Taurus Express - Taurus Express

Taurus Express
	Jihový Taurus Express čekající na odlet Stanice Konya.
Přehled
Typ služby	Meziměstská železnice
Postavení	Aktivní
Národní prostředí	Interiér Anatolie, na jih krocan
Předchůdce	CD, CNS
První služba	1930, 2012
Poslední služba	2003 - restartováno po různých opatřeních a aktualizacích.
Současný operátor	Turecké státní železnice
Bývalý provozovatel	Compagnie Internationale des Wagons-Lits
Trasa
Start	Konya Garı, Konya
Konec	Adana centrální nádraží, Adana
Ujetá vzdálenost	1600 kilometrů (990 mi)
Četnost služeb	Denně
Palubní služby
Uspořádání sedadel	Trenér nebo Couchette
Spánek	Soukromé pokoje
Stravovací zařízení	Jídelní vůz
Zařízení na zavazadla	Na vybraných stanicích
Technický
Rozchod	4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm)
Elektrizace	İstanbul-Eskişehir (Envirye)
Sledovat majitele	TCDD, CFS, IRR
Mapa trasy

The Taurus Express (turečtina: Toros Ekspresi) je osobní vlak provozovaný denně mezi Konya a Adana. V minulosti to byl přední noční osobní vlak provozovaný společností Compagnie Internationale des Wagons-Lits mezi Istanbul a Bagdád. Po roce 1972 mohli cestující cestovat dolů Basra prostřednictvím připojení k Express 2 vyrobeno v Bagdád hlavní nádraží. V roce 2003 však byla služba pozastavena z důvodu vypuknutí války v Irák. V roce 2012 státní železnice obnovila dopravu mezi Eskişehirem a Adanou a kdy znovu bude provozovat Istanbul sledovat práci ve městě je kompletní. Existuje šance, že vlak může v budoucnu pokračovat na svůj bývalý konec v Bagdádu, ale tato možnost zatím zůstává nízká.

Dějiny

Taurus Express běžel poprvé dne 15. února 1930. V té době však cestující museli přestoupit na motorový vůz poskytnutý Compagnie Internationale des Wagons-Lits na fázi cesty mezi Nusaybin a Kirkúku. Z Kirkúku pokračovala cesta po metrové železnici do Bagdádu. V roce 1939 byla tato služba provozována třikrát týdně z Istanbulu do Bagdádu se spojením do Teheránu a do Káhiry.^[1]

S dokončením Bagdádská železnice, odletěla první nepřetržitá železniční cesta Taurus Express Terminál Haydarpaşa v Istanbulu 17. července 1940 a dorazil do Bagdád hlavní nádraží v Bagdád 20. července 1940.

Taurus Express původně běžel na tratích ve vlastnictví Turecké státní železnice, Jižní železnice, Železnice Severní Sýrie a Cilician a Irácké státní železnice. Turecké státní železnice získaly jižní železnice v roce 1948 a Syrské železnice získala v roce 1965 Severní Sýrii a Cilicianské železnice. Vlak jezdil dvakrát týdně, ale po roce 1972 jezdil každý týden.

Skládat se

Skládat z prvního Taurus Express bylo toto:

Parní lokomotiva TCDD 3688
Zavazadlový vůz TCDD
Spící vůz CIWL
Spící vůz CIWL
Trenér TCDD
Trenér TCDD
Zavazadlový vůz TCDD

Po roce 1972 dieselové lokomotivy byly hlavní silou a sestávaly od roku 1972 do roku 2003 byly tyto:

IRR DEM 2000 lokomotiva (Baghdad-Karkamış)
TCDD DE 24000 Lokomotiva (Karkamış-İstanbul)
Poštovní auto TCDD
Spací vůz TCDD
TCDD Couchette Car
Trenér TCDD
Zavazadlový vůz TCDD

V populární kultuře

Taurus Express je uveden v Agatha Christie kriminální román Vražda v Orient Expressu (1934). Zatímco hlavní část příběhu se odehrává v dalším vlaku Compagnie Internationale des Wagons-Lits, Simplon-Orient Express, úvodní kapitola knihy se odehrává na Taurus Express.

Reference

^ Cookův kontinentální harmonogram, Srpen 1939.

externí odkazy

Winchester, Clarence, ed. (1936), „Taurus Express“, Železniční divy světa, str. 1521–1528 ilustrovaný popis trasy a cesty ze stanice Haydarpasa do Basry

[1] Cookův kontinentální harmonogram, Srpen 1939.

[1]