Asas de Portugal - Asas de Portugal - Wikipedia
| Křídla Portugalska | |
|---|---|
| Asas de Portugal | |
 Asas de Portugal | |
| Aktivní | 1977–1990 1997–1998 2001 2005–2010 |
| Země |  Portugalsko |
| Větev |  Portugalské letectvo |
| Role | Akrobatický zobrazovací tým |
| Velikost | 2 piloti 8 Podpora |
| Letecká základna | Letecká základna č. 11, Portugalsko |
| Zařízení | 2 Alpha Jet A Záchvat /cvičné letadlo |
| Insignie | |
| Identifikace symbol |  |
| Letadlo letělo | |
| Záchvat | (1997–2010) Dassault / Dornier Alpha Jet A |
| Trenér | (1977–1992) Cessna T-37 C |
The Asas De Portugal (Wings of Portugal) byl a tým letových ukázek vytvořeno v roce 1977 integrováno s Esquadra 103 (103. letka) Portugalské letectvo. to bylo Portugalsko národní akrobatický létající tým a letěl dva ex-Německé letectvo Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jets.
Dějiny
V roce 1977 byl Asas de Portugal vytvořen na základě rozkazu náčelníka štábu letectva (CEMFA) s cílem zastupovat portugalské letectvo (PoAF) na Mezinárodní letecké tetování letecký festival. Toto byl třetí akrobatický tým zřízený PoAF, po dvou týmech padesátých let - Dragões (Draci) a São Jorge (Saint George) týmy.
Asas de Portugal provozoval Cessna T-37C po dobu 13 let při integraci s 102. peruť Panchos.
K jediné smrtelné nehodě v historii týmu došlo 9. prosince 1990, kdy jeden z jeho T-37C utrpěl během tréninku katastrofickou strukturální poruchu křídla, při níž zahynul pilot týmu José Magalhães da Costa. Nehoda podnítila prohlídku celé flotily, která odhalila, že všechna letadla T-37 kromě pěti v inventáři PoAF trpěla mikrotrhlinami ve struktuře křídel vyvolanými únavou. Opravy stavu letové způsobilosti byly považovány za finančně nevhodné. Tento závěr spolu s restrukturalizací PoAF v 90. letech vedl k postupnému vyřazení T-37 a přerušení činnosti týmu.
V roce 1997 byl tým znovu aktivován a integrován do 103. letka Caracóis a vybavené Dassault-Breguet / Dornier Alpha Jet letadlo, které má tým sedmi důstojnických pilotů a tým údržby. První veřejné vystoupení s Alpha Jet bylo 27. června 1997, u příležitosti 45. výročí PoAF v Sintra.
V roce 1998 byl tým deaktivován z logistických důvodů.
U příležitosti 50. výročí PoAF v roce 2001 byla odpovědnost za přípravu letové demonstrace Alpha Jet na oslavy svěřena 103 letce. To mělo za následek vytvoření zobrazovacího týmu dvou letadel, který reprezentoval Portugalsko 16minutovou řadou manévrů při těchto vzpomínkách, což vedlo k myšlence a plánu rozšíření displeje.
V roce 2005 Asas de Portugal byly definitivně znovu aktivovány a byly opět integrovány do 103. letky se základnou na letecké základně Beja.
Tým byl znovu deaktivován v roce 2010, před začátkem sezóny leteckých show.
Galerie
Letoun T-37
International Air Tattoo 1977, Greenham Common, Anglie
International Air Tattoo 1983, Greenham Common, Anglie
Vystaveno na Faro, 1987
Letadlo Alpha Jet
RIAT 2008, Gloucestershire, Anglie
Vigo International Airshow 2009, Španělsko
Red Bull Air Race 2009, Porto
Viz také
externí odkazy
- Asas de Portugal oficiální webové stránky (v portugalštině)
- Recodando os Asas de Portugal - I Parte (Vzpomínka na Asas de Portugal - část I), Mais Alto Září / říjen 2002 (v portugalštině)
- Recordando os Asas de Portugal - II Parte (Vzpomínka na Asas de Portugal - část II), Mais Alto Listopad / prosinec 2002 (v portugalštině)
- Asas de Portugal - Návrat akrobatické hlídky Alpha Jet „Nuno Martins, 22. ledna 2003 (v portugalštině)
- Asas de Portugal - 30 Anos[trvalý mrtvý odkaz ], fotografická galerie Asas de Portugal 30. výročí
