Walter Schneider (motocyklista) - Walter Schneider (motorcyclist)
| Walter Schneider | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Národnost | Němec | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| narozený | 15. ledna 1927 Weidenau, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zemřel | 27. března 2010 (ve věku 83) Siegen, Německo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Walter Schneider (15. ledna 1927 - 27. března 2010) byl a Němec motocykl, postranní vozík a automobilový závodník. V letech 1958 a 1959 se stal Mistr světa v postranním voze s Hansem Straußem.[1]
Začal závodit jako cestující v postranním voze v roce 1949 s Kurtem Bächem a poté v následujícím roce přešel na sedadlo řidiče s Hansem Wahlem v postranním voze v juniorské kategorii. V roce 1951 přešel na senior, do roku 1953 skončil na soukromě připraveném stroji na čtvrtém místě v německém šampionátu sajdkářů.
S prací BMW V roce 1954 byl tým brzy v tempu, když ve svém prvním závodě, Postranní vozík TT na Kurz Clypse.[2] S každým GP skončilo pět nejlepších, včetně druhého Německo, ukončili titul na čtvrtém místě.
v 1955 Schneider a Strauß zvládli své první vítězství v Sidecar TT opět na Clypse Course. Se dvěma třetími místy a druhým skončili sezónu na třetím místě. The 1955 sezóna nebyla tak dobrá, pouze dva body skončily celkově desáté. 1957 byl pro tým mnohem lepší, se dvěma sekundami a první, v Velká cena belgického motocyklu, skončil druhý v závodě o titul.
1958 byla jejich zatím největší sezóna s výhrami na Isle of Man, Belgie, a Německo a druhý v The Holandsko, stačilo jim vyhrát mistrovství světa.[3]
The 1959 sezóna viděla téměř stejně dominantní výkon jako v předchozím roce, když měla dvě vítězství a dvě sekundy dost na to, aby získala další šampionát.[4]
Poté, co vyhrál svůj druhý světový titul, se Schneider rozhodl odstoupit ze soutěže postranních vozíků, ale začal se věnovat automobilovým závodům. Po masivní srážce s automobilem BMW v roce 1964, kde se vrhl několik set metrů dolů ze svahu, se rozhodl ze soutěže odstoupit.[5][6]
V roce 1958 Schneider otevřel garáž pro motorová vozidla, později se rozšířil o opravy automobilů a nakonec o prodej nových aut Volkswagen, Audi a Škoda.[7]
Reference
- ^ http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-Deutschland/SW-Fahrer/SchneiderW/SchneiderW.htm
- ^ http://www.iomtt.com/TT-Database/Events/Races.aspx?meet_code=TC54&race_seq=2
- ^ http://www.english.motorrad-autogrammkarten.de/motorcycling-statistics/grand-prix-wm.html
- ^ http://www.motorsportstatistik.com/Rennsportstatistik-Deutschland/SW-Fahrer/SchneiderW/SchneiderW.htm
- ^ https://www.derwesten.de/sport/lokalsport/siegen-wittgenstein/doppelweltmeister-und-autohaendler-ging-von-bord-id2802677.html
- ^ https://web.archive.org/web/20100923100824/http://burning-out.de/news/news.shtml?Walter-Schneider-GER-verstorben-20100330162804
- ^ http://www.walter-schneider.com
externí odkazy
- http://www.eggersdorfer.info/schneider_sidecar/walter_schneider.htm
- https://archive.is/20140616095404/http://www.imageselect.nl/search/walter%20schneider%20and%20helmut%20fath%20competing%20in%20a%20sidecar%20race.html
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Fritz Hillebrand s Manfred Grunwal | Mistr světa v postranním voze s Hans Strauß 1954-1959 | Uspěl Helmut Fath s Alfred Wohlgemuth |
 | Tento Němec životopisný článek vztahující se k motocyklové závody je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |