Long Dock Tunnel - Long Dock Tunnel

Východní portál, nad kterým jsou tři ryté kameny. První uvádí důstojníky a inženýry společnosti. Vteřiny zní: „Long Dock Company založena 1856“. Třetí zní „Bergenský tunel dokončen 1861“.
Západní portál, nad kterým je „Erie“, název železnice, která tunel vlastnila. Na jih byl 1910 Erie Cut, který cestoval pod Bergenské oblouky.

The Long Dock Tunnel je nákladní železniční tunel v Jersey City, New Jersey to je součást Oblast sdílených aktiv v North Jersey a používá Přeprava CSX na Národní doky sekundární. Jednokolejný (dříve dvoukolejný) tunel prochází Bergen Hill, část spodní New Jersey Palisades v Hudson County.[1]

Dějiny

Nejrušnější tunelový bod na světě v roce 1911, šest tratí Erie Railroad pod čtyřmi tratěmi Lackawanna, které se všechny vynořovaly z tunelů pod kopcem Bergen

Tunel byl postaven pod dohledem inženýra James P. Kirkwood a byla zahájena v roce 1856 a otevřena v roce 1861,[2] stojí 57 životů.[3] Nový vytvořený tunel se stal cestou pro oba Erie a Delaware-Lackawanna železnice k dosažení svých příslušných stanic, Terminál Pavonia a Hoboken Terminal, který se nachází na North River (řeka Hudson).[4][5][6]

Tunel vede 4 311 stop (1314 m) dlouhý, 23 stop (7,0 m) vysoký a 30 stop (9,1 m) široký. Osm šachet o hloubce 70–90 stop (21–27 m) bylo potopeno z palisád, aby se dostali do tunelu.[7]

V roce 1910 železnice Erie nahradila tunel Long Dock tunelem Erie Cut, ačkoli primárně pro použití v osobních vlacích. Erie nákladní vlaky nadále používaly tunel stejně jako nákladní železnice dodnes.

Mapa aktivních železnic severu z roku 2005 Hudson County. Long Dock Tunnel je část modré čáry označené Conrail National Docks Branch který vede mezi portálem tunelu východně od West End Junction (dole dole) a portálem tunelu západně od spojení s Conrail River Line pahýl.

Severozápadní portál je jen severozápadně od místa, kde Kennedy Boulevard přechází New Jersey State Route 139. Jihovýchodní portál je poblíž státní silnice 139 mezi místem, kde se protíná Palisade Avenue a přejde Mezistátní 78. Část viaduktu, který přepravoval vlaky na nádraží a terminály, je rovnoběžná s Boyle Plaza (vstupní a výstupní silnice pro Holland Tunnel ) a nyní slouží jako přístupová cesta k Newport jako současná 11. ulice.

Viz také

Reference

  1. ^ http://bergenwaldo.blogspot.nl
  2. ^ https://www.nytimes.com/1861/02/08/news/opening-of-the-bergen-tunnel-journey-into-the-bowels-of-new-jersey.html
  3. ^ Adams, A.G. (1996). Hudson v průběhu let. Fordham University Press. p.159. ISBN  9780823216772. Citováno 2015-04-13.
  4. ^ „Otevření cesty v tunelu Bergen do útrob New Jersey“, The New York Times, 8. února 1861, vyvoláno 2012-01-15
  5. ^ Adams, A.G. (1996). Průvodce Hudson River. Fordham University Press. p.88. ISBN  9780823216796. Citováno 2015-04-13.
  6. ^ „NOVĚ ŽELEZNIČNÍ ŽELEZNICE .; Severní železnice Některá z navrhovaných a dokončených vylepšení emigrantského cestování a jeho zvláštností“ (PDF). The New York Times. 5. září 1871.
  7. ^ Ripley, Georgi; a Dana, Charles Anderson. „The New American Cyclopaedia: A Popular Dictionary of General Knowledge“, přes Knihy Google, 1861,D. Appleton & Company. p. 738.

externí odkazy

Souřadnice: 40 ° 44'08 ″ severní šířky 74 ° 03'27 ″ Z / 40,7355 ° N 74,0574 ° W / 40.7355; -74.0574 (Středisko tunelu Long Dock)