Bombardování Turína ve druhé světové válce - Bombing of Turin in World War II

Bombardování Turína
Část druhá světová válka
Bombardamenti Mole.jpg
Budovy poškozené poblíž bomby Krtek Antonelliana
datumČerven 1940 - duben 1945
Umístění
Turín, Itálie
Bojovníci
 Spojené království
 Spojené státy		 Italské království (1940-1943)
 Italská sociální republika (1943-1945)

Vzhledem k jeho významu jako průmyslového centra s domovem Fiat a několik dalších průmyslových odvětví zabývajících se válečnou výrobou (včetně RIV, Lancia a Snia Viscosa ), Turín, hlavní město kraje Piemont, utrpěl více než sto nájezdů Spojenecké vzdušné síly během druhá světová válka; hlavní město Piemontu tak patřilo k nejvíce bombardovaným městům v Severní Itálie utrpěla škody na přibližně 40% svého bytového fondu a více než 2 000 obětí v populaci.

Chronologie hlavních náletů

11/12 června 1940

První nálet na Turín. Spolu se současným útokem na Janov to byl první nálet na italské město během druhé světové války. Devět britských bombardérů z 36, které vzlétly ze základen v Anglie (dva byli ztraceni), zaútočili na Fiat Mirafiori rostlina. Bomby dopadly na město a způsobily určité škody a sedmnáct obětí.[1][2]

13/14 srpna 1940

Nájezd dvanácti britských bombardérů zaměřených na závod FIAT Mirafiori. Bombardér byl sestřelen, bomby padly na město, zahynulo 18 obyvatel a 83 bylo zraněno.[3][4]

26/27 srpna 1940

Nájezd jedenácti britských bombardérů zaměřených na závody FIAT. Bomby dopadly na město a způsobily poškození San Luigi Sanatorium.[5][6]

5/6 září 1940

Letadlo Velitelství bombardérů RAF zaútočil na Fiat Lingotto závod, zasáhl cíl i město.[7][8]

19. - 20. října 1940

Další nálet Bomber Command; bomby dopadly na město.[9][10]

8/9 listopadu 1940

Nájezd bombardovacího velení zaměřený na FIAT Mirafiori. Bomby padly na město, zabily jednoho civilistu a zranily šest.[11][12]

23/24 listopadu 1940

Další nálet bombardovacího velení proti Fiatu Mirafiori; bomby znovu padly na město.[13][14]

26/27 listopadu 1940

Nájezd bombardovacího velení. Město bylo zasaženo, jeden civilista byl zabit.[15][16]

4/5 prosince 1940

Další nálet bombardovacího velení, které zasáhlo město a způsobilo další oběť a osm zraněných mezi obyvatelstvem.[17][18]

11/12 ledna 1941

Nájezd bombardovacího velení; na město padly bomby, které si mezi obyvateli vyžádaly tři úmrtí a šest zraněných.[19][20]

12/13 ledna 1941

Nájezd bombardovacího velení zaměřený na závody FIAT; bomby padly na město a zabily civilistu.[21][22]

10/11 září 1941

Nájezd bombardovacího velení; 76 bombardérů vzlétlo ze základen v Anglii, z nichž část zaútočila na Turín, zatímco jiná část zaútočila na Janov (pět bombardérů bylo sestřeleno). Letadlo, které zaútočilo na Turín, shodilo 75 tun bomb, které spadly na město a způsobily dvě úmrtí.[23][24]

22/23 října 1942

Některá rozptýlená letadla Bomber Command, která byla součástí skupiny pověřené bombardováním Janova, shodila bomby na Turín.[25][26][27]

23/24 října 1942

Turín byl znovu bombardován rozptýlenými bombardéry patřícími do skupiny směřující do Janova; dva lidé byli zabiti, deset bylo zraněno.[28][29]

18-19 listopadu 1942

První ze série sedmi “oblastní bombardování „Proběhly nálety bombardovacího velení RAF na podzim 1942. 71 britských bombardérů shodilo 121 tun bomb na Arsenale (továrna na výrobu munice), závody FIAT a velké části města. Rostliny FIAT byly zasaženy spolu s Westinghouse rostliny a Nebiolo slévárna. 42 civilistů bylo zabito a 72 bylo zraněno.[30][31]

