Blériot-SPAD S.29 - Blériot-SPAD S.29 - Wikipedia
| S.29 | |
|---|---|
| Role | Sportovní letadla |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Blériot-SPAD |
| Návrhář | André Herbemont |
| První let | Leden 1920[1] |
| Počet postaven | 5 |
| Vyvinuto z | SPAD XV |
The Blériot-SPAD S.29 bylo sportovní letadlo vyrobené v roce 1919 společností Blériot-SPAD.
Návrh a vývoj
Blériot-SPAD S.29 byl dvoumístný single-bay dvojplošník, s mírně zametaným horním křídlem a rovným dolním křídlem, s křídly spojenými jednou vzpěrou na každé straně. Křidélka byly namontovány pouze na spodní křídlo. The trup byl kruhový průřez dřevěný monokok konstrukce s pilotem a pasažérem usazenými v tandemu v jednom kokpitu. Byl poháněn 60 kilowatty (80 k) Le Rhône 9C rotační motor pohon dvoulisté vrtule vybavené velkou polokoulí kužel, namontovaný na kuličkových ložiskách tak, aby se neotáčel s vrtulí, možná opatření proti rozpadu rozmetače v důsledku odstředivé síly.[2]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: 1
- Kapacita: 1 cestující
- Délka: 7,32 m (24 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 9,78 m (32 ft 1 v)
- Výška: 2,39 m (7 ft 10 v)
- Prázdná hmotnost: 848 kg (1870 lb)
- Celková hmotnost: 2770 kg (6107 lb)
- Elektrárna: 1 × Le Rhône 9C 9-vál. vzduchem chlazené rotační pístový motor, 60 kW (80 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 166 km / h (103 mph, 90 Kč)
- Vytrvalost: 3 hod
Reference
- ^ "SPAD S-29". Aviafrance.com. Citováno 20. října 2013.
- ^ Blériot SPADLet 22. ledna 1920
- ^ Údaje o všech strojích na pařížské výstavě Let 1. ledna 1920