Blériot 290 - Blériot 290

Blériot 290
Blériot 290 L'Aerophile May1932.jpg
Rolelehký obojživelník hydroplán
národní původFrancie
VýrobceBlériot
NávrhářFilippo Zappata
První let1931
Počet postaven1

The Blériot 290 bylo 30. léta francouzština sesquiplane hydroplán navrhl Filippo Zappata, byl postaven pouze jeden a nebyl objednán do výroby.[1]

Návrh a vývoj

Model 290 navrhl Zappata jako třímístný cestovní obojživelný létající člun, měl zjednodušený jednostupňový trup a uzavřenou kabinu.[1] Běží na a Salmson 9Ab hvězdicový pístový motor s dvoulistou tlačnou vrtulí.[1] Poprvé vzlétl v říjnu 1931 a v důsledku zkoušek byl přepracován s druhým krokem v trupu. Model 290 byl poddimenzovaný a předražený a do výroby se nedostal, prototyp byl vyřazen v dubnu 1937.[1]

Specifikace

Blériot 290, 3 pohledy, kresba z L'Aerophile, květen 1932

Data z [1] The Ilustrovaná encyklopedie letadel

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Kapacita: 2 cestující
  • Délka: 9,98 m (32 ft 9 v)
  • Rozpětí křídel: 14,60 m (47 ft 10,75 palce)
  • Plocha křídla: 32,00 m2 (344,46 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 1205 kg (2665 lb)
  • Celková hmotnost: 1698 kg (3743 lb)
  • Elektrárna: 1 × Salmson 9Ab hvězdicový pístový motor, 172 kW (230 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 205 km / h (127 mph, 110 Kč)
  • Rozsah: 650 km (404 mi, 351 NMI)
  • Strop služby: 3 700 m (12 140 ft)

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky
  1. ^ A b C d E Orbis 1985, str. 714-715
Bibliografie
  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.