20./21. Listopadu 1942

Druhý „bombardování oblasti“; 198 britských bombardérů (z 232, které vzlétly ze základen v Anglii; tři byly sestřeleny) shodilo 211 tun bomb, včetně 120 000 zápalná zařízení, na závodech FIAT a na městě. Poškození bylo rozšířené; FIAT a SNIA rostliny byly zasaženy, stejně jako AEM elektrárna AEM, Martini nemocnice Maffei a Chiarella divadla a Synagoga. 177 civilistů bylo zabito a 120 bylo zraněno. Po tomto nájezdu začal hromadný odchod obyvatelstva.[32][33][34] Jednalo se o nejtěžší nálet italského města od začátku války.[35]

24/25 listopadu 1942

Menší nálet RAF, bylo zahozeno šest tun bomb.[36]

28/29 listopadu 1942

Třetí nálet „bombardování oblasti“; 194 britských bombardérů (z 228, které vzlétly z Anglie; tři byly ztraceny) shodilo 371 tun bomb na závody FIAT a na město a způsobilo 67 mrtvých a 83 zraněných. Mezi poškozenými budovami byly závody FIAT, Arsenale, kostel Sacro Cuore di Maria, nemocnice San Giovanni a Mauriziano, Železniční stanice Porta Susa. Poprvé v Itálii 8 000 liber trhací bomby byly použity.[37][38][39]

29/30 listopadu 1942

Čtvrtý nálet „bombardování oblasti“; osmnáct letadel Bomber Command (z třiceti šesti letů z Anglie) shodilo 28 tun bomb na závody FIAT a na město, přičemž zabilo šestnáct lidí a patnáct zranilo. Bomby zasáhly závody FIAT, nemocnici San Giovanni, ... psychiatrická léčebna.[40][41]

8/9 prosince 1942

Pátý nálet na „oblastní bombardování“: 118 britských bombardérů (ze 133, které vzlétly z Anglie; jeden byl sestřelen protiletadlovými bateriemi a zřítil se v centru města) shodilo 265 tun bomb (123 tun výbušných bomb a 162 tun zápalných bomb) po celém městě, zasáhly závody FIAT, obecní palác, kostel Madony v Campagně (kde při pádu jednoho z nich bylo zabito 64 lidí) protiletecký kryt ), kostel Santa Croce, Vittorio Alfieri divadlo, Polytechnický a Univerzita, nemocnice Martini a Molinette. Kouřové sloupy z požárů stoupaly dva a půl kilometru na obloze; 212 lidí bylo zabito, 111 bylo zraněno.[42][43][44][45]

9. - 10. prosince 1942

Šestý nálet „bombardování oblasti“ 196 bombardérů Bomber Command (z 227 vzletů ze základen v Anglii, z nichž tři byly sestřeleny), které shodily 393 tun bomb. 73 lidí bylo zabito, 99 bylo zraněno; byly zasaženy závody FIAT, stejně jako univerzita a oftalmická nemocnice. Tento nálet nebyl příliš koncentrovaný a britské příkazy jej považovaly za „zklamání“, protože kouř ze stále zuřících požárů způsobených předchozím náletem snižoval přesnost bombardérů.[46][47][48]

11/12 prosince 1942

Sedmý nálet na „oblastní bombardování“; špatné počasí bránilo většině z osmdesáti dvou bombardérů, které vzlétly z Anglie, dosáhnout svého cíle. Polovina nebyla schopna překonat Alpy, mnoho dalších odhodilo bomby nad Údolí Aosta; pouze dvacet osm dosáhlo Turína a shodilo 55 tun bomb, což způsobilo malé škody a žádné ztráty.[49][50]

Po podzimních 1942 nájezdech opustilo město více než 250 000 turínských 700 000 obyvatel; zasaženo bylo téměř 2 000 domů, všechny hlavní továrny, čtyři nemocnice a mnoho kostelů a historických paláců. The voda, plyn, elektřina a veřejná doprava sítě také utrpěly vážné škody.[51][52]

