Battle of Dogger Bank (1916) - Battle of Dogger Bank (1916)
Battle of Dogger Bank | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část První světová válka | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
Spojené království | Německá říše | ||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
Robert Raymond Hallowell-Carew | Johannes Hartog | ||||||
Síla | |||||||
4 šalupy | 25 torpédové čluny | ||||||
Ztráty a ztráty | |||||||
1 šalupa potopena 56 mrtvých 14 zajato | žádný | ||||||
The Battle of Dogger Bank dne 10. února 1916 došlo k námořnímu střetnutí mezi Kaiserliche Marine z Německá říše a královské námořnictvo z Spojené království, Během První světová válka. Tři Němci torpédový člun flotily roztříděny do Severní moře a narazil poblíž na britskou 10. minovou flotilu Dogger Bank. Německá plavidla nakonec zaujala britská plavidla poté, co si je spletla s křižníky namísto minolovka šalupy. Britové, kteří věděli, že jsou zastřeleni, se pokusili uprchnout a pronásledovat šalupu HMSArabové byla potopena, než britská eskadra unikla. Jako křižníky Harwichská síla vrátil se do přístavu, lehký křižník HMSArethusa narazil na minu, narazil na mělčinu a rozbil se na dvě části. Ačkoli Němci zvítězili, nafoukli vítězství oznámením, že potopili dva křižníky.
Pozadí
S admirálem Hugo von Pohl smrtelně nemocný a admirále Reinhard Scheer převzal velení Němce Flotila na volném moři 18. ledna 1916 začali Němci v Severním moři používat útočnější strategii. Německá flotila dosud ušetřila armádu břemene pobřežní obrany a podporovala neutralitu Nizozemska a Skandinávie. Britská blokáda Německa způsobovala hlad a Němcům chyběla přetrvávající síla Britů a Scheer si přál najít nějaké prostředky, jak čelit britské námořní síle. Flotila na volném moři mohla zvítězit nad Velkou flotilou pouze za výjimečných okolností, které by Jellicoe nikdy nedovolila, ale Scheer si myslel, že by mohl způsobit, že britská válka bude unavená a německé nájezdy v Severním moři budou častější. Dne 9. února admirality varovala Velkou flotilu, že Němci se míchají a flotila dostala rozkaz na jih, křižníky Harwichská síla bylo nařízeno plout na Texel. O několik hodin později byla výstraha zrušena, ale následujícího dne bylo zjištěno, že síla lehkých křižníků a torpédoborců odplula na západ od Jade řeka.[1]
Němci vyslali 25 lodí z 2., 6. a 9. flotily torpédových člunů (německé námořnictvo termín nepoužilo ničitel) na výpad do Dogger Bank pod velením Kommodore Johannes Hartog, k zachycení spojenecké přepravy.[2][3][4] Jedinými britskými plavidly v této oblasti byla plavidla britské 10. minové flotily, která se skládala z HMS Arabové, Mák, Pryskyřník, a Alyssum.[5] Každý z těchto 1250 dlouhé tuny (1,270 t ) Arabové-třídy šalupy byl vyzbrojen pouze dvěma děly o průměru 4,7 palce (120 mm) a dvěma 3-palcovými zbraněmi protiletadlové zbraně a byla malá shoda s velkým počtem německých torpédových člunů postavených proti nim.[6]
Bitva
Arabové- spolu s dalšími třemi šalupami její divize - byla zapojena do zametání čistého kanálu na východ od Dogger Bank, když je spatřilo velké množství německých torpédových člunů.[7] Když byly britské šalupy poprvé spatřeny, Němci váhali zaútočit jako noví Arabové- plavidla třídy nemohla být okamžitě identifikována. Spojenecké lodě byly mylně považovány za mnohem silnější křižníky, ale Němci se rozhodli svůj útok stejně stisknout, protože jich bylo více. Po útoku byli Britové pokuseni uprchnout do bezpečí pobřeží. Ačkoli Mák, Pryskyřník a Alyssum byli schopni napravit svůj útěk, Arabové nebyl tak šťastný a byl chycen a zasažen třemi německými torpédovými čluny. Po boji s tímto útokem Arabové bylo napadeno šesti německými čluny a potopeno torpédy.[8] Němci zachránili nadporučíka Hallowell-Carew a 13 členů posádky z Arabové.[9]
