Volvo B10R - Volvo B10R
| Volvo B10R | |
|---|---|
 TrønderBilene Säffle tělo B10R v Levanger | |
| Přehled | |
| Výrobce | Volvo |
| Výroba | 1978-1992 |
| Shromáždění | Švédsko |
| Karoserie a podvozek | |
| Třída | Podvozek autobusu |
| Typ podlahy | Vchod |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | 9,6 litrů vodorovně vzadu namontovaný I-6 Volvo THD100[1] |
| Chronologie | |
| Předchůdce | Volvo B59 |
| Nástupce | Volvo B10B |
The Volvo B10R byl podvozek autobusu s motorem vzadu vyráběný společností Volvo v letech 1978 až 1992. Bylo to jako jeho předchůdce B59, zaměřený jako podvozek citybus, a byl následován univerzálnějším B10B v roce 1992.[2]
B10R byly určeny hlavně pro Aabenraa pro Dánsko, pro Säffle a Aabenraa pro Švédsko Arna, Säffle, Hess ve Švýcarsku, Camo, Salvador Caetano a Irmãos Mota v Portugalsku a VBK pro Norsko.
V Austrálii provozovalo několik B10R Busways, Autobusové linky Hornibrook a Surfside Buslines.[3][4][5]
Reference
- ^ Obchodní katalog - Aplikace Letrika
- ^ Nízkopodlažní nákladní automobily Volvo KOs Obchodní motor 4. července 1978
- ^ Busways Seznamy australské autobusové flotily
- ^ Autobusové linky Hornibrook Seznamy australské autobusové flotily
- ^ Surfside Bus Lines Seznamy australské autobusové flotily
externí odkazy
Média související s Volvo B10R na Wikimedia Commons
Média související s