Volvo B5RLEH - Volvo B5RLEH - Wikipedia

Volvo B5RLEH
Volgren 'CR228L' měl tělo Volvo B5RHLE na australské autobusové a autokarové výstavě.jpg
Volgren -bodied B5RLEH v září 2013
Přehled
VýrobceVolvo
Výroba2013 – současnost
Karoserie a podvozek
TřídaHybridní elektrický autobus podvozek
Styl tělaJednopatrový autobus
Dveře2 dveře
Typ podlahyNízký vstup
PodvozekVolvo B5RLE
Pohonná jednotka
MotorVolvo D5F215
Kapacita76 cestujících
PřenosVolvo I-Shift 12 rychlostí
Rozměry
Délka11,5 m
Šířka2,55 m
Chronologie
PředchůdceVolvo B7RLE (Austrálie)

Poprvé oznámeno v srpnu 2012,[1] the Volvo B5RLEH, také známý jako Volvo B5RH a Volvo B215RH, je hybridní-elektrický jednopatrový autobus podvozek vyrobeno Volvo od roku 2013, zpočátku k dispozici pouze v EU Asia-Pacific kraj.[2]

K dispozici je také model B215RH Latinská Amerika, vyrobeno Volvo v Brazílie, k dispozici jako oba nízký- a vyšším patře podvozek.[3]

Operátoři

V lednu 2013 australský operátor Transperth převzal dodávku Volgren s tělem B5RLEH pro použití na jeho Perth Central Area Transit síť.[4][5]

V lednu 2014 druhá Volgren Volvo B5RLEH s karoserií zahájilo 12měsíční zkušební verzi Adelaide operátor Torrens Transit.[6]

V březnu 2015 třetina Volgren Volvo B5RLEH s karoserií zahájilo šestiměsíční zkušební verzi s operátorem ze Singapuru SBS Transit.[7] Debutovalo na Express 506 od 1. března 2015 a později fungovalo na službách 185 a 143 do 10. září 2015. Dne 11. února 2016 byla povolena další šestiměsíční zkušební doba[8] a autobus byl přesunut do skladu Ang Mo Kio Depot pro provoz na službách 268 a 13. Na konci zkušebního období byl autobus odhlášen a vrácen do Austrálie, kde byla provozována společností CDC Melbourne do března 2019.[9]

V dubnu 2015 první Volgren Optimus Volvo B5RLEH s karoserií zahájilo proces s Brisbane operátor Brisbane Transport.[10]

V období od června 2017 do prosince 2018 Přeprava Canberra, jediný vládní autobusový provozovatel v EU Teritorium hlavního města Austrálie, pronajal demonstrační vůz Volvo B5RLEH se společností Bustech Tělo VSTH jako součást zkoušky elektrického autobusu na území. Byl zaregistrován jako BUS-712 a před zahájením provozu byl zabalen ve speciální livreji, protože dorazil do standardního livreje Transport for NSW. Běželo to po dvou BYD Elektrické autobusy Toro jako součást této studie.[11]

V červnu 2019 Hunter Valley založený provozovatel dopravy Trenéři v Port Stephens začal používat dva vozy Volvo B5RLEH s karoserií Bustech VST autobusy pro použití na studentské univerzitní raketoplány[12] mezi UON Kampus Newcastle a kampus Callaghan. jeden autobus má speciální upravený livrej TransportNSW pokrytý obtisky závodů, zatímco druhý je pokryt v celé reklamě (AOA) propagující hybridní autobus Volvo.

Motory

D5F,[13] 4,764 cc (291 cu in), řadový 4 vál. turbodiesel (2013 – dosud)

  • D5F215 - 161 kilowattů (216 k), 800 Nm, Euro 5 / EEV
Hybridní autobus Volvo B5RH (SBS8002T) provozovaný na Service 13 na jeho šestiměsíční zkušební verzi v rámci SBS Transit.

Reference

  1. ^ Volvo a PTA partnerem Hybrid Trial Volvo Buses Austrálie 9. srpna 2012
  2. ^ Volvo uvádí na trh první hybridní autobus v asijsko-pacifickém regionu Volvo Buses Austrálie 17. ledna 2013
  3. ^ Specifikace Volvo B215RH 4x2 Híbrido Volvo Buses América Latina
  4. ^ Volvo uvádí na trh první hybridní autobus v asijsko-pacifickém regionu Volvo Bus News, leden 2013
  5. ^ Recenze: Volvo B5RLE Hybrid Trade Trucks 21. srpna 2013
  6. ^ Hybridní zkušební verze pokračuje Australasian Bus & Coach 18. března 2014
  7. ^ Silniční provoz (zkušební verze hybridního autobusu Volvo Diesel) (výjimka) Objednávka 2014
  8. ^ Silniční doprava (zkušební verze hybridního autobusu Volvo Diesel) (výjimka), objednávka 2016
  9. ^ Seznamy australské autobusové flotily
  10. ^ Brisbane jde hybridně
  11. ^ BUS 712 (2)
  12. ^ „Hunter Transport Company Průkopnické hybridní autobusy“. Zprávy NBN.
  13. ^ Specifikační list vozu Volvo B5LH Autobusy Volvo

externí odkazy