HMS Contest (1894) - HMS Contest (1894)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Soutěž |
| Stavitel: | Laird, Son and Co., Birkenhead |
| Spuštěno: | 1. prosince 1894 |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 1911 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Banshee-třída ničitel |
| Přemístění: | 290 dlouhé tun (295 t) |
| Délka: | 210 stop (64 m) |
| Paprsek: | 19 stop (5,8 m) |
| Návrh: | 2,1 m |
| Rychlost: | 27 uzly (50 km / h; 31 mph) |
| Doplněk: | 53 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Soutěž byl jedním ze tří Banshee-třída ničitelé sloužit s královské námořnictvo.
Byla zahájena dne 1. Prosince 1894 v Laird, Son a spol loděnice, Birkenhead,[1] a většinu své kariéry sloužila v domácích vodách.
Historie služeb
Soutěž sloužil jako součást Medway Instruktážní Flotila v roce 1901.[2] V červenci 1902 byla součástí doprovodného setkání USSBrooklyn, který přinesl zpět do Anglie ostatky Lord Pauncefote Britský velvyslanec v USA, který zemřel během svého působení v kanceláři.[3] Nadporučík Henry Ralph Heathcote byl jmenován do funkce velitele 1. srpna 1902 (zdá se, že dočasné jmenování nadporučíka L. J. I. Hammonda bylo zrušeno),[4] když byla nabídka na HMS Cambridge, dělostřelecká školní loď vypnutá Plymouth. Později téhož měsíce se zúčastnila Korunovační revize pro krále Edward VII dne 16. srpna 1902.[5] Po kontrole byla vyplacena do Fleet Reserve, aby měla nové čerpadla napájecí vody kotle namontováno.[6]
Byla prodána do šrotu dne 11. července 1911 za 1760 £.[7]
Poznámky
- ^ Časy (Londýn), Pondělí 17. prosince 1894, s. 10
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36345). Londýn. 7. ledna 1901. str. 8.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36818). Londýn. 12. července 1902. str. 9.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36839). Londýn. 6. srpna 1902. str. 8.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36831). Londýn. 28. července 1902. str. 7.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36845). Londýn. 13. srpna 1902. str. 8.
- ^ „Námořní záležitosti - minulost a perspektiva: loděnice Devonport“. Námořní inženýr a námořní architekt. Sv. 34. srpna 1911. str. 14.
Bibliografie
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. První ničitelé. London: Caxton Editions. ISBN 1-84067-364-8.
- Manning, T. D. (1961). Britský torpédoborec. Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC 164893555.