HMS Pickle (J293) - HMS Pickle (J293)
![]() HMS Lák c1943 (IWM) | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Lák |
Stavitel: | Harland a Wolff, Belfast |
Stanoveno: | 11. ledna 1943 |
Spuštěno: | 3. srpna 1943 |
Dokončeno: | 15. října 1943 |
Dějiny | |
![]() | |
Název: | Parakrama |
Získané: | 1958 |
Uvedení do provozu: | 1959 |
Mimo provoz: | 1964 |
Domovský přístav: | Trincomalee |
Osud: | rozbité, 1964 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Alžír-třída minolovka |
Přemístění: |
|
Délka: | 69 m o / a |
Paprsek: | 35 ft 6 v (10,82 m) |
Návrh: | 11 stop (3,4 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 16.5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph) |
Rozsah: | 5,000 nmi (9300 km; 5800 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) |
Doplněk: | 85 |
Vyzbrojení: |
|
HMCyS Parakrama, byl s turbínovým pohonem Alžír-třída minolovka z Cejlonské královské námořnictvo, původně postaven jako HMS Lák (J293) pro královské námořnictvo v době druhá světová válka, a převedena na Cejlon Spojené království v roce 1958. Byla vyřazena v roce 1964.
Design a popis
Turbína poháněná skupina přemístila 850 dlouhých tun (860 t) na Standard náklad a 1125 tun dlouhé (1143 t) při hluboké zatížení. Lodě měří 225 stop (68,6 m) celkově dlouhý s paprsek 35 stop 6 palců (10,8 m). Měli návrh 11 stop (3,4 m). Doplněk lodí sestával z 85 důstojníků a hodnocení.[1]
Lodě měly dvě Parsons zaměřené parní turbíny,, každý poháněl jeden hřídel pomocí páry dodávané dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2 000 výkon na hřídeli (1 500 kW) a udával maximální rychlost 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Přepravili maximálně 660 tun (671 t) topný olej což jim dalo rozsah 5 000 námořní míle (9 300 km; 5 800 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[1]
The Alžír třída byla vyzbrojena QF 4 palce (102 mm) Mk V protiletadlové dělo[2] a čtyři úchyty pro dvojče pro 20 mm kanón Oerlikon. Posledně zmíněné zbraně byly v době, kdy se dokončovaly první lodě, nedostatkovým zbožím a často dostaly část samostatných montáží. Do roku 1944, single-barel Bofors 40 mm úchyty začaly nahrazovat dvojité úchyty 20 mm na jednom pro jeden základ. Všechny lodě byly vybaveny čtyřmi vrhači a dvěma kolejnicemi pro hlubinné nálože.[1]
Během stavby Lák byl přijat občanským společenstvím Lunedale v Lancashire v průběhu Týden válečných lodí v roce 1942. Při uvedení do provozu sídlila v Tobermory.[3]
V lednu 1944 se připojila k 7. minové flotile a v červnu 1944 byla přidělena na úkoly minesweeping v rámci operace Neptun, námořní složky Normandských přistání.
V roce 1945 odcestovala na Dálný východ, aby se ujala povinnosti minovat na podporu přistání v Rangúnu. V září 1945 se vrátila do Spojeného království kvůli splacení. V roce 1953 se zúčastnila Korunovačního přezkumu ve Spitheadu.[4] Byla umístěna do rezervy a zůstala tam, dokud nebyla vyčleněna k likvidaci v roce 1957.
V roce 1958 byla převedena na Cejlon s formálním přestupem, který se uskutečnil v Devonportu dne 6. dubna 1959.[5]
Zůstala ve službě až do roku 1964, poté byla sešrotována.
Reference
- ^ A b C Lenton, str. 261
- ^ Chesneau, str. 65
- ^ Mason, Geoffrey B. (2004). Gordon Smith (ed.). „HMS Pickle (J 293) - Algerine Class Minesweeper“. naval-history.net. Citováno 4. května 2015.
- ^ Upomínkový program, Coronation Review of the Fleet, Spithead, 15. června 1953, HMSO, Gale a Polden
- ^ Raymond V B Blackman (ed.). Jane's Fighting Ships 1963-4,. London: Sampson Low, Marston & Co. Ltd. str. 45.
Bibliografie
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
externí odkazy
- HMS Lák na uboat.net
- HMS Lák na naval.history.net
- HMS Lák na battlehips-cruisers.co.uk
- Srílanské námořnictvo