Následky
Kromě malého poškození několika německých torpédoborců byly jediné ztráty z akce Arabové, s 56 členů posádky zabit a 14 zajato Němci, včetně kapitána a dvou dalších důstojníků. Za své činy během bitvy ArabovéVelící důstojník, nadporučík Robert Raymond Hallowell-Carew, obdržel Distinguished Service Order.[10] Navzdory skutečnosti, že potopili jen šalupu s minami, Němci tvrdili, že najali eskadru čtyř nových křižníků a dva z nich potopili torpédy. The Admiralita rychle odpověděl citací pravdy, že kromě 10. divize hledání min nebyly zapojeny žádné další spojenecké síly a že v akci nebyly potopeny žádné křižníky.[11]
V reakci na akci mimo Dogger Bank, flotilu Battlecruiser z Rosyth, Harwichské síly, 5. divize křižníků a další prvky Grand Fleet vyplul. Tyto britské síly se shromáždily v Severním moři a zametly na jih, ale dne 11. února opustily své úsilí, když vyšlo najevo, že jedinými německými silami na moři byly torpédové čluny a že se již vrátily na základnu.[12] Vracející se ze zatáčky, lehkého křižníku HMSArethusa udeřil Němce těžit, položený v noci na kanálu Sledway poblíž bóje North Cutler, u ponorky SM UC-7. Při výbuchu zahynulo šest mužů a loď se začala potápět; několik pokusů o tažení lodi selhalo v rozbouřeném moři a Arethusa byl hnán na Cutlerův hejn a rozbil se na dvě části.[13]
Citace
Reference
Knihy
- Corbett, J. S. (2009) [1940]. Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. III (2. vyd.). London: Longmans, Green. OCLC 867968279. Citováno 23. ledna 2016.
- Gardiner, Robert (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Halpern, Paul G. (1995). Námořní historie první světové války. Annapolis, MD: US Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
- Jellicoe, John Rushworth (1919). The Grand Fleet, 1914–1916: its Creation, Development and Work (PDF). New York: George H. Doran. OCLC 858560823. Citováno 23. ledna 2016.
- Sondhaus, Lawrence (2014). The Great War at Sea: A Naval History of the First World War. Cambridge University Press. ISBN 978-1-107-03690-1.
- „Č. 31360“. London Gazette (Doplněk). 23. května 1919. str. 6504.
- Tarrant, V. E. (1995). Jutsko, německá perspektiva: Nový pohled na velkou bitvu, 31. května 1916. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-408-3.
- Wilson, Herbert Wrigley (1926). Bitevní lodě v akci. 2. New York: Malý, hnědý. OCLC 3581564.
Encyklopedie
- Chisholm, Hugh (1922). Encyklopedie Britannica. 31 (12. vydání). London: Encyclopædia Britannica. OCLC 154142008.
Noviny
- „Říká další loď potopila s Arabi“ (PDF). New York Times. 13. února 1916. str. 2. Citováno 26. května 2016.
Webové stránky
- „British Convoy Escorts“. 1. světová válka na moři. Citováno 16. ledna 2010.
Další čtení
- Corbett, J. S. (2009) [1938]. Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. Já (2. rev. Imperial War Museum and Naval & Military Press repr. Ed.). London: Longmans, Green. ISBN 978-1-84342-489-5. Citováno 23. ledna 2016.
- Corbett, J. S. (2009) [1940]. Námořní operace. Historie velké války na základě oficiálních dokumentů. III (2. vyd.). London: Longmans, Green. OCLC 867968279. Citováno 23. ledna 2016.
- Marder, A. J. (1965). Od Dreadnought po Scapa Flow, Královské námořnictvo v éře rybáře, 1904–1919: Válečná léta do předvečer Jutska 1914–1916. II. London: Oxford University Press. OCLC 865180297.
- Massie, R. K. (2004) [2005]. Hrady z oceli: Británie, Německo a vítězství Velké války na moři (Pimlico ed.). Londýn: Jonathan Cape. ISBN 1-8441-3411-3.