Interstate 215 (Kalifornie) - Interstate 215 (California)
I-215 zvýrazněn červeně | ||||
Informace o trase | ||||
Pomocná trasa I-15 | ||||
Definován Zákon o ulicích a dálnicích § 515 | ||||
Udržováno Caltrans | ||||
Délka | 55,060 mil[1] (88,610 km) | |||
Existoval | 1982 – dosud | |||
Dějiny | 1960 jako dálnice, 1982 jako číslo | |||
Hlavní křižovatky | ||||
Jižní konec | ![]() | |||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||||
Severní konec | ![]() | |||
Umístění | ||||
Kraje | Riverside, San Bernardino | |||
Dálniční systém | ||||
|
Mezistátní 215 (I-215) je 54,5 mil dlouhý (87,7 km) sever-jih pomocná dálnice v Inland Empire oblast městské oblasti San Bernardino-Riverside v Jižní Kalifornie. Má části označené jako Barstow, Escondido, a Dálnice ozbrojených sil. I-215 je bypass pomocná cesta z I-15, běží od Murrieta na severní San Bernardino. Zatímco I-215 spojuje centra obou měst Riverside a San Bernardino, jeho mateřská I-15, vede přes západ Corona a Ontario.
Část I-215 byla kdysi podepsána jako Interstate 15E (I-15E), ale toto bylo změněno v roce 1974, protože téměř všechny mezistátní po celé zemi se směrovými příponami byly nakonec přečíslovány nebo odstraněny.
Popis trasy
Jižní konec I-215 je na křižovatce I-15 ve městě Murrieta, v jihozápadní Riverside County. Pak vede na sever Menifee a na severozápad Perris projíždějící March Air Reserve Base před připojením Státní cesta 60 (SR 60) v Riverside, blízko Moreno Valley hranice města. Od severně od centra města Perris do východní části Riverside poblíž oblasti nezapsané v obchodním rejstříku Box Springs, stopy Metrolink je 91 / Perris Valley Line běžet paralelně s dálnicí.
I-215 se překrývá s SR 60 na asi 5 mil (8,0 km) v Riverside a rozděluje se z něj v SR 91, kde pak cestuje na sever Colton, Velká terasa a San Bernardino než se otočil na severozápad a vrátil se k I-15 poblíž malé čtvrti San Bernardino v Devore.
Tato trasa je alternativou k I-15 pro řidiče cestující z Phoenix, Las Vegas nebo San Bernardino, do Metropolitní oblast San Diega. Tato trasa nabízí jako alternativu mírnou výhodu vzdálenosti I-15 Vyrovnání asi 10 mil (16 km) na západ od (a zhruba rovnoběžně s) I-215. Vzdálenost mezi dvěma křižovatkami I-15 / I-215 je při použití I-215 spíše než I-15 kratší téměř o 9,7 km.
Dopravní a časová „výhoda“ na I-215 je však omezena třemi faktory: segment mezi křižovatkou I-15 / I-215 „Devore“ a severně od SR 210 v San Bernardinu má pouze dva pruhy v každém směru ( zatímco I-15 má čtyři), jeho společné označení s SR 60 a směrování přes Riverside vyžaduje, aby motoristé v obou směrech „změnili dálnice“, aby zůstali na I-215, a že většina z I-215 má rychlost 65 km / h / h) rychlostní limit (s výjimkou krátkého úseku v severním San Bernardinu, který má rychlostní limit 110 km / h).

I-215 je také používán místními obyvateli jako hlavní severojižní trasa pro urbanizované části metropolitní oblasti San Bernardino – Riverside – Ontario. (I-15 slouží podobné funkci v západní části metropolitní oblasti; tyto dvě jsou jediné souvislé dálnice sever-jih v této oblasti.)
