Yolo Causeway - Yolo Causeway

Yolo Causeway
Yolo Causeway 2014.jpeg
Yolo Causeway z oblasti Yolo Bypass Wildlife Area (2014)
Souřadnice38 ° 33'49 ″ severní šířky 121 ° 38'18 ″ Z / 38,563494 ° N 121,638392 ° W / 38.563494; -121.638392Souřadnice: 38 ° 33'49 ″ severní šířky 121 ° 38'18 ″ Z / 38,563494 ° N 121,638392 ° Z / 38.563494; -121.638392
Nese6 pruhů I-80,
chodci a kola
KřížeYolo Bypass
Národní prostředíYolo County, Kalifornie
Oficiální jménoBlecher-Freeman Memorial Causeway
UdržovánoCaltrans
NBI22 0044 & 22 0045
Vlastnosti
Designpředpjatý betonový T-nosník
Celková délka5,1 km, rozdělená na západní část 877,8 metru a východní část 2,682,2 metru východní část
Šířka35,7 metrů (117 ft)
Ne. rozpětí72 (západní segment)
127 (východní část)
Dějiny
Otevřeno1916 (původní), 1962 (aktuální)
Statistika
Denní provoz150,000 (2010)
Umístění

The Yolo Causeway je 3,1 míle (5,1 km) dlouhý dálniční viadukt Mezistátní 80 který překračuje Yolo Bypass lužní, spojující města West Sacramento, Kalifornie a Davis, Kalifornie. Oficiálně se jmenuje Blecher-Freeman Memorial Causeway po dvou Kalifornská dálniční hlídka důstojníci, kteří byli zabiti při plnění povinností na hrázi.

Dějiny

Trajektová doprava byla obvykle vyžadována k překročení povodí Yolo Bypass během sezónních povodní; prvním krajským městem okresu Yolo bylo město Fremont, postavené poblíž trajektového přechodu poblíž soutoku Sacramento a Feather Rivers. Fremont byl zničen během povodní v roce 1851.[1]:3.6–5 Jako alternativu osadníci založili Yolo Plankroad, což byla cesta dlouhá 4,5 míle (7,2 km), která končila poblíž dnešní doby Woodland, Kalifornie.[1]:3.6–6

Před vybudováním hráze byla kolová vozidla mezi Davisem a Sacramentem nucena obejít jih Tracy a Stockton během sezónních povodní.[2] Jakmile byla půda dostatečně suchá, aby podporovala provoz vozidel, první vozidlo, které se dostalo přes obchvat Yolo, založilo sezónní silnici „Tule Jake“, která byla obvykle sjízdná pouze v letních měsících.[3]

1916 hráz

Umělcova reprezentace originálu Yolo Causeway. Cca 1920.

Původní Yolo Causeway otevřen 18. března 1916[4] jako dvoupruhová konstrukce o šířce 21 stop (6,4 m) a délce 5 531 m (16 538 stop),[5] spojující dnešní město West Sacramento s Davisem v Kalifornii.[2] Obyvatelé oslavovali čtyřdenní oslavu Causeway, která se konala od 11. do 14. května 1916.[1]:3.6–7

Zpočátku se hráze skládala z části dřevěného kozlíku (na západě dlouhé 750 m) a betonové části kozlíku (zbývající délka) s rozpětím deskového nosníku 34 metrů, které byl otevřen, aby umožnil průchod člunů udržujících hráze.[5] Šířka hráze byla zdvojnásobena v roce 1933, kdy byl jižně od železobetonové konstrukce z roku 1916 přidán nový celodřevěný viadukt; světla byla přidána v roce 1950.[2]

The Lincoln Highway sdružení původně odmítlo přesunout svou cestu, aby využilo Yolo Causeway,[6] ale v roce 1928, po dokončení Carquinezův most, byla vyrobena jako součást přesměrované Lincolnské dálnice, první silnice napříč Amerikou. Později se hráze stala součástí amerických dálnic 40 a 99 W.

1962 hráz

Současná hráz byla postavena v roce 1962.[4] Ze západu na východ je hráz složena z dvojitých betonových kozlíků o délce 2 880 stop (880 m), segmentu zemní výplně o délce 4700 stop (1400 m) a dvojitých betonových kozlíků o délce 2 800 m. Nejvýchodnější ze dvou mostů je delší ze dvou a dopravní reportéři někdy budou tyto stavby označovat jako „dlouhý most“ a „krátký most“. Každý podstavec nese 46 stop (14 m) širokou tříproudou vozovku.

V roce 1994 byl přejmenován na „Blecher-Freeman Memorial Causeway“,[7] po dvou důstojnících kalifornské dálniční hlídky, kteří byli zastřeleni v roce 1978 po zastavení na dálnici poblíž hráze.[8]

[Interaktivní mapa na celou obrazovku]
Okolí Yolo Causeway & Bypass
1
Oblast divočiny Fremont Weir
2
Yolo Causeway (západní část / „krátký“ most)
3
Yolo Causeway (hliněná výplň)
4
Yolo Causeway (východní část / „dlouhý“ most)
5
Divoká oblast obchvatu Sacramenta
6
Oblast divoké zvěře Yolo

Navrhovaná vylepšení

Pohled na východ směrem k Sacramentu během zimních záplav v roce 2017; provoz zapnut I-80 cestuje přes Yolo Causeway, na pravé straně fotografie

V roce 2018 Caltrans oznámila plány na prodloužení pruhu pro spolujízdu podél silnice I-80 z okresu Solano do okresu Sacramento, který zahrnuje plány na rozšíření hráze na čtyři pruhy v každém směru. Navrhované rozšíření by nemělo začít nejméně do roku 2024 a odhaduje se, že projekt bude stát 800 milionů $. Jedna z navrhovaných alternativ by využívala extra pruh jako mýtný pruh.[9]

Bypass

Hlavní článek: Yolo Bypass

25 500 akrů (10 300 ha) Yolo Bypass chrání Sacramento a další Kalifornské centrální údolí komunity před povodněmi. Během období dešťů může být plná vody. Obsahuje Přírodní rezervace Vic Fazio Yolo, největší projekt ekologické obnovy západně od Everglades. Mezi další přírodní rezervace v něm patří Oblast divočiny Fremont Weir a Oblast divoké zvěře Yolo.

Obchvat Yolo začíná v oblasti divoké fauny Fremont Weir, která se nachází přibližně 24 km severozápadně od Sacramenta a leží jižně od Řeka Sacramento, proti proudu od jeho soutoku s Feather River. Když sezónní deště způsobí vzestup řeky, voda je odkloněna přes betonový jez Fremont do Yolo Bypass niva. Obchvat Yolo může nést až pětinásobek kapacity řeky Sacramento, což mu brání v zaplavení Sacramenta. Přesměrovaná voda znovu vstupuje do delty řeky Sacramento poblíž Rio Vista.[10] Studie z roku 2002 ukázala, že voda začíná proudit ze Sacramenta do jezu Fremont, když průtok dosáhne přibližně 2 000 metrů krychlových za sekundu (4 200 000 krychlových stop / min); pro srovnání je kapacita obtoku Yolo 14 000 až 15 000 metrů krychlových za sekundu (30 000 000 až 32 000 000 krychlových stop / min).[11]

Netopýři odlétají zpod Yolo Causeway (2018)

Přibližně 250 000 Mexičtí netopýři migrujte na Yolo Causeway každý červen. Zahrnují se v dilatačních spárách mezi segmenty hráze a živí se hmyzem, který žije v mokřadech vytvořených obchvatem Yolo.[12]

Kulturní vliv

The Causeway Classic je pojmenován po hrázi a odkazuje na roční školní fotbal hra mezi Aggies z University of California, Davis a Sršně z Kalifornská státní univerzita v Sacramentu.[13]

Viz také

  • Aplikace Nuvola ksysv square.svg Dopravní portál
  • Aplikace Nuvola kcmsystem.svg Inženýrský portál
  • Vlajka Kalifornie.svg Kalifornský portál

Reference

  1. ^ A b C EDAW, Inc. (červen 2008). „3.6 Kulturní zdroje“. Plán obhospodařování půdy Yolo Bypass Wildlife Area (zpráva). Kalifornské ministerstvo ryb a zvěře. Citováno 5. prosince 2019.
  2. ^ A b C Meyer, J.G .; Hart, Alan S. (září – říjen 1961). „Pokrok v USA 40 - Carquinez do Sacramenta“ (PDF). Kalifornské dálnice a veřejné práce. Kalifornské ministerstvo dopravy. 40 (9–10): 6–10. Citováno 2. srpna 2015.
  3. ^ „Odtud není možné se tam dostat“ (PDF). Cestovatel. Lincoln Highway Association - Kalifornie Kapitola. 13 (3). Červenec 2012. Citováno 2. srpna 2015.
  4. ^ A b Colley, R.F .; Chapman, M. (květen - červen 1962). „Yolo Causeway: New Crossing is Scheduled for early 1963 Dokončení“ (PDF). Kalifornské dálnice a veřejné práce. Kalifornské ministerstvo dopravy. 41 (5–6): 44–49. Citováno 27. července 2015.
  5. ^ A b Sutton, W.E. (Červen 1940). „Redecking the Yolo Causeway“ (PDF). Kalifornské dálnice a veřejné práce. Kalifornské ministerstvo dopravy. 18 (6): 16, 32. Citováno 2. srpna 2015.
  6. ^ "Causeway Not On Lincoln Highway". Lodi Sentinel. 17. června 1916.
  7. ^ "Souběžné usnesení shromáždění č. 119". Akt Č. ACR 119 z 11. dubna 1994. Citováno 2. srpna 2015.
  8. ^ Faigin, Daniel. „Kalifornie dálnice - dálnice 80“. Citováno 2008-12-02.
  9. ^ Resnik, Max; Cummings, Brandi (6. června 2018). „Caltrans připraven rozšířit Yolo Causeway, hledá vstup veřejnosti“. KCRA 3 NBC. Citováno 5. prosince 2019.
  10. ^ „Yolo Bypass tiše udržuje Sacramento na suché zemi“. Zprávy ABC 10. 14. prosince 2016. Citováno 5. prosince 2019.
  11. ^ Schemel, L.E .; Cox, M.H .; Hager, S.W .; Sommer, T.R. (Září 2002). Hydrologie a chemie povodňových vod v bypassu Yolo v systému řeky Sacramento v Kalifornii v průběhu roku 2000; Zpráva o vyšetřování vodních zdrojů 02-4202 (PDF) (Zpráva). Americký geologický průzkum. Citováno 5. prosince 2019.
  12. ^ Costabile, Dominick (12. srpna 2012). „Chystáte se na dračku: Migranti zacházejí pod hrází“. Davis Enterprise. Citováno 2. srpna 2015.
  13. ^ „Journal: 50 Years - Hurá na hráz“. csus.edu.

externí odkazy