TT tribuna - TT Grandstand

Oblast tribuny TT se srovnávací tabulkou zcela vlevo, start / cíl kurzu doleva (ve vzdálenosti), pit lane s doplňovacím zařízením a akcelerační pruh do centra,[1] a zpáteční cesta do krajní pravice vedoucí k parc ferme v dálce[2]
Přístup do boxové uličky s předzávodním montážním prostorem pro stroje zcela vlevo, hala s tribunou doleva, vymezené jízdní pruhy s doplňovacím zařízením do středu, start / cíl kurzu na silnici A2 Glencrutchery Road s časomírovým boxem zcela vpravo

The TT tribuna včetně startovní čáry, boxové uličky, doplňování paliva, merchandisingu a výsledkové tabulky pro Ostrov Man TT a Manx Grand Prix závodů se nachází na A2 Glencrutchery Road ve městě Douglas, Isle of Man.

Dějiny

Počáteční čára pro 1911 TT závody byla původně umístěna na rovné části A2 Quarterbridge Road mezi Selborne Drive a Woodlands Lodge v Douglasu.

Startovní čára a oblast doplňování paliva byla přesunuta na vrchol Bray Hill pro 1914 závodů TT, a poté se přestěhoval v roce 1920 do oblasti Nobles Park na silnici A2 Glencrutchery Road na křižovatce Greenfield Road v Douglasu.

Pro 1920 závodů TT, byly provedeny změny v Horská dráha Snaefell a konkurenti zahnuli doleva na Cronk-ny-Mona a následoval hlavní horskou silnici A18 do Místodržitelský most Dip s novou startovní / cílovou čárou poblíž na A2 Glencrutchery Road, která prodloužila kurz na 37¾ mil.[3]

Bývalý závodník James Whitham (uprostřed vpravo s tryskou přes rameno), když byl součástí tankovací posádky TT v roce 2012

Pro 1926 Ostrov Man TT závody startovní část na Glencrutchery Road byla vylepšena rozšířením silnice a novým komplexem tribuny za cenu 2 000 £.[4] Dřevěná konstrukce byla zbořena a nahrazena moderním účelovým zděným designem zahrnujícím širší boxovou uličku postavenou na nově získaném pozemku pro závody TT z roku 1986.[5]

Veřejné prostranství

Oficiální výběrový diagram předpisů TT ukazuje mnoho veřejných, technických a administrativních oblastí vyvinutých do tribuny,[6] počítaje v to:

  • VIP pohostinnost
  • Licencovaná oblast
  • Jídlo a pití
  • Obchodní místa - prodej motocyklů
  • Příloha pro vítěze
  • Kancelář závodu
  • Technická kontrola - technická přejímka
  • Věž a tisková kancelář
  • Srovnávací přehled
  • Načasování box
  • Krupobití Centrum - občerstvení
  • Oblast montáže / Parc Ferme

Galerie

  • Jezdec TT John McGuinness čeká na tiskový rozhovor na piknikové lavici v prostoru veřejného stravování v zadní části tribuny TT během závodů TT 2013, s paní McGuinnessovou stojící vlevo

  • Pohled z posezení na tribuně (bělidla ) zobrazující boxové boxy s tankovacími stánky, které se používají jako bike-park v den, kdy se nekoná závod, Glencrutchery Road

  • Před závodem montážní oblast[2] vedle startovní čáry ukazující stroje s ohřívači pneumatik zapojenými do nástěnných elektrické zásuvky

Ian Hutchinson na zpáteční cestě do TT paddock parc ferme po Závod Supersport TT 600 v roce 2012[2]

Pás pro zrychlení / zpomalení a zpáteční cesta

Dráha zpomalování končí v a vlásenka otočná smyčka v Nobles Parku, než se vrátíte zpět do výherní skříň a Uzavřené parkoviště, který je součástí paddockového komplexu, pro všechny závodníky[2]

Dočasné ubytování

Zdroje

  1. ^ Otázky Tynwald Court, 12. prosince 2006, s. 53 Citováno 23. listopadu 2016
  2. ^ A b C d Pravidla závodu IoM TT 2014 s veřejným prostranstvím str.23 "Na konci všech závodů budou závodníci povinni vrátit své stroje do Parc Ferme. Toto bude umístěno v oblasti shromáždění.„Citováno 28. listopadu 2016
  3. ^ Turistická trofej na starých fotografiích shromážděných Billem Snellingem. Bill Snelling pp14 Sutton Publishing ISBN  1-84015-059-9
  4. ^ Sté výročí Douglasovy čtvrti 1896–1996 autor Gordon N.Kniverton pp112 (1. vydání) (1996) Manx Experience
  5. ^ Velká cena Manx, 1985 Oficiální program, str.11 „Tribúny", Peter Kneale. Přístup z 26. března 2017
  6. ^ Pravidla závodu IoM TT 2014 s veřejným prostranstvím s. 5, s. 14-15, s. 25-26 Citováno 28. listopadu 2016

externí odkazy

Souřadnice: 54 ° 10'04 ″ severní šířky 4 ° 28'41 "W / 54,16778 ° N 4,47806 ° W / 54.16778; -4.47806