I-215 je součástí Kalifornský dálniční a dálniční systém,[2] a je součástí Národní dálniční systém,[3] síť dálnic, které jsou považovány za zásadní pro ekonomiku, obranu a mobilitu země Federální správa silnic.[4] I-215 je způsobilý pro Státní scénický dálniční systém,[5] ale není oficiálně označen jako malebná dálnice u Kalifornské ministerstvo dopravy.[6] 24. Ledna 1957 Státní dálniční komise definovala Escondido dálnice jako to, co je nyní Trasy 15 a 215 z trasy 805 do trasy 91. Celý tento segment byl dříve Trasa 395 kdy byl pojmenován. Od výměny SR 60 / SR 91 v Riverside po I-10 poblíž San Bernardina je dálnice známá jako Dálnice u řeky. Mezi Highland Avenue v San Bernardinu a jeho severním konci je I-215 pojmenován Barstow dálnice.[7] Neoficiálně je I-215 známý jako Dálnice ozbrojených sil mezi I-15 a SR 60, vzhledem k jeho blízkosti k March Air Reserve Base.[8]
Dějiny
Umístění | Murrieta -San Bernardino |
---|---|
Existoval | 1972–1974 |
Umístění | Murrieta -San Bernardino |
---|---|
Existoval | 1974–1982 |
Umístění | Riverside -San Bernardino |
---|---|
Existoval | 1982–1994 |
Dálnice (ne mezistátní), která je v současné době I-215, byla poprvé otevřena v roce 1963 jako součást US Route 395 (USA 395). „Míle“ v Riverside County to odráží, protože nezačínají na nule na výměně I-15 v Murrieta. Kolem roku 1968 se USA 395 označují jako I-15 (původně navrhovaná trasa, as) SR 71 navrhované číslo bylo I-15W /SR 31 Hamner-Milliken). Tento segment USA 395 byl v roce 1972 znovu označen jako (Temporary) I-15E. Příští v roce 1974 byla tato trasa označena jako Státní cesta 194. V roce 1982 byla tato trasa označena jako I-215 severně od SR 60 a jako Státní cesta 215 jižně od SR 60. Jakmile byl SR 215 upgradován na Mezistátní dálniční standardy, Stala se součástí I-215 v roce 1994. Před upgradem na mezistátní standardy existovaly dopravní signály na SR 74, stejně jako na Alessandro Boulevard (v Moreno Valley ); dva železniční přejezdy také protínaly rychlostní silnici I-215 na SR 74 a na jih od Cactus Avenue v tehdejší březnová letecká základna.
Vzhledem k tomu, že označení I-215 bylo překryto na stávajících dálnicích mezi jižním uzlem s SR 60 a městem San Bernardino, je výměna SR 60 / SR 91 / I-215 ve městě Riverside široce známá pro jeho matoucí povaha týkající se číslování I-215. Zatímco SR 60 pokračuje přes tuto výměnu na východ a západ a SR 91 pokračuje na jihozápad (a dříve na sever), označení I-215 pokračuje dále od této výměny na SR 60 na východ a bývalé severní části SR 91 (nyní pouze s číslem I-215). Cestující, kteří sledují I-215 v obou směrech, musí na této křižovatce „změnit dálnice“, místo aby jen sledovali jízdní pruhy. Výměna byla rekonstruována tak, aby zahrnovala několik vysokorychlostních nadjezdů, z nichž jeden nese provoz na jih I-215. Navíc, když I-215 dočasně podepíše SR 60 v Riverside, milníky pro I-215 nahradí milníky pro SR 60. Motoristé, kteří cestují na SR-60 na východ-západ, musí začít počítat východy pod novým číslem v opačném pořadí, během překrytí I-215.
San Bernardino rozšiřující se projekt
Společný projekt mezi Caltrans a SANBAG San Bernardino County rozšířit I-215 mezi Orange Show Road a University Parkway v San Bernardino začala v roce 2007.[9] Po svém dokončení projekt přidal jeden pruh pro všeobecné použití a jeden pruh pro spolujízdu v každém směru, čímž se celkový počet pruhů zvýšil ze šesti na 10 pruhů. Projekt o délce 7,5 mil, 723 milionů dolarů zahrnoval rekonstrukci všech podchodů a nadjezdů v rámci projektu a také spojovací rampy mezi I-215 a SR 210. Tento velký projekt rozšíření a revitalizace pomůže snížit dopravní zácpy a zlepšit tok dopravy na této dálnici, která slouží jako brána do Victor Valley, Riverside County, Orange County, Los Angeles County a dalších. Rozšíření bylo dokončeno koncem roku 2013 a veškeré stavební značení a vybavení byly do jara 2014 zcela odstraněny.[10]

- Stav 1. fáze: Rekonstrukce mostu 5. ulice. Práce začaly v lednu 2007 a byly dokončeny v listopadu 2008, přibližně šest měsíců před plánovaným termínem a částkou 2 miliony USD v rámci rozpočtu.[11] Most 5. ulice byl postaven ve fázích, přičemž nový most byl postaven podél staré konstrukce, aby bylo možné během výstavby nepřetržitě využívat koridor východ / západ.
