Přátelství Express - Friendship Express
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ služby | Meziměstský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Postavení | Přerušeno | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | evropský krocan, severní Řecko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
První služba | Červenec 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poslední služba | Únor 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Současný operátor | TCDD, TrainOSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trasa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start | Terminál Sirkeci, Istanbul | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zastaví | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konec | Železniční stanice Thessaloniki, Soluň | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průměrná doba jízdy | 13h03 '(západ), 12h19 '(východ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Četnost služeb | Každý den v každém směru | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo vlaku | 444/445, 81021/81022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Použité linky | Železnice Istanbul – Pythio, Alexandroupoli – Svilengrad železnice, Železnice Thessaloniki – Alexandroupoli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Palubní služby | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spánek | 5 pražců TCDD, 3 pražců OSE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stravovací zařízení | Ano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrizace | Istanbul do Pehlivankoy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sledovat majitele | OSE Soluň – Pythion, TCDD Istanbul – Hudut | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
The Přátelství Express (turečtina: Dostluk Ekspresi, řecký: Εξπρές Φιλίας, Exprés Filías), byl mezinárodní Meziměstský vlak společně provozovaný Turecké státní železnice (TCDD) a TrainOSE S.A. od července 2005 do února 2011, propojení Istanbul je Terminál Sirkeci, Turecko a Soluň, Řecko. Vlaky na východ (služba 444/81021) odjížděly denně v 19:48 ze Soluně s příjezdem do Istanbulu v 08:07. Vlaky na západ (služba 81022/445) odjížděly ve 20:30 z Istanbulu a do Soluně přijížděly v 9:33.[1]
V této službě byly dva vlaky, jeden poskytoval TrainOSE a druhý TCDD. TrainOSE použil OSE bývalý SNCF spací vozy typu T2, zatímco TCDD používala vozy typu TVS2000. Vlaky změnily lokomotivy a posádku v Pythio.
Tato vlaková doprava byla ukončena dne 13. února 2011.[2] Důvodem je snížení nákladů řeckou státní společností TrainOSE.[3]
Dne 8. března 2016 byla podepsána mezivládní dohoda mezi Řeckem a Tureckem o opětovném připojení linky Istanbul do Soluně s posílením Igoumenitsa (město obrácené k Itálii) s cílem vytvořit Egnatia železnice[4]
Viz také
Reference
- ^ „Jízdní řád Dostluk / Filia Express“. Archivovány od originál dne 26. října 2010. Citováno 6. ledna 2011.
- ^ „13. 2. 2011 (včetně) Od data vlaků DOSTLUK / FILIA EXPRESS budou až do odvolání zrušeny vlaky“. TCDD. Archivovány od originál dne 12. září 2011. Citováno 18. září 2011.
- ^ „Řecko přerušuje mezinárodní spojení“. International Railway Journal. Březen 2011.[mrtvý odkaz ]
- ^ „Επιταχύνονται οι διαδικασίες για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των λιμανιών Θεσσαλονίκης και Σμύρνης. [Postupy pro trajektové spojení přístavů Soluň a Izmir jsou zrychleny. Prohlášení dvou předsedů vlád] (v řečtině). 8. března 2016.
![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o přepravě v krocan je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
![]() | Tento článek o přepravě v Řecko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |