Nizozemská rada pro bezpečnost - Dutch Safety Board

Logo DSB

The Nizozemská rada pro bezpečnost (DSB; holandský: Onderzoeksraad voor Veiligheid, OVV, doslovně "Rada pro vyšetřování bezpečnosti") je organizace se sídlem v Haag, Holandsko.[1][2] Prvním předsedou DSB byl Pieter van Vollenhoven, který sloužil od roku 2005 do roku 2011. Jeho nástupcem byl Tjibbe Joustra, který odešel do důchodu v roce 2019; následován bývalým ministrem financí Jeroen Dijsselbloem.[3][4]

Dějiny

Sídlo DSB v Haagu

K tvorbě DSB došlo po Enschede ohňostrojová katastrofa a Požár kavárny Volendam.[2] DSB vznikl v roce 2005 sloučením obranných a bezpečnostních rad veřejné dopravy. Nahradilo to Nizozemská rada pro bezpečnost dopravy.[5]

Od roku 2012 DSB aktivně vyšetřuje nehody a mimořádné události týkající se letectví, stavebnictví a služeb, krizového řízení a poskytování pomoci, obrany, péče o zdraví lidí a zvířat, průmyslu a sítí, potrubí, železniční dopravy, lodní dopravy a vody. DSB má oprávnění vyšetřovat nehody a incidenty v jakékoli myslitelné oblasti.[6]

The Národní úřad pro vyšetřování leteckých nehod na Ukrajině (NBAAI) požádal, aby se DSB účastnil mezinárodního vyšetřování Let Malaysia Airlines 17; DSB obdržel formální oznámení o nehodě od NBAAI dne 18. července 2014.[7] NBAAI delegovala vyšetřování na DSB z důvodu velkého počtu nizozemských cestujících a skutečnosti, že let začal v Amsterdam.[8]

V důsledku Skandál s vejci z roku 2017, Nizozemská rada pro bezpečnost dne 8. srpna oznámila, že bylo zahájeno oficiální vyšetřování.[9]

Oblasti vyšetřování

Mezi operační odvětví vyšetřování patří:

  • Letectví (komerční, osobní a soukromé letectví)
  • Námořní doprava (vnitrozemská plavba a některé segmenty rekreační plavby)
  • Železniční doprava (železnice a stále častěji také tramvaje, metro a lehká železnice)
  • Silniční doprava (kvůli vysokému počtu nehod, pouze tematické vyšetřování)
  • Potrubí (potrubí, veřejné služby v ceně)
  • Obrana (vojenské letectví, navigace, silniční doprava, podzemní infrastruktura)
  • Průmysl a obchod (těžký průmysl (zejména zpracovatelský průmysl, pracovní úrazy))
  • Krizové řízení a poskytování pomoci (výkon pomoci a kontrolní služby)
  • Zdravotní péče (lidská a zvířecí)
  • Příroda a životní prostředí (dopady letectví, námořní dopravy, železnice a dopravy)

Struktura

Správní rada funguje jako samostatná organizace. Kodex chování je stanoven zákonem.

Organizaci tvoří rada a předsednictvo. Představenstvo má pět stálých členů, předsednictvo plní výkonné úkoly.

Viz také

Reference

  1. ^ "Kontaktujte nás „Nizozemská rada pro bezpečnost. Citováno dne 9. června 2009.„ Návštěvní adresa Anna van Saksenlaan 50 2593 HT Haag “
  2. ^ A b "Historie rady pro bezpečnost." Nizozemská rada pro bezpečnost. Citováno dne 29. dubna 2009.
  3. ^ „Joustra voorzitter Onderzoeksraad“ (v holandštině). NOS. 15. září 2010. Citováno 16. září 2010.
  4. ^ Nizozemská vláda (17. září 2010). „Joustra voorzitter Onderzoeksraad voor veiligheid“ (v holandštině). Nizozemské ministerstvo pro obecné záležitosti. Archivovány od originál dne 13. dubna 2015. Citováno 19. září 2010.
  5. ^ Zákon o Království o zřízení Rady pro vyšetřování bezpečnosti (Zákon o Království týkající se Rady pro vyšetřování bezpečnosti) (PDF), připravit legislativní návrh, aby bylo možné se obrátit na jednu nezávislou vyšetřovací komisi pro katastrofy a závažné nehody
  6. ^ "Nizozemská rada pro bezpečnost Archivováno 2. května 2009 v Wayback Machine. “Nizozemská rada pro bezpečnost. Citováno dne 17. ledna 2012.
  7. ^ "Vyšetřovací krach MH17, 17. července 2014 Doněck Úvod " (Archiv ). Nizozemská rada pro bezpečnost. Citováno dne 2. srpna 2014. „Nizozemský výbor pro bezpečnost byl formálně informován o letecké katastrofě jeho ukrajinským protějškem (NBAAI) dne 18. července 2014. NBAAI rovněž požádal nizozemský výbor pro bezpečnost o účast na mezinárodním vyšetřování.“
  8. ^ "Vyšetřovací krach MH17, 17. července 2014. “Nizozemský bezpečnostní výbor. Citováno dne 22. srpna 2014.„ Ukrajina přenesla odpovědnost za vyšetřování příčiny havárie na nizozemský bezpečnostní výbor. Žádost přišla z Ukrajiny. Tato žádost byla podána, protože let odletěl z Nizozemska, a vzhledem k velkému počtu nizozemských státních příslušníků, kteří při nehodě zahynuli “
  9. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. srpna 2017. Citováno 10. srpna 2017.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)

Zdroje

Tento článek včlení text od www.safetyboard.nl, a veřejná doména práce nizozemské vlády.

externí odkazy