3/4 února 1943

Další „bombardování oblasti“; 156 letadel Command Bomber Command (z 188, které vzlétly z Anglie; tři byly sestřeleny) shodilo na město 354 tun bomb a způsobilo 29 mrtvých a 53 zraněných. FIAT a Lancia byly zasaženy rostliny, stejně jako univerzita a centrum města.[53][54]

13/14 dubna 1943

Menší nálet RAF, byly shodeny tři tuny bomb.

12/13 července 1943

Další „oblastní bombardování“ náletu Bomber Command: 264 bombardérů RAF, z 295, které vzlétly z Anglie (třináct bylo ztraceno), shodilo 763 tun bomb na Turín (478 tun výbušných bomb, včetně osmi 8 000 lb a 203 4000 lb trhací bomby a 285 tun zápalných bomb). Celé město utrpělo těžké škody: mimo jiné byly zasaženy okresy Centro, Vanchiglia a Regio Parco, stejně jako závody FIAT, nemocnice Gradenigo, nemocnice San Giovanni a Mauriziano, univerzita, Palazzo Chiablese a Monumentální hřbitov. The Krtek Antonelliana byl také zasažen bombou, která spustila malý oheň, který však byl uhasen dříve, než mohl způsobit vážné škody. Hasiči provedli více než 1100 zásahů, ale zničení vodní sítě zůstalo hydranty bez vody; za účelem hašení požárů bylo nutné vodu čerpat z veřejných a soukromých nádrží, bazénů a dokonce i z kanalizace. Dodávka vody i plynu byla na několik týdnů přerušena a tramvajová síť byla úplně vyřazena. Počet mrtvých mezi civilním obyvatelstvem činil 792, zraněných 914 (několik z nich zemřelo na zranění, což vedlo ke konečnému počtu obětí na 816); šlo tedy o nejtěžší (pokud jde o počet použitých bombardérů i tonáž bomb) a nejkrvavější nálet italského města od začátku války (oba „rekordy“ by byly překročeny o pouhých šest dní později, první nájezd na Řím.[55][56][57][58][59][60][61]

7./8. Srpna 1943

Další nálet na „oblastní bombardování“ od 74 letadel Bomber Command. Bylo odhodeno 191 tun bomb, což způsobilo 20 obětí a 79 zraněných. Závody Fiat, železniční dílny a Porta Susa a Porta Nuova byly zasaženy železniční stanice, stejně jako Santa Barbara a kostely Santi Martiri a divadlo Balbo.[62][63]

12/13 srpna 1943

Další „oblastní bombardování“ RAF: 142 bombardérů (ze 152, které vzlétly z Anglie; dva byly sestřeleny) shodilo 240 tun bomb na celé město a zasáhlo mimo jiné závody FIAT, Palazzo Carignano a Molinette nemocnice. Civilní ztráty byly relativně lehké (18 mrtvých a 63 zraněných), stejně jako v předchozím nájezdu a v následujícím, ve srovnání s rozsahem způsobených škod; Důvodem bylo, že nyní město opustily více než dvě třetiny celé populace Turína - asi 465 000 lidí.[64][65][66]

16/17 srpna 1943

Poslední „oblastní bombardování“ nálet na Turín. 133 letadel Command Bomber Command, ze 154, které vzlétly z Anglie (čtyři byly sestřeleny), shodilo 208 tun bomb na Turín a zasáhlo závody FIAT a Microtecnica, nemocnici Molinette, Stadion Mussolini a okresy Crocetta a San Paolo. Mole Antonelliana byl znovu zasažen, ale neutrpěl vážné poškození. V téměř opuštěném městě způsobil tento nálet pouze pět mrtvých a 56 zraněných.[67][68][69]

