HMS Enchantress (L56) - HMS Enchantress (L56)
 HMS Kouzelnice v dubnu 1945 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Hořka: přejmenován na HMS Kouzelnice v roce 1935 |
| Stavitel: | John Brown & Company, Clydebank |
| Stanoveno: | 9. března 1934 |
| Spuštěno: | 21. října 1934 |
| Uvedení do provozu: | 8. dubna 1935 |
| Vyřazeno z provozu: | Květen 1946 |
| Identifikace: | číslo praporkem: L56 |
| Osud: | Prodáno do šrotu 1952 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Hořka-třída šalupa |
| Přemístění: | 1085 tun |
| Délka: | 282 stop (86 m) |
| Paprsek: | 37 stop (11 m) |
| Návrh: | 10 ft 10 v (3,30 m) |
| Pohon: | Převodovka parní turbíny na dvou hřídelích, 3 300 koní |
| Rychlost: | 18,75 uzlu (34,73 km / h) |
| Doplněk: | 128 |
| Vyzbrojení: | |
HMS Kouzelnice (L56) byl Hořka-třída šalupa, postavený pro Brity královské námořnictvo. Ona byla vedoucí loď její třídy, je stanoven jako Hořka, ale před spuštěním přejmenován na Kouzelnice. Byla aktivní během Druhá světová válka, který sloužil hlavně jako doprovod konvoje, a byl úspěšný protiponorkový boj plavidlo, které bylo připisováno zničení italské ponorky v roce 1942.
Konstrukce
Stanoveno jako Hořka dne 9. března 1934 John Brown z Clydebank, tato loď, první ve své třídě, byla jednou z řady lodí pro všeobecné účely, které mohly být použity jako doprovod v době války. Byla určena k použití jako Admiralita jachta a přejmenován Kouzelnice (převzala jméno předchozího plavidla v této roli) před zahájením plavby 21. října 1934. Dokončila ji 4. dubna 1935 a uvedla do provozu o čtyři dny později.[2]
Historie služeb
Při vypuknutí nepřátelství v září 1939 Kouzelnice byl přidělen k doprovodné službě konvoje, přicházející pod vedením Velení západních přístupů. V této roli Kouzelnice byl zapojen do všech povinností vykonávaných doprovodnými loděmi; chránit konvoje, hledat a útočit na ponorky, které útočily na lodě v konvoji, a zachránit přeživší. Za šest let Atlantická kampaň Kouzelnice doprovázel více než 100 obchodních konvojů, převážně na tratích Gibraltar a Jižní Atlantik, čímž zajistil bezpečný a včasný příjezd více než 3 000 lodí.
Kouzelnice byl zapojen do tří konvojových bitev během roku 1940 a čtvrtý v roce 1941, všechny na severoatlantické trase. V červenci 1940 se při doprovodu OB 188 dostal konvoj pod útok a ztratil čtyři lodě U-34. V říjnu SC 6 potopila tři lodě a jednu poškodila dvěma ponorkami; v listopadu SC 11 ztratil sedm lodí za jednu noc U-100. V únoru 1941 OB 322 ztratil čtyři lodě U-47. Dva další konvoje doprovázely Kouzelnice byli napadeni a ztratili tři lodě, ale v té době nebyla přítomna; další dva konvoje ztratily lodě po rozptýlení.
V květnu 1941 Kouzelnice ukotven pro opravu a instalace Ježek, nová protiponorková zbraň, kterou zkoušela jako první. V návaznosti na to Kouzelnice byl přidělen k jihoatlantické trase, přičemž konvoje za do Freetown v Sierra Leone. V lednu 1942 byla vybavena HF / DF rádiové detekční zařízení. V září byla přidělena k eskortní jednotce pro Provoz Torch. V prosinci při doprovodu KMS 4 Kouzelnice zasnoubili a zničili Italská ponorkaCorallo u pobřeží Alžírska.
Návrat do Atlantiku v roce 1943, Kouzelnice pokračovala v doprovodné službě na trase Freetown, dokud nebyla v květnu 1945 odvolána k seřízení a nasazení na Pacifik. V srpnu byla na cestě, aby se připojila k Britská tichomořská flotila když Japonská kapitulace odehrál se.
V roce 1946 Kouzelnice vrátil se do Velké Británie a vyplatil; byla odzbrojena a prodána do obchodní služby jako Lady Enchantress. V roce 1952 byla vyřazena a prodána do šrotu.[2]
Vyznamenání bitvy
Během její služby Kouzelnice získal tři vyznamenání:[2]
- Atlantik 1939–45
- Středomoří 1942
- Severní Afrika 1942–43
Úspěchy
Během její služby Kouzelnice byla připsána za zničení jedné ponorky (nepřátelské ponorky):
| datum | Ponorka | Typ | Umístění | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 13. prosince 1942 | Corallo | Perla třída | Středozemní moře, vypnuto Bougie, Alžírsko 37 ° 58 'severní šířky 05 ° 07 ′ východní délky / 37,967 ° N 5,117 ° E | zjištěno uživatelem Kouzelnice při útoku na konvoj KMS 4; hluboce nabité, nuceni vystoupit na povrch, napadeni střelbou a narazil.[3] |
Poznámky
Reference
- R Gardiner, R Gray: Conwayovy bojové lodě na celém světě: 1906–1921 (1985) ISBN 0-85177-245-5
- Arnold Hague: Systém spojeneckých konvojů 1939–1945 (2000). ISBN 1-55125-033-0 (Kanada); ISBN 1-86176-147-3 (SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ).
- Stephen Roskill: Válka na moři Svazek II (1956) ISBN (žádný)