Bosporský expres - Bosphorus Express

Bosporský expres
Bosfor Ekspresi
	Bosporský expres v Severní Bukurešť stanice, 16. srpna 2019. První auto míří směrem k Sofii a druhé lehátka jeďte směrem k Istanbulu.
Přehled
Typ služby	Meziměstský
Postavení	Provozní
Národní prostředí	evropský krocan, východní Bulharsko, jižní Rumunsko
Současný operátor	TCDD, BDZ, CFR
Trasa
Start	Terminál Sirkeci, Istanbul
Zastaví	8
Konec	Gara de Nord, Bukurešť
Průměrná doba jízdy	13 hodin, 29 minut
Četnost služeb	Každý den v každém směru
Číslo vlaku	81032, 492, 464 (na západ), 81031, 461 (na východ)
Palubní služby
Spánek	Ubytování v soukromé ložnici a lehátka
Stravovací zařízení	Jídelní vůz
Zařízení na zavazadla	Ano
Technický
Rozchod	1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace	Istanbul do Kapıkule a Dimitrovgrad na Lest
Sledovat majitele	TCDD Istanbul-Kapıkule; BDŽ Kapitan Andreevo-Ruse; CFR Giurgiu-Bukurešť
Mapa trasy

The Bosporský expres, také známý jako Trans Balkan Express (turečtina: Bosfor Ekspresi), je mezinárodní osobní vlak jezdící mezi Istanbul, krocan a Bukurešť, Rumunsko. Běží společně s Istanbul-Sofijský expres dokud Dimitrovgrad při vstupu Bulharsko, kde tento druh pokračuje Sofie. Vlak je společně provozován třemi vnitrostátními železnicemi: TCDD Taşımacılık, Bulharské státní železnice a Rumunské státní železnice. Vlak slouží důležitým městům jako Istanbul, Edirne, Russe a Bukurešť.

Skladem

Vlak je tažen různými lokomotivami v každé zemi. Vlak se dnes skládá ze 3–4 vozů, které jsou obvykle smíchány ze tří železnic. Existují dva Couchettes, buď TCDD Meziměstské zásoby nebo CFR 40-31 / 44-31 skladem, jeden osobní vůz, buď TCDD nebo CFR, a CFR lůžkový vůz. Jelikož vlak používá elektrifikovanou a neelektrifikovanou trať, mění se také lokomotivy táhnoucí vlak. Z Istanbulu je vlak tažen vlakem E43000 elektrická lokomotiva do Kapıkule, kde BDŽ třída-07 hnací silou se stává dieselová lokomotiva. V bulharském Dimitrovgradu se do vlaku odpojily páry BDŽ třídy 07 a elektrická lokomotiva BDŽ třídy 43 nebo BDZ třídy 45. Na Russe se elektrická lokomotiva BDŽ mění s rumunskou dieselovou lokomotivou třídy 65, která táhne vlak do Bukurešti.

Dnes se obvykle používají následující konfigurace:
Bukurešť-Russe

CFR Class-65 Lokomotiva
CFR Couchette
TCDD Couchette

Russe-Gorna Oryahovitsa

Lokomotiva BDŽ Class-43 nebo BDŽ Class-45
CFR Couchette
TCDD Couchette
Trenér BDŽ

Gorna Oryahovitsa-Dimitrovgrad

Lokomotiva BDŽ Class-43 nebo BDŽ Class-45
TCDD Couchette
Trenér BDŽ

Dimitrovgrad-Kapıkule

Lokomotiva BDŽ třídy 07
TCDD Couchette
TCDD Couchette

Kapıkule-İstanbul

TCDD E68000 lokomotiva
TCDD Couchette
TCDD Couchette

Mezi Russe a Dimitrovgradem jsou k vlaku přidány 1 nebo 2 autobusy BDŽ pro vnitrostátní cestování.

Trasa

Cesta začíná v Istanbulu 43 km autobusem Terminál Sirkeci. Po Edirne dorazí do města Kapıkule na turečtina -bulharský okraj. Elektrická lokomotiva se odpojí a je nahrazena dieselovou lokomotivou. Cestující musí vystoupit a přejet železniční koleje, aby zrušili pasovou kontrolu. Po městě Gorna Oryahovitsa, vlak dorazí do města Ruse na Dunaj řeka. Opět převezme naftovou lokomotivu, která přes Dunaj protíná Dunaj Dunajský most a do rumunština město Giurgiu, zastavující se u Železniční stanice Giurgiu North. Poté pokračuje na sever do Bukurešti. Poté, co se vinul po městě, vlak vstoupil do Bukurešti ze severozápadu do Gara de Nord stanice (sever Bukurešť).

Reference

externí odkazy

Média související s Bosporský expres na Wikimedia Commons