8. listopadu 1943

První nájezd u Armáda Spojených států letectvo v Turíně, nyní pod německou okupací. The Příměří z Cassibile ukončilo období „oblastního bombardování“ zaměřeného na oslabení morálky obyvatelstva; následující nájezdy na Turín byly „precizní“ nájezdy zaměřené na vyřazení továren zabývajících se válečnými produkcemi (v tomto případě dílny RIV) a seřaďovacích nádražích. Nízká přesnost bombardovacích technik však vedla k tomu, že mnoho ze 168 tun bomb kleslo o 81 Boeing B-17 Flying Fortress bombardéry (z 99, které vzlétly ze základen v roce 2006) jižní Itálie ) dopadl na město a způsobil 202 mrtvých a 346 civilního obyvatelstva, které se do města po skončení náletů v srpnu postupně vrátilo.[70][71]

24. listopadu 1943

Nájezd RAF zaměřený na dílny RIV. Ze 76 bombardérů, které se účastnily tohoto náletu, bylo sedmnáct ztraceno a pouze šesti se podařilo dosáhnout Turína, z nichž žádný nedokázal zasáhnout určený cíl; bomby dopadly na město, ale bez obětí.[72][73]

1. prosince 1943

Nájezd 118 bombardérů B-17 z 15. letectvo, který odhodil 316 tun bomb na dílny RIV, seřaďovací nádraží a závody FIAT. Cíle byly zasaženy, ale na město padlo také mnoho bomb, zahynulo 101 obyvatel a 74 bylo zraněno.[74][75]

3. ledna 1944

Nájezd šedesáti B-17 15. amerického letectva, které shodilo 156 tun bomb na mechanickou továrnu RIV, závody FIAT a seřaďovací nádraží. Šestnáct civilistů bylo zabito, 42 bylo zraněno.[76][77]

29. března 1944

Nájezd 100 bombardérů 15. letectva zaměřený na FIAT Lingotto a seřaďovací nádraží; bomby také padly na město, zabily deset obyvatel a zranily šestnáct.[78][79]

25.dubna 1944

Nájezd o 150 Konsolidovaný osvoboditel B-24 bombardéry 15. letectva zaměřené na závody FIAT Aeronautica (letecká továrna), FIAT Ferriere (ocelárny) a FIAT Fonderie (slévárna); bomby také padly na město, zahynulo 37 civilistů a 42 bylo zraněno.[80][81]

4. června 1944

Nájezd 100 bombardérů B-17 a B-24 15. letectva zaměřených na FIAT Lingotto a seřaďovací nádraží. Velká část města také utrpěla škody (zejména okresy Lingotto, Crocetta a San Paolo), přičemž bylo 54 mrtvých a 95 zraněno.[82][83]

22. června 1944

Nájezd 100 B-17 a B-24 15. letectva zaměřený na FIAT Mirafiori. Dva mrtví a dva zraněni.[84][85]

24. července 1944

Nálet na závody FIAT 15. letectvem se šedesáti bombardéry B-17 a B-24; na město padlo mnoho bomb, zahynulo 122 civilistů a 118 bylo zraněno.[86][87]

24. srpna 1944

Nájezd pěti B-17, dva civilisté byli zabiti a sedm bylo zraněno.[88]

28. srpna 1944

Nájezd pěti B-17, přičemž mezi populací byl jeden mrtvý a sedm zraněno.[89]

27. prosince 1944

Nálet tří B-17 způsobil dvě úmrtí a jedno zraněné.[90]

4. ledna 1945

Nájezd o pět B-17, žádné ztráty.[91]

5. dubna 1945

Poslední nálet na Turín třiceti B-24 a B-17 15. letectva zaměřený na seřaďovací nádraží. Na město padly také bomby, které způsobily mezi obyvateli 70 mrtvých a 128 zraněných.[92][93]

