Blériot 125 - Blériot 125 - Wikipedia
| 125 | |
|---|---|
 | |
| Model v aerodynamickém tunelu | |
| Role | Dopravní letadlo |
| Výrobce | Blériot |
| Návrhář | Leon Kirste |
| První let | 9. března 1931 |
| Postavení | sešrotován |
| Počet postaven | 1 |
The Blériot 125 (nebo Bl-125) byl velmi neobvyklý francouzština dopravní letadlo z počátku 30. let. Zobrazen v roce 1930 Salon de l'Aéronautique v Paříž, to představovalo ubytování pro dvanáct cestujících samostatně dvojče trupů. Mezi nimi tyto lusky sdílely a ocasní plocha a vysoké křídlo. Střední část křídla se připojila k luskům trupu a nesla také gondolu, která obsahovala motor na obou koncích a prostor pro posádku uprostřed. Když letěl následující rok, vykazoval velmi špatné letové vlastnosti, a přestože pokusy o jeho zlepšení pokračovaly až do roku 1933, nebylo možné dosáhnout certifikace a jediný prototyp byl vyřazen v následujícím roce.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: dva piloti a jeden navigátor
- Kapacita: 12 cestujících
- Délka: 13,83 m (45 ft 4 v)
- Rozpětí křídel: 29,4 m (96 ft 5 v)
- Výška: 4,0 m (13 ft 1 v)
- Plocha křídla: 100,0 m2 (1076 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 4 440 kg (9 789 lb)
- Celková hmotnost: 7 260 kg (16 006 lb)
- Elektrárna: 2 × Hispano-Suiza 12Hbr , Každý 410 kW (550 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 220 km / h (119 mph, 119 Kč)
- Rozsah: 1 000 km (621 mi, 540 NMI)
Reference
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 162.
externí odkazy
- „Letadlo s oddělenými kajutami nese větší náklady“, září 1931, Popular Mechanics
- „Kabiny pod křídly letadla pro osobní dopravu“ Populární mechanika, Srpen 1933
- „Zpráva o Pařížské letecké show“ l Let 12. prosince 1930