Capital Express (Turecko) - Capital Express (Turkey)
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2016) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Přehled | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Typ služby | Meziměstská železnice | ||||
| Postavení | Přerušeno | ||||
| Národní prostředí | Severozápad, Střední Anatolie | ||||
| První služba | 1993[1] | ||||
| Poslední služba | 31. ledna 2012[2] | ||||
| Současný operátor | Turecké státní železnice | ||||
| Trasa | |||||
| Start | Haydarpaşa, Istanbul | ||||
| Konec | Ankara (1992-2009) Eskişehir (2009-12) | ||||
| Ujetá vzdálenost | 576 km (357,9 mil) (1992-2009) 313 km (194,5 mil) (2009-12) | ||||
| Průměrná doba jízdy | 2 hodiny, 27 minut | ||||
| Četnost služeb | Denně | ||||
| Palubní služby | |||||
| Uspořádání sedadel | Sedadla autobusů ve stylu letecké společnosti | ||||
| Stravovací zařízení | Palubní kavárna | ||||
| Technický | |||||
| Kolejová vozidla | TVS2000 | ||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) standardní rozchod | ||||
| Elektrizace | 25 kV 50 Hz AC | ||||
| Provozní rychlost | 150 km / h (93 mph) maximum | ||||
| Sledovat majitele | TCDD | ||||
| |||||
The Capital Express (turečtina: Başkent Ekspresi) byl jedním ze šesti denních meziměstských vlaků provozovaných mezi Istanbul a Ankara na Železnice Istanbul-Ankara před Yüksek Hızlı Tren vysokorychlostní vlaková doprava nahradila všechny meziměstské vlaky na trati. Capital Express byl nejrychlejší ze šesti vlaků a zastavoval omezeně pouze ve velkých městech. Vlak dokončí svoji cestu za něco málo přes čtyři hodiny a v Eskişehirská provincie, vlaky by dosáhly konvenční rychlosti 150 km / h (93 mph), které stále drží rekord v nejrychlejší konvenční vlakové dopravě v krocan. Když byla otevřena vysokorychlostní železniční doprava mezi Ankarou a Eskişehir dne 13. března 2009 byl Capital Express, spolu s dalšími pěti meziměstskými vlaky, omezen mezi Istanbulem a Eskişehirem. Během tohoto období byly přidány další dva meziměstské vlaky denně, Sakarya Express a Eskişehir Express, zvýšení denní meziměstské dopravy na osm vlaků.
Dne 31. ledna 2012 byl Capital Express přerušen z důvodu rehabilitace železnice mezi Istanbulem a Arifye. Když byla v roce 2014 dokončena traťová práce, vysokorychlostní služba YHT nahradila Capital Express až z Ankary do Istanbulu.[3]
Dějiny
Na počátku 90. let se již špatná pověst tureckých státních železnic zhoršovala. Dokonce i vlajková loď TCDD, Fatih Express z Istanbulu do Ankary ztrácel podíl na trhu s autobusy a leteckými společnostmi. Nové moderní autobusy i konstrukce Dálnice Istanbul - Ankara blížící se dokončení přimělo cestující zvolit si na trase autobus přes vlak. Přestože se Fatih Express zastavil omezeně; modro-červená Pullmanova flotila, kterou vlak používal, byla u veřejnosti velmi nepopulární. Vůzům chybělo řádné odpružení a klimatizace, což v létě velmi znepříjemňovalo cestování kvůli obecně suchému a horkému podnebí centrálního Anatolie. V zimě radiátory ve vlaku nekontrolovatelně hořely, někdy na nich ležely i roztavené boty.
Tyto problémy donutily státní železnice zavést na trati novou vlakovou dopravu. V roce 1992 byl představen Capital Express s novými TVS2000 motorové vozy. Tyto nové motorové vozy měly nové podvozky s novým odpružením, díky nimž byly cesty pohodlnější. Spolu s lepším odpružením měly motorové vozy také zvukovou izolaci, klimatizaci a automatické dveře.[1]
Když byla v roce 1993 elektrifikována celá železnice Istanbul - Ankara, byl Capital Express schopen pracovat vyšší rychlostí, zejména mezi İnönü a Eskişehir. Vlak se stal vlajkovou lodí státní železnice až do roku 2009, kdy část Eskişehir-Ankara v Vysokorychlostní železnice Istanbul-Ankara byl otevřen a Yüksek Hızlı Tren vysokorychlostní osobní doprava se stala pýchou TCDD. Dne 13. března 2009, Capital Express byl zkrácen o 263 km (163 mi) do Eskişehir a sloužil jako rozšíření vlakové dopravy YHT do Istanbulu. Dne 31. ledna 2012 byl Capital Express přerušen z důvodu rehabilitace železnice v Istanbulu, aby vyhověla nové vysokorychlostní železniční dopravě.
Reference
- ^ A b Historie motorového vozu TVS2000 - trainsofturkey.com
- ^ „Tren seferleri iptal öğrenciler mağdur“ [Studentské oběti zrušených vlaků]. milliyet.com.tr (v turečtině). 1. září 2012.
- ^ „Baskent Ekspresi“. Nereden Nereye (v turečtině).