HMIS Godavari - HMIS Godavari

	HMIS GODAVARI zahájila v Southamptonu paní Lall, manželka náměstka vysokého komisaře pro Indii
Dějiny
Název:	Godavari
Jmenovec:	Řeka Godavari
Objednáno:	29. srpna 1940
Stavitel:	Thornycroft
Číslo dvora:	Yard 1386
Stanoveno:	30. srpna 1941
Spuštěno:	21. března 1943
Uvedení do provozu:	28. června 1943
Mimo provoz:	1948
Vyznamenání a; ocenění:	Barma, 1945
Osud:	Převedeno do Pákistánu
Odznak:	Mapa Indie a Indického oceánu s hranicí lotosu; mořská modrá, britské území zlato a lotos
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Černá labuť-třída šalupa
Přemístění:	1250 tun originálu; 1350 tun upraveno;
Délka:	299 ft 6 v (91,29 m)
Paprsek:	37 ft 6 v (11,43 m) originál; 38 ft 6 v (11,73 m) upravené;
Návrh:	11 stop (3,4 m)
Pohon:	Převodové turbíny, 2 hřídele:; 3600 hp (2,68 MW) (původní); 4300 hp (3,21 MW) (upravené);
Rychlost:	19 uzlů (35 km / h) (původní); 20 uzlů (37 km / h) (upravený);
Rozsah:	7500 NMI (13 900 km) při 12 kn (22 km / h)
Doplněk:	180 (originál); 192 (upravené);
Vyzbrojení:	6 × QF 4 palce (102 mm) Mk XVI AA zbraně (3 × 2); 4 × 2palcový AA pom-pom; 4 × 0,5palcové (12,7 mm) kulomety AA (originál); 12 × 20 mm Oerlikon AA (6 × 2) (upravené);

HMIS Godavari (U 52) byl Černá labuť-třída šalupa který sloužil v Královské indické námořnictvo (RIN) během druhé světové války.

Godavari byl převeden do Pákistán v roce 1948 po Rozdělení Indie a nakonec přejmenován PNS Sind.

Provozní služba

Přední námořník Harjit Singh udeřil na zvonek Godavari o uvedení do provozu ve Woolstonu v Southamptonu dne 22. června 1943 (IWM A17517)

Dne 29. srpna 1940 indická vláda objednala dva šalupy, HMIS Godavari a HMISNarbada s John I. Thornycroft & Company.^[1] Godavari byl stanoveno tak jako Číslo dvora 1386 v Thonycroftu Woolston, Southampton loděnice dne 31. října 1940, spuštěno dne 21. ledna 1943 a dokončena dne 28. června 1943.^[2]^[3] Po uvedení do provozu byla odeslána do Scapa Flow k testování a zpracování. Byla nasazena v domácích vodách na obranu konvojů na trase UK - Gibraltar. Dne 22. prosince 1943 byla účastníkem srážky s SS Manchester Progress a byla odeslána k opravě do Londonderry.

Po dokončení oprav v únoru 1944 Godavari byla nominována na přesun do východní flotily a na obranu konvojů v Indickém oceánu, kam dorazila v dubnu 1944.

Dne 12 Německá ponorka U-198 byla potopena poblíž Seychely, v poloze 03º35'S, 52º49'E, do hlubinné nálože z britské fregaty HMSFindhorn (pod velením podplukovníka J.C. Dawsona, RD, RNR) a Godavari (pod velením A / Cdr. A.B. Goorda, RIN).^[4]

V období od ledna do března 1945 byla nominována na podporu vojenských operací v Barmě. V srpnu byla také nominována na podporu vylodění spojenců v Japonsku v rámci operace Zip, nicméně tato operace byla zrušena po svržení atomových bomb a následné kapitulaci Japonska.

Její velící důstojníci v indickém královském námořnictvu byli:

Od 22. června 1943 do 10. května 1944: A / kpt. James Wilfred Jefford Ó BÝT, RIN
Od 10. května 1944 do 10. února 1945: A / Cdr. Anthony Brian Goord, RIN
Od 10. února 1945 do roku 1948: A / Lt. Dr. Hajee Mohammed Siddiq Choudry, RIN

Poválečná

Po Nezávislost Indie a následující Rozdělit, byla mezi plavidly převedenými do Pákistánu, kde byla přejmenována na PNS Sind.

Poznámky

^ Haag 1993, s. 6, 71
^ Haag 1993, str. 71
^ Mason, Geoffrey B. (10. června 2011). „HMIS Godavari (U 52) - Modified Bittern-class Sloop: including Convoy Escort Movements“. Servisní historie válečných lodí Royal Navy ve druhé světové válce. naval-history.net. Citováno 21. února 2018.
^ http://www.uboat.net/allies/warships/ship/3922.html

Reference

Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Hague, Arnold (1993). Sloops: Historie 71 šalup postavených v Británii a Austrálii pro britské, australské a indické námořnictvo 1926–1946. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Média související s HMIS Godaveri na Wikimedia Commons

[sloops_p6,71-1] Haag 1993, s. 6, 71

[sloops_p71-2] Haag 1993, str. 71

[navhist-3] Mason, Geoffrey B. (10. června 2011). „HMIS Godavari (U 52) - Modified Bittern-class Sloop: including Convoy Escort Movements“. Servisní historie válečných lodí Royal Navy ve druhé světové válce. naval-history.net. Citováno 21. února 2018.

[uboat-4] ttp://www.uboat.net/allies/warships/ship/3922.html

[5] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Dhanush.

[6] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Shamsher.

[7] Přejmenováno na INS Kukri poštovní republika.

[8] Přejmenováno na INS Bengálsko poštovní republika.

[9] Přejmenováno na INS Hooghly poštovní republika.

[10] Přejmenováno na INS Tir poštovní republika.

[11] Převedeny na Indická pobřežní stráž v roce 1978.

[12] Převedeny na Indická pobřežní stráž v roce 1978.

[13] Později překlasifikován jako fregaty

[14] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Jhelum.

[15] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Sind.

[16] Přejmenováno na INS Kaveri poštovní republika.

[17] Přejmenováno na INS Sutlej poštovní republika.

[18] Přejmenováno na INS Jumuna poštovní republika.

[19] Přejmenováno na INS Krišno poštovní republika.

[20] Přeložen do Pákistánu po rozdělení a sloužil jako PNS Karsaz.

[1]

[2]

[3]

[4]

[A]

[b]

[C]

[d]

[E]

[F]

[G]

[h]

[i]

[j]

[k]

[l]

[m]

[n]

[Ó]

[p]

Černá labuť-třídy šalupy
královské námořnictvo	Actaeon Ochota Ametyst Černá labuť Chanticleer Jeřáb Mladá labuť Orel Plameňák Jelen Zadní Ibis papírový drak Čejka chocholatá Skřivan Straka Mořská panna Modeste Nereide Nonsuch^X Nymphe^X Vačice Koroptev^X Páv Bažant Redpole Útočit Vrabec Špaček Waterhen^X Weyneck^X Whimbrel Divoká husa Sluka lesní Datel Střízlík
Královské indické námořnictvo	Cauvery Godavari Jumna Kistna Narbada Sutlej
Německé námořnictvo	Hipper Graf Spee Scharnhorst Scheer
Egyptské námořnictvo	El Malek Farouq Tárik
Sovětské námořnictvo	Neptun
^X - Zrušeno

Dějiny
HMIS GODAVARI zahájila v Southamptonu paní Lall, manželka náměstka vysokého komisaře pro Indii

Název:	Godavari
Jmenovec:	Řeka Godavari
Objednáno:	29. srpna 1940
Stavitel:	Thornycroft
Číslo dvora:	Yard 1386
Stanoveno:	30. srpna 1941
Spuštěno:	21. března 1943
Uvedení do provozu:	28. června 1943
Mimo provoz:	1948
Vyznamenání a ocenění:	Barma, 1945
Osud:	Převedeno do Pákistánu
Odznak:	Mapa Indie a Indického oceánu s hranicí lotosu; mořská modrá, britské území zlato a lotos
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Černá labuť-třída šalupa
Přemístění:	1250 tun originálu 1350 tun upraveno
Délka:	299 ft 6 v (91,29 m)
Paprsek:	37 ft 6 v (11,43 m) originál 38 ft 6 v (11,73 m) upravené
Návrh:	11 stop (3,4 m)
Pohon:	Převodové turbíny, 2 hřídele: 3600 hp (2,68 MW) (původní) 4300 hp (3,21 MW) (upravené)
Rychlost:	19 uzlů (35 km / h) (původní) 20 uzlů (37 km / h) (upravený)
Rozsah:	7500 NMI (13 900 km) při 12 kn (22 km / h)
Doplněk:	180 (originál) 192 (upravené)
Vyzbrojení:	6 × QF 4 palce (102 mm) Mk XVI AA zbraně (3 × 2) 4 × 2palcový AA pom-pom 4 × 0,5palcové (12,7 mm) kulomety AA (originál) 12 × 20 mm Oerlikon AA (6 × 2) (upravené)