Blériot-SPAD S.51 - Blériot-SPAD S.51

S.51
Bleriot SPAD S.51 L'Aéronautique prosinec 1926.jpg
RoleBojovník
VýrobceBlériot
NávrhářAndré Herbemont
První let16. června 1924
Primární uživateléPolské letectvo
Turecké letectvo
Sovětské letectvo
Počet postavenca. 60

The Bleriot-SPAD S.51 byl Francouz stíhací letoun vyvinut v roce 1924 v reakci na a Francouzské letectvo požadavek, aby letadlo nahradilo své zastaralé Nieuport-Delage NiD.29s.[1]

Návrh a vývoj

Navrhl André Herbemont S.51 sdílel základní konfiguraci se svými dalšími letadly období, přičemž byl dvojplošník se zametaným horním křídlem a nevymetaným dolním křídlem, spojené tvarem I. mezirovinné vzpěry. Na rozdíl od dřívějších návrhů používala S.51 pro křídla kovovou konstrukci.

Prototyp S.51 byl francouzskými úřady odmítnut, ale revidované verze nalezly exportní zákazníky u polského letectva, které jich koupilo 50, a tureckých a sovětských vzdušných sil, které každý koupil jediný příklad. Další vývoj, S.51 / 3, byl experimentálně vybaven prvním nastavitelná vrtule vyvinutý ve Francii, také navržený Herbemontem.[2]

Varianty

S.51
Prototyp pro francouzské hodnocení, 1 x 280 kW (380 k) Gnome et Rhône 9Aa hvězdicový motor.[3]
S.51 / 2
Vylepšená verze exportovaná do Polska, 1x 310 kW (420 k) Gnome et Rhône 9Ab hvězdicový motor.[4]
S.51 / 3
Prototyp s vrtulí s proměnným sklonem.
S.51 / 4
Exportní verze pro Turecko a SSSR se dvěma kulomety navíc v křídlech.

Operátoři

 Polsko
 Sovětský svaz
 Španělsko
Španělský Blériot-SPAD S 51
 krocan

Specifikace (S.51 / 2)

Bleriot-SPAD S.51 3-pohledový Aero Digest, srpen 1930

Data z Jane's all the World's Aircraft 1928,[6] Aviafrance: S.51-2[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 6,45 m (21 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 9,47 m (31 ft 1 v)
  • Výška: 3,1 m (10 ft 2 v)
  • Plocha křídla: 24,27 m2 (261,2 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 990 kg (2183 lb)
  • Celková hmotnost: 1360 kg (2998 lb)
  • Elektrárna: 1 × Gnome & Rhône 9Ab Jupiter 9válcový vzduchem chlazený radiální pístový motor, 310 kW (420 k)
  • Vrtule: 2listá pevná vrtule

Výkon

  • Maximální rychlost: 245 km / h (152 mph, 132 Kč) při 100 m (330 ft)
  • Rychlost stoupání: 7,2 m / s (1420 stop / min)
  • Čas do nadmořské výšky: 4 000 m za 13 minut
  • Plošné zatížení: 52,6 kg / m2 (10,8 lb / sq ft)
  • Síla / hmotnost: 0,24537 kW / kg (0,14925 k / lb)

Vyzbrojení
2 × pevná, dopředu střílející 7,7 mm (0,303 palce) Kulomety Vickers

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ Světové letadlové informační soubory. London: Bright Star Publishing. str. Soubor 890 List 42.
  2. ^ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 164.
  3. ^ Parmentier, Bruno (4. prosince 2001). "SPAD S-51". Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 2. března 2018.
  4. ^ A b Parmentier, Bruno (12. dubna 2003). "SPAD S-51-2". Aviafrance (francouzsky). Paříž. Citováno 2. března 2018.
  5. ^ Letadlo, které se účastnilo španělské občanské války
  6. ^ Gray, C.G., ed. (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928. Londýn: Sampson Low, Marston & company, Ltd. str. 86c.

externí odkazy

Média související s Blériot-SPAD S.51 na Wikimedia Commons