Blériot-SPAD S.41 - Blériot-SPAD S.41
S.41 | |
---|---|
Role | Bojovník |
Výrobce | Blériot |
Návrhář | André Herbemont |
První let | 16. července 1922 |
Primární uživatel | Aéronautique Militaire |
Počet postaven | 1 |
The Blériot-SPAD S.41 byl francouzština stíhací letoun vyvinut na počátku 20. let 20. století.
Návrh a vývoj
S.41 bylo zdokonalením S.XX a byl jednomístný bojovník dvojplošník který měl monokokový trup vyrobený ze dřeva. Křídla byla naproti tomu vyrobena ze dřeva a kovu.[1] V roce 1924 byl S.41 přeměněn na závodníka a redesignated S.41bis.
Specifikace
Data z [2]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Délka: 6,65 m (21 ft 10 v)
- Rozpětí křídel: 8,68 m (28 ft 6 v)
- Výška: 2,76 m (9 ft 1 v)
- Plocha křídla: 26,40 m2 (284,2 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 887 kg (1956 lb)
- Celková hmotnost: 1,307 kg (2881 lb)
- Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 8Fb řadový motor , 224 kW (300 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 238 km / h (148 mph, 129 Kč)
- Cestovní rychlost: 205 km / h (127 mph, 111 Kč)
- Strop služby: 6 850 m (22 470 ft)
Vyzbrojení
- 2 × pevná, dopředu střílející 7,7 mm (0,303 palce) Kulomety Vickers
Viz také
Související vývoj
Reference
- ^ „SPAD S-41 - avion de chasse - Un siècle d'aviation française“. Aviafrance.com. Citováno 2019-02-03.
- ^ „SPAD S.41“. www.airwar.ru.