Důsledky

Pět let náletu způsobilo těžké poškození městské struktury v Turíně, aniž by unikl škodám žádný okres; 15 925 budov bylo zcela zničeno, dalších 66 169 bylo těžce poškozeno a stalo se neobyvatelným.[94] Z 217 562 domů, které existovaly v roce 1940, bylo poškozeno 82 077 (38%); přesněji 7,32% bylo zcela zničeno a 30,41% bylo poškozeno.[95][96] V okrese Lingotto, kde se nacházel jeden z hlavních závodů FIAT (což vedlo k tomu, že se stal jedním z nejvíce bombardovaných okresů), bylo zničeno 70% všech domů; v centru města, v oblasti mezi ulicemi Vittorio Emanuele II a Regina Margherita a Piazza Statuto Opakovaně zasaženy nálety „bombardování oblastí“ v letech 1942–1943 bylo zničeno 58% všech domů.[97]

Značně utrpěly také podniky: z 29 016 podniků bylo poškozeno 10 424 (více než třetina), stejně jako 1018 průmyslových odvětví, z nichž 223 bylo zcela zničeno, 315 částečně zničeno a 480 poškozeno. Všechny hlavní továrny (FIAT, Lancia, SNIA Viscosa, Michelin, RIV) utrpěl těžké poškození.[98][99]

Kulturní dědictví také utrpělo velké škody; mezi těžce poškozenými budovami byly paláce Piazza San Carlo (postaven Carlo di Castellamonte ), několik dalších historických paláců (Palazzo Martini Cigala, Palazzo Valletta, Palazzo Solaro del Borgo, Palazzo Balbo Bertone, Palazzo D’Agliano, Palazzo Chiablese, Palazzo Thaon di Revel, Palazzo del Seminario, Palazzo dell’Università, Palazzo della Prefettura), Villa della Regina, Casa Broglia a mnoho církevních budov ( Santuario della Consolata, Bazilika Božího těla ), kostely Madonna del Carmine, Santa Teresa, San Lorenzo, San Domenico, Santa Croce, Santi Martiri, Santissima Trinità a Spirito Santo). The Královský palác v Turíně, Palazzo Madama, Palazzo Carignano a Bazilika Superga byly také poškozeny, i když ne vážně.[100]

Ztráty civilního obyvatelstva podle 1946 údajů z města Turín činily 2 069 mrtvých a 2 695 zraněných, zatímco Italský Červený kříž poskytuje mírně odlišné údaje, 2 199 mrtvých a 2 624 zraněných.[101][102][103][104][105][106]

Reference

  1. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  2. ^ Bombardamento 12 giugno 1940
  3. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  4. ^ Bombardamento 14 agosto 1940
  5. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  6. ^ Bombardamento 27 agosto 1940
  7. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  8. ^ Bombardamento 6 settembre 1940
  9. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ Bombardamento 20. října 1940
  11. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ Bombardamento 8. listopadu 1940
  13. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  14. ^ Bombardamento 23. listopadu 1940
  15. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  16. ^ Bombardamento 26. listopadu 1940
  17. ^ Bombardate l’Italia: 1940[trvalý mrtvý odkaz ]
  18. ^ Bombardamento 4. vydání z roku 1940
  19. ^ Bombardate l’Italia: 1941[trvalý mrtvý odkaz ]
  20. ^ Bombardamento 11 gennaio 1941
  21. ^ Bombardate l’Italia: 1941[trvalý mrtvý odkaz ]
  22. ^ Bombardamento 13 gennaio 1941
  23. ^ Bombardate l’Italia: 1941[trvalý mrtvý odkaz ]
  24. ^ Bombardamento 10. osada 1941
  25. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  26. ^ Giorgio Bonacina, La R.A.F. cancella intere città, v „Storia Illustrata“ č. 164 (březen 1972), s. 55
  27. ^ Bombardamento 22. října 1942
  28. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  29. ^ Bombardamento 23. října 1942
  30. ^ Bombardamento Torino 18. listopadu 1942
  31. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  32. ^ Bombardamento 20. listopadu 1942
  33. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  34. ^ Giorgio Bonacina, La R.A.F. cancella intere città, v „Storia Illustrata“ č. 164 (březen 1972), s. 56
  35. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardovat l'Italia. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945, str. 208
  36. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  37. ^ Bombardamento 28. listopadu 1942
  38. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  39. ^ Giorgio Bonacina, La R.A.F. cancella intere città, v „Storia Illustrata“ č. 164 (březen 1972), s. 56
  40. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  41. ^ Bombardamento 30. listopadu 1942
  42. ^ Bombardamento 8 dicembre 1942
  43. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  44. ^ Giorgio Bonacina, La R.A.F. cancella intere città, v „Storia Illustrata“ č. 164 (březen 1972), s. 55
  45. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardovat l'Italia. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945206-207
  46. ^ Bombardamento Torino 9 dicembre 1942
  47. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  48. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardovat l'Italia. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945, str. 207
  49. ^ Bombardamento Torino 11 dicembre 1942
  50. ^ Bombardate l’Italia: 1942[trvalý mrtvý odkaz ]
  51. ^ Giorgio Bonacina, La R.A.F. cancella intere città, v „Storia Illustrata“ č. 164 (březen 1972), s. 55
  52. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardovat l'Italia. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945, str. 209
  53. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  54. ^ Bombardamento Torino 4. února 1943
  55. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  56. ^ Bombardamento Torino 13 luglio 1943
  57. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardate l’Italia: storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945, str. 322-323.
  58. ^ Cronologia dei principali avvenimenti
  59. ^ La pioggia di bombe del 13 luglio 1943
  60. ^ Museo Torino - Mole Antonelliana
  61. ^ Comando Vigili del Fuoco di Torino
  62. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  63. ^ Bombardamento 8 agosto 1943
  64. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  65. ^ Bombardamento 13 agosto 1943
  66. ^ Marco Gioannini, Giulio Massobrio, Bombardate l’Italia: storia della guerra di distruzione aerea 1940-1945, str. 209.
  67. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  68. ^ Bombardamento 17 agosto 1943
  69. ^ Museo Torino - Mole Antonelliana
  70. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  71. ^ Bombardamento 8. listopadu 1943
  72. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  73. ^ Bombardamento 24. listopadu 1943
  74. ^ Bombardate l’Italia: 1943
  75. ^ Bombardamento 1 ° dicembre 1943
  76. ^ Bombardate l’Italia: 1944[trvalý mrtvý odkaz ]
  77. ^ Bombardamento 3 gennaio 1944
  78. ^ Bombardate l’Italia: 1944[trvalý mrtvý odkaz ]
  79. ^ Bombardamento 29 marzo 1944
  80. ^ Bombardate l’Italia: 1944[trvalý mrtvý odkaz ]
  81. ^ Bombardamento 25 aprile 1944
  82. ^ Bombardate l’Italia: 1944[trvalý mrtvý odkaz ]
  83. ^ Bombardamento 4 giugno 1944
  84. ^ Bombardate l’Italia: 1944[trvalý mrtvý odkaz ]
  85. ^ Bombardamento 22 giugno 1944
  86. ^ Bombardate l’Italia: 1944[trvalý mrtvý odkaz ]
  87. ^ Bombardamento 24 luglio 1944
  88. ^ Bombardamento 24 agosto 1944
  89. ^ Bombardamento 28 agosto 1944
  90. ^ Bombardamento 27 dicembre 1944
  91. ^ Bombardamento 4 gennaio 1945
  92. ^ Bombardate l’Italia: 1945[trvalý mrtvý odkaz ]
  93. ^ Bombardamento 5 aprile 1945
  94. ^ Torino 25 aprile 1945: è finita la guerra, ma anche no
  95. ^ Politecnico di Torino
  96. ^ Turín 1915-2015, cento anni di cambiamenti
  97. ^ Enciclopedia Treccani
  98. ^ Enciclopedia Treccani
  99. ^ Società italiana per lo studio della storia contemporanea
  100. ^ Enciclopedia Treccani
  101. ^ Bollettino storico-bibliografico subalpino
  102. ^ Il Corpo Pompieri di Torino
  103. ^ Gli altri. Fascismo repubblicano e comunità nel Torinese (1943-1945)
  104. ^ Società italiana per lo studio della storia contemporanea
  105. ^ Atlante di Torino: incendi
  106. ^ Turín 1938-45. Una guida per la memoria