Bundesautobahn 535 - Bundesautobahn 535
Bundesautobahn 535 | |
![]() | |
Informace o trase | |
Délka | 13,5 km (8,4 mil) |
Hlavní křižovatky | |
Severní konec | Velbert |
Jižní konec | Sonnborn |
Umístění | |
Státy | Severní Porýní-Vestfálsko |
Dálniční systém | |
Bundesautobahn 535 (překládá z Němec tak jako Federální dálnice 535, krátká forma Dálnice 535, zkráceně jako BAB 535 nebo 535) je dálnice v Německo.
První část dálnice byla postavena v roce 1973 spolu s výstavbou dálnice A 46 přes oblast. Dálnice vedla mezi A 46 a B 7, vzdálenost 2 km; po dokončení byla podepsána jako B 224n. Až do tunelu Großer Busch byla dokončena v roce 1990, byl to nejkratší úsek dálnice standardní dálnice v Německu. Tunel spojil krátký úsek dálnice s delším (aktuální křižovatky A 535 1 až 4). Dálnice nebyla oficiálně podepsána jako dálnice, avšak až 1. září 2007.
Plánované prodloužení dálnice A 535 přes Ruhr vůči Essen a 52 byl nejpozději klasifikován jako „urgentní“ Bundesverkehrswegeplan (Federální plán dopravní infrastruktury). Projekt byl dokončen 1. ledna 2010. Nový úsek dálnice však byl místo toho označen jako součást 44.
Opustit seznam
![]() | (1) | Velbert -Nord 3cestná výměna ![]() ![]() |
![]() | (2) | Velbert |
![]() | (3) | Tönisheide |
![]() | (4) | Wülfrath |
![]() | (5) | Wuppertal -Dornap ![]() ![]() |
![]() | (6) | Sonnborner Kreuz Čtyřsměrná výměna ![]() ![]() |