HMS K14 - HMS K14
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS K14 |
| Stavitel: | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan |
| Stanoveno: | Listopadu 1915 |
| Spuštěno: | 8. února 1917 |
| Uvedení do provozu: | 22. května 1917 |
| Osud: | Prodáno, 16. února 1926 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída K. ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 339 stop (103 m) |
| Paprsek: | 26 ft 6 v (8,08 m) |
| Návrh: | 20 ft 11 v (6,38 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 59 (6 důstojníků a 53 hodnocení) |
| Vyzbrojení: |
|
HMS K14 byl Třída K. ponorka postaven Fairfields v Govan, Skotsko. Byla položena v listopadu 1915 a uvedena do provozu dne 22. května 1917.
K14 byl součástí Bitva o ostrov May cvičení dne 31. ledna 1918, při kterém se její řízení zablokovalo, aniž by došlo ke kolizi. Byla vrazena K22 za přední torpédový oddíl, ale nepotopil se a byl opraven. Dva muži byli ztraceni. K14 byl prodán 16. února 1926 v Grantonu.
Design
K14 přemístil 1 800 velkých tun (1 800 t), když byl na hladině, a 2 600 velkých tun (2 600 t), když byl ponořen.[1] To mělo celkovou délku 338 stop (103 m), paprsek 26 stop 6 palců (8,08 m), a ponor 20 ft 11 v (6,38 m).[2] Ponorka byla poháněna dvěma nafty Yarrow Shipbuilders kotle, z nichž každý dodává jednu převodovou parní turbínu Brown-Curtis nebo Parsons; díky tomu byl vyvinut výkon 10 500 lodních koní (7 800 kW) pro pohon dvou šroubů o délce 2,29 m. Ponořená energie pocházela ze čtyř elektromotorů, z nichž každý produkoval výkon 350 až 360 koní (260 až 270 kW).[2] To bylo také měl 800 hp (600 kW), dieselový motor, který má být použit, když se pára byla zvýšena, nebo místo zvyšování páry.[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 24 kn (44 km / h) a ponořenou rychlost 9 až 9,5 kn (16,7 až 17,6 km / h).[2][4] Mohlo to fungovat v hloubkách 150 stop (46 m) při 2 kn (3,7 km / h) na 80 NMI (150 km).[1] K14 byl vyzbrojen deseti 18 palců (460 mm) torpédomety, dva 4 palce (100 mm) palubní zbraně a 3 palce (76 mm) protiletadlové dělo.[2] Torpédomety byly namontovány v luky část střední lodi střílela na paprsek a dva byli na otočném držáku na palubě.[1] Své doplněk bylo padesát devět členů posádky.[4]
Reference
- ^ A b C „K pro Katastrofa“, Podmořská válka, Americké námořnictvo, archivováno z originál dne 24. září 2015, vyvoláno 20. srpna 2015
- ^ A b C d Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ Bruce, Anthony; Cogar, William (27. ledna 2014). Encyclopedia of Naval History. Routledge. p. 356. ISBN 978-1-135-93534-4.
- ^ A b Julian Holland (1. května 2012). Úžasná a mimořádná fakta Steam Age. David a Charles. p. 145. ISBN 978-1-4463-5619-7.
Bibliografie
- Hutchinson, Robert. Ponorky, válka pod vlnami, od roku 1776 do současnosti.