- Stav fáze 2: Rozšíření dálnice mezi Orange Show Road a Rialto Avenue. Stavba začala ve 2. fázi v prosinci 2007 a byla dokončena v červenci 2010.[11] Kromě rekonstrukce různých mostů byla dálnice tímto úsekem silnice rozšířena ze tří na pět jízdních pruhů v každém směru. Estetické tapety zobrazují ikonické symboly města včetně palem, pohoří San Bernardino, fontán představujících místní prameny a další.
- Stav fáze 3: Rozšíření dálnice mezi Rialto Avenue a Massachusetts Avenue. Stavba byla zahájena v září 2009 a dokončena v polovině roku 2013. Tato fáze obdržela 128 milionů USD ve fondech American Recovery and Reinvestment Act of 2009 (ARRA), což je jedno z největších alokací financování stavebního projektu v zemi.[12] V rámci této fáze byla dálnice rozšířena ze tří na pět pruhů v každém směru spolu s rekonstrukcí různých mostů a podjezdů. Po dokončení stavby byly odstraněny všechny vjezdy a sjezdy s rychlými pruhy pomocí řidičů využívajících nové nájezdy na 5. ulici a Baseline Street, které se napojují přímo na nově postavené mosty. Tato nová konfigurace poskytuje vyváženější přístup na západní a východní stranu města. Obyvatelé žijící vedle severní strany dálnice mají také zvukovou stěnu, která pomáhá blokovat hluk na dálnici.
- Stav fáze 4: rozšíření dálnice mezi Massachusetts Avenue a University Parkway. Stavba začala v lednu 2010 a byla dokončena v listopadu 2012.[13] Klíčovým prvkem v této fázi byla konstrukce rampy konektoru I-215 / SR 210. Řidiči mají nyní přímý přístup na tyto dálnice ve všech směrech. Kromě pruhu pro všeobecné účely a spolujízdy přidaného v každém směru na jih od výměny I-215 / SR 210 byl mezi University Parkway a I-215 / SR 210 přidán pomocný pruh na jih a pruh pro všeobecné použití na sever výměna.
Budoucnost
Mnoho vylepšení je v pracích po celé délce koridoru Interstate 215. Je plánováno několik přestupních uzlů nebo se v současné době vylepšují, například přestupní uzel na Barton Road ve Grand Terrace.[14] Výměna na University Parkway v San Bernardinu se plánuje přeměnit na odlišná výměna diamantů.[15] Plány na dlouhé vzdálenosti zahrnují přidání pruhu pro spolujízdu v každém směru na 10,75 mil úseku I-215 mezi Nuevo Road v Perris a SR 60 poblíž údolí Moreno.[16] Existují také plány na připojení I-215 na jeho jižním konci k plánovanému systému kolektorů a distributorů na I-15 poblíž hranice Temecula-Murrieta, který umožní přístup k uzlům na French Valley Parkway a Winchester Road.[17]
Opustit seznam
okres | Umístění | mi[18][1][19][20] | km | Výstup[18] | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|
Riverside | Murrieta | 0.00 | 0.00 | — | ![]() | Jih na východ a na sever; jižní konec; I-15 výjezd 63 na sever |
0.50 | 0.80 | 1 | ![]() | |||
1.65 | 2.66 | 2 | Los Alamos Road | |||
3.51 | 5.65 | 4 | Clinton Keith Road | |||
Murrieta –Menifee čára | 5.50 | 8.85 | 6 | Keller Road | Navrhovaná výměna[21] | |
6.51 | 10.48 | 7 | Scott Road | |||
Menifee | 9.51 | 15.30 | 10 | Newport Road | ||
11.84 | 19.05 | 12 | McCall Boulevard - Sun City | |||
Perris | 13.76 | 22.14 | 14 | Ethanac Road | ||
14.53 | 23.38 | 15 | ![]() | Jižní konec SR 74 se překrývá | ||
17.31 | 27.86 | 17 | ![]() | Severní konec SR 74 se překrývá | ||
18.23 | 29.34 | 18 | D Street | Jih na východ a na sever | ||
18.88 | 30.38 | 19 | Nuevo Road | |||
20.60 | 33.15 | 21 | Placentia Avenue | Výměna ve výstavbě[22] | ||
21.93 | 35.29 | 22 | Ramona dálnice, Dálnice Cajalco - Výhled na jezero, San Jacinto | |||
23.32 | 37.53 | 23 | Harley Knox Boulevard | Dříve Oleander Avenue[23] | ||
March Air Reserve Base | 25.15 | 40.48 | 25 | Van Buren Boulevard - Riverside národní hřbitov, March Field Air Museum | ||
26.76 | 43.07 | 27A | Cactus Avenue, Meridian Parkway - Března JARB, Moreno Valley, Arnold Heights | Podepsáno jako východy 27A (Cactus Avenue východ) a 27B (Cactus Avenue západ / Meridian Parkway) na jih | ||
Moreno Valley –Riverside čára | 27.42 | 44.13 | 27B | Alessandro Boulevard | Podepsáno jako výjezd 27C na jih | |
28.44 | 45.77 | 28 | Eukalyptová třída, Eastridge Avenue | |||
Riverside | 29.34 | 47.22 | 29 | ![]() | Jižní konec SR 60 se překrývá; SR 60 výjezd 58 na západ | |
29.91 | 48.14 | 30A | Box Springs Road, Fair Isle Drive - Box Springs | Výjezd na sever je přes SR 60 na západ | ||
30.48 | 49.05 | 30B | Central Avenue, Watkins Drive | |||
31.68 | 50.98 | 31 | Pohon El Cerrito | Zavřeno | ||
31.85 | 51.26 | 32A | Martin Luther King Boulevard | Podepsáno jako výjezd 31 na sever | ||
32.49 | 52.29 | 32B | University Avenue | Podepsáno jako výjezd 32 na sever | ||
33.16 | 53.37 | 33 | Blaine Street, 3. ulice | |||
34.24 | 55.10 | 34A | Smrková ulice | Zavřeno | ||
34.27 | 55.15 | 34B | ![]() | Levý výjezd na jih; SR 91 vystupuje z 65B-C; bývalý USA 91 jižní | ||
34.27 | 55.15 | 34C | ![]() | Severní konec SR 60 se překrývá; levý výjezd na sever; SR 60 výjezd 53B na východ | ||
34.90 | 56.17 | 35 | Columbia Avenue | |||
36.01 | 57.95 | 36 | Centre Street - Highgrove | |||
San Bernardino | Colton | 36.73 | 59.11 | 37 | La Cadena Drive, Iowa Avenue - Colton | |
Velká terasa | 37.64 | 60.58 | 38 | Barton Road | ||
Colton | 39.02 | 62.80 | 39 | Mt. Vernon Avenue, Washington Street | Mount Vernon Avenue byl starý USA 66 /USA 91 /USA 395 | |
San Bernardino | 40.38 | 64.99 | 40 | ![]() | Podepsáno jako východy 40A (východ) a 40B (západ) na sever; bývalý USA 70 /USA 99; Výjezd I-10 72 | |
41.36 | 66.56 | 41 | Orange Show Road, Auto Plaza Drive | |||
41.91 | 67.45 | 42A | Inland Center Drive - Inland Center Mall | |||
42.38 | 68.20 | 42B | Mill Street - Letiště San Bernardino | |||
43.12 | 69.39 | 43 | 2. ulice, 3. ulice - Občanské centrum San Bernardino | |||
43.51 | 70.02 | 44A | ![]() | Podepsáno jako výjezd 44 na jih | ||
44.42 | 71.49 | 44B | Base Line Street | Podepsáno jako výjezd 45 na jih | ||
45.27 | 72.86 | 45A | ![]() | Na sever a na jih; SR 210 výjezd 75B na západ | ||
45.70 | 73.55 | 45B | Muscupiabe Drive | Zavřeno | ||
45.69 | 73.53 | 46A | Highland Avenue | Výjezd na jih je výjezdem 46B | ||
46.05 | 74.11 | 46B | Mt. Vernon Avenue, 27. ulice | |||
46.38 | 74.64 | 46C | ![]() | Podepsáno jako východy 46A (západ) a 46C (východ) na jih; žádný přístup z I-215 na sever do SR 210 na východ; budoucí I-210; SR 210 výjezd 74; bývalý SR 30 | ||
47.96 | 77.18 | 48 | University Parkway - Cal State San Bernardino, University District | Bývalý SR 206 severní | ||
50.42 | 81.14 | 50 | Palm Avenue, Kendall Drive - Verdemont | Bývalý SR 206 jižní | ||
53.65 | 86.34 | 54A | Devore Road - Devore | Podepsáno jako výjezd 54 na jih; bývalý USA 66 Západ | ||
54.08 | 87.03 | 54B | ![]() | Na sever a na jih; Výjezd I-15 123 | ||
54.08 | 87.03 | — | ![]() | Na sever a na jih; severní konec | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Viz také
Portál Kalifornie silnic
Reference
- ^ A b Kalifornské ministerstvo dopravy. "Seznam tras státních nákladních vozidel". Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Archivovány od originál (Soubor XLS ) dne 30. června 2015. Citováno 30. června 2015.
- ^ „Článek 2 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Riverside – San Bernardino, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 10. září 2017.
Federální správa silnic (25. března 2015). Národní dálniční systém: Temecula, CA (PDF) (Mapa). Stupnice není uvedena. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 10. září 2017. - ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20. června 2012). „Co je to národní dálniční systém?“. Národní dálniční systém. Washington, DC: Federální správa silnic. Citováno 1. července 2012.
- ^ „Článek 2.5 kapitoly 2 oddílu 1“. Kalifornský zákon o ulicích a dálnicích. Sacramento: Kalifornský úřad zákonného zástupce. Citováno 6. února 2019.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (srpen 2019). „Oficiálně určené státní scénické dálnice a historické dálnice“ (XLSX). Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. Citováno 10. září 2017.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy; Kalifornská státní dopravní agentura (leden 2015). 2014 s názvem Dálnice, dálnice, stavby a další doplňky v Kalifornii. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy. 94, 98, 101, 116, 227. Archivovány od originál (PDF) dne 30. května 2015. Citováno 30. května 2015.
- ^ Google mapy
- ^ „Projekt rozšíření I-215“. Citováno 5. října 2014.
- ^ SANBAG: Opatření I dálničních projektů Archivováno 15. července 2007, na Wayback Machine
- ^ A b SANBAG. „SANBAG: Fáze I“. Archivovány od originál 8. května 2012. Vyvolány November 2012. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ SANBAG. „SANBAG: ARRA“. Vyvolány November 2012. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ SANBAG. „SANBAG: Fáze VI“. Archivovány od originál 8. května 2012. Vyvolány November 2012. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ „SBCTA: nterstate 215: Barton Road Interchange, Grand Terrace“. SBCTA. Citováno 8. dubna 2019.
- ^ „I-215 @ University Parkway“. Odlišná výměna diamantů. Citováno 8. dubna 2019.
- ^ „Severní projekt I-215“. Riverside County dopravní komise. Citováno 8. dubna 2019.
- ^ „Interchange French Valley Parkway | Temecula CA“. temeculaca.gov. Citováno 8. dubna 2019.
- ^ A b „Interstate 215 Freeway Interchange“ (PDF). Kalifornie očíslovaný výstupní jednotný systém. Kalifornské ministerstvo dopravy. 23. října 2018. Citováno 22. října 2020.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy (červenec 2007). „Protokol mostů na státních silnicích“. Sacramento: Kalifornské ministerstvo dopravy.
- ^ Kalifornské ministerstvo dopravy, Všechny objemy provozu na CSHS, 2005 a 2006
- ^ „Projekty na zlepšení kapitálu“. Město Murrieta. Citováno 25. listopadu 2018.
- ^ „Interstate 215 Placentia Avenue Interchange“. Riverside County dopravní komise. Citováno 25. října 2020.
- ^ „Harley Knox Boulevard“. Cityofperris.org. Citováno 26. ledna 2013.
externí odkazy
Mapa trasy:
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |