Alexandroupoli železniční stanice - Alexandroupoli railway station

Αλεξανδρούπολη Alexandroupoli
Stanice Alexandroupoli červenec 2012
Umístění	Alexandroupoli Evros Řecko
Souřadnice	40 ° 50'42 ″ severní šířky 25 ° 52'45 ″ východní délky / 40,8451 ° N 25,8793 ° E / 40.8451; 25.8793Souřadnice: 40 ° 50'42 ″ severní šířky 25 ° 52'45 ″ východní délky / 40,8451 ° N 25,8793 ° E / 40.8451; 25.8793
Ve vlastnictví	OSE
Linka (y)	Meziměstský   Regionální Železnice Thessaloniki – Alexandroupoli, Alexandroupoli – Svilengrad železnice[1]
Platformy	2
stopy	3
Provozovatelé vlaků	TrainOSE
Konstrukce
Typ struktury	ve třídě
Úrovně platformy	1
Parkoviště	Ano
Zařízení pro jízdní kola	Ano
Bezbariérový přístup
Jiná informace
Postavení	Provozní
webová stránka	http://www.ose.gr/en/
Dějiny
Otevřeno	1874
Elektrifikovaný	1958[2]
Služby
Předcházející stanice   TrainOSE   Následující stanice Terminus Regionální Feres směrem kOrmenio Kirki směrem kSoluň Meziměstský Terminus
Umístění
Alexandroupoli Umístění v Řecku

Alexandroupoli železniční stanice nebo Nádraží Alexandroupoli Port (řecký: Σιδηροδρομικός Σταθμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης, romanized: Sidirodromikos Stathmos Limena Alexandroupolis) je železniční stanice Alexandroupoli v Východní Makedonie a Thrákie, Řecko. Stanice se nachází v blízkosti centra města Alexandroupoli u Alexandroupoli – Svilengrad železnice. Vlaky přicházející z Soluň musí couvnout několik set metrů, aby se dostali na stanici.

Dějiny

Stanice byla otevřena v roce 1874, dva roky po linii z Alexandroupoli (pak Dedeagac) až Istanbul přes Edirne bylo dokončeno.^[3] Postavený Chemins de fer Orientaux (CO), z Istanbulu do Vídeň. Železnice dosáhla Ftelie v roce 1873, kdy trasa z Istanbulu do Edirne a Bulharsko bylo otevřeno.^[4] Když byla postavena železnice, bylo to všechno uvnitř Osmanská říše.

Do roku 1909 neexistovalo spojení mezi linkami Istanbul – Alexandroupoli a Thessaloniki – Alexandroupoli (otevřeno v roce 1896) v Alexandroupoli; existovalo spojení mezi Feresem a Potamosem (blízký proud Avas ).^[5]

Během první světové války byla železnice důležitým spojovacím článkem, protože Osmanská říše, Bulharsko a Rakousko-Uhersko byly všechny Centrální Spojenci. Po porážce Osmanské říše byly její zbývající císařské majetky rozděleny. Sekce z Alexandroupoli do Svilengradu, s výjimkou krátkého úseku asi 10 kilometrů (6,2 mil)^[6] v Turecku slouží Edirne Karaagaç nádraží a 3 km (1,9 mil) mezi řeckou hranicí a Svilengradská stanice v Bulharsko^[7] přijít pod kontrolu nad Francouzsko-helénská železniční společnost (CFFH), dceřiná společnost CO, když byla CFFH založena v červenci 1929.

Pod Smlouva z Lausanne z roku 1923 byla u řeky Evros, východně od železniční stanice Ftelia, stanovena nová hranice mezi Řeckem a Tureckem, což mělo za následek, že železnice z Istanbulu do Bulharska vstoupila do Řecka v Pythiu, poté znovu vstoupila do Turecka v Edirne (Železniční stanice Karaağaç ), znovu vstoupil do Řecka v Marasia a nakonec vstoupil do Bulharska mezi Ormenio a Svilengrad. Toto uspořádání pokračovalo až do roku 1971, kdy byly otevřeny dvě nové linky. V Turecku Edirne Cut-off byl otevřen, aby umožnil vlakům z Istanbulu do Bulharska běžet přes Edirne zcela na tureckém území, takže vlaky jako Orient Express už neprošel Ormeniem. V Řecku byla otevřena linka umožňující vlakům z Pythia do Bulharska zůstat na řeckém území a vyhnout se Edirne. V roce 1954 byla CFFH absorbována Řecké státní železnice.

29.dubna 1954 nádraží Alexandroupolis bylo dějištěm formální návštěvy Král Pavel a pak princ Constantine.^[8] V roce 1958 byla stanice přestavěna^[9] ve více moderní styl. Následující rok, stanice viděl příchod Němec, Patriarcha Srbska.

V roce 1971 byly řecké státní železnice reorganizovány na OSE ^[10] převzetí odpovědnosti za většinu za řeckou železniční infrastrukturu. V 90. letech představila OSE službu InterCity pro Alexandroupoli – Svilengrad linie^[11] Což zkrátilo dobu jízdy napříč celou linkou.

V roce 2009 se Řecká dluhová krize odvíjející se OSE Správa byla nucena omezit služby v celé síti. Jízdní řády byly zkráceny a trasy uzavřeny, protože se vládní subjekt pokusil snížit režijní náklady. Služby z Feres do Alexandroupoli byly sníženy zpět na tři vlaky denně, což snížilo spolehlivost služeb a počet cestujících. S prudkým poklesem počtu cestujících. Dne 11. února 2011 byly uzavřeny všechny přeshraniční trasy a ukončena mezinárodní doprava (do Istanbulu, Sofie atd.). Pouze dvě trasy tedy nyní spojují Alexandroupoli se Soluní a Aténami (a těmi, které mají připojení k Alex / Polis), zatímco doba trasy se zvyšovala, protože byla síť „upgradována“.^[12] Služby do / z Ormenio byly nahrazeny autobusem. V roce 2014 TrainOSE nahrazené služby do / z Dikaia s autobusy^[13]

V roce 2014 TrainOSE nahrazené služby do / z Dikaia s autobusy^[14] V roce 2017 OSE Sektor osobní dopravy byl privatizován jako TrainOSE, v současnosti stoprocentní dceřinou společností Ferrovie dello Stato Italiane^[15] infrastruktura, včetně stanic, zůstala pod kontrolou OSE. Koncem ledna 2020 začal „náhodně“ oheň, když z „neznámého důvodu“ vzplanul majetek bezdomovce (který našel úkryt na nádvoří stanice).^[16] Bylo oznámeno, že pouhých 20 dní poté byla stanice opravena.^[17]

Zařízení

Stanice má čekárny a personální rezervační kancelář v budově z éry šedesátých let (která byla renovována v roce 2020 po požáru).^[18] K dispozici jsou také toalety, parkoviště, stanoviště taxi a stojany na kola. K ostrovní plošině vede invalidní rampa, která je chráněna betonovými markýzami z éry 60. let.

Služby

Stanice je obsluhována regionálními zastavovacími službami do Dikaia a Ormenio. To je také podáváno InterCity vlaky do Soluň.

Dne 30. prosince 2019 oznámil TrainOSE znovuotevření Trasa Alexandroupoli-Ormenio.^[19] Od roku 2020^{[Aktualizace]}, Evropský harmonogram Thomase Cooka konstatuje, že stanici obsluhují dva vlaky denně do / ze Soluň a tři páry pravidelných vlaků do Dikaia. V současné době neexistují žádné denní časy vlaků do / z Atén. Mezinárodní služby jako „Přátelství Express „do Istanbul přes Pythion zůstává pozastaven od roku 2011.^[20][21] V současné době také do Bulharska neprobíhá žádná pravidelná osobní doprava.

V období od července 2005 do února 2011 Přátelství Express, (mezinárodní Meziměstský vlak společně provozovaný Turecké státní železnice (TCDD) a TrainOSE S.A. propojení Istanbul je Terminál Sirkeci, Turecko a Soluň, Řecko) plánované zastávky v Alexandroupoli.

Reference

externí odkazy

• Stanice Domokos - národní železniční síť Řecké cestovní stránky