Virginská státní cesta 123 - Virginia State Route 123

Bývalé státní cesty očíslované 123, viz Státní cesta 123 (Virginie 1923-1928) a Státní cesta 123 (Virginie 1928-1933).

Státní značka 123

Státní cesta 123
Informace o trase
Udržováno VDOT
Délka29,27 mil[1] (47,11 km)
Existoval1940 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec USA 1 v Woodbridge
 
Severní konecŘetězový most v Arlingtonu
Umístění
KrajePrinc William, Fairfax, Město Fairfax, Arlington
Dálniční systém
← SR 122SR 124 →

Státní cesta 123 (SR 123) je primární státní silnice ve státě USA Virginie. Státní silnice vede z 47,11 km od Americká cesta 1 (USA 1) v Woodbridge na sever k Řetězový most přes Řeka Potomac do Washington z Arlington. Jde o tři místní jména. Od jižního konce k Řeka Occoquan Most, je známý jako Gordon Boulevard. Od mostu přes řeku Occoquan do města Fairfax to je známé jako Ox Road. Od Fairfaxu po jeho křižovatku s I-495 v Tysons Corner to je známé jako Chain Bridge Road. Na východ od Tysons je známý jako Dolley Madison Boulevard. SR 123 je částečná obvodová dálnice v Severní Virginie který spojuje Woodbridge na východě Okres Prince William s nezávislé město z Fairfax a Fairfax County společenství Vídeň, Tysons Corner, a McLean, poslední je domovem Národní protiteroristické centrum a Ústřední zpravodajská služba. Státní silnice také spojuje všechny hlavní dálnice, které vyzařují z Washingtonu, včetně Mezistátní 95, I-66, USA 29, USA 50, SR 267 a George Washington Memorial Parkway. Dále SR 123 protíná další pár obvodových dálnic, I-495 a Fairfax County Parkway, a SR 7, hlavní severozápadně-jihovýchodní dálnice přes severní Virginii. Státní silnice je součástí Národní dálniční systém po celé délce.[2]

Popis trasy

Gordon Boulevard / Ox Silniční přejezd přes Řeka Occoquan na hranici okresu Prince William – Fairfax

SR 123 začíná na křižovatce s USA 1 (Jefferson Davis Highway) mezi dálnicí Woodbridge Amtrak a Virginia Railway Express stanice a most US 1 přes řeku Occoquan ve Woodbridge. Státní silnice směřuje na sever jako Gordon Boulevard, dálnice rozdělená na čtyři až šest pruhů. SR 123 splňuje I-95 v a částečný čtyřlístek výměna, která obsahuje reverzibilní rampu do az mezistátní HOV pruhy ve směru do Washingtonu. Z jihu I-95 na jih SR 123 není přístup; tento pohyb je zajišťován nepřímo výměnou I-95 s USA 1 přes řeku v okrese Fairfax. Route 123 and I-95 Commuter Lot, a zaparkujte a jezdte zařízení se nachází v jihovýchodním kvadrantu této výměny. Za křižovatkou trasa vede na východ od Occoquan Commuter Lot parku a jeďte. Státní silnice prochází východním okrajem města Occoquan a překračuje řeku Occoquan na šestiproudém mostě.[1][3]

SR 123 pokračuje do Fairfax County jako Ox Road, která prochází západní částí Lorton. Státní silnice prochází kolem první Lortonské polepšovny a snižuje se na čtyři pruhy severně od SR 611 (Furnace Road). SR 123 prochází severozápadně podél okraje předměstských komunit Laurel Hill, Crosspointe, a South Run. Státní silnice slouží okolnímu parku Burke Lake, pak se stočí na sever částečnou výměnou čtyřlístku se SR 286 (Fairfax County Parkway) na západ od Burke Center. SR 123 přejde Norfolk Southern Railway je Washington District železniční trať, která také nese Manassasova linie Virginie železniční expres, v Springfield.[1][3]

Pohled na sever podél SR 123 na SR 267 v Tysons Corner

Severně od jeho křižovatky s SR 620 (Braddock Road), SR 123 prochází podél západní strany kampusu Univerzity George Masona, který zahrnuje EagleBank Arena. Atletický komplex univerzity, včetně Stadion George Masona, leží na západ od státní silnice jižně od její křižovatky s University Drive, která směřuje na východ do kampusu jako SR 383. Severně od University Drive, SR 123 vstupuje do města Fairfax a jeho název se mění na Chain Bridge Road. Dálnice se stává nerozdělenou severně od Judicial Drive; státní silnice prochází dálnicí Barbour House, Historická soudní budova okresu Fairfax a kanceláře a soudní středisko v okrese Fairfax. severně od SR 236 (Hlavní ulice), SR 123 se redukuje na dva pruhy a prochází křivkou S, poté míří přes rezidenční čtvrť, než se na své křižovatce s USA 29 a 50 (Fairfax Boulevard) rozdělí na čtyřproudou dělenou dálnici.[1][3]

SR 123 opouští město Fairfax při částečné výměně čtyřlístku s I-66; výměna zahrnuje mimoúrovňovou rampu ze západu I-66 na jih SR 123. Státní dálnice křiví severovýchod přes Oakton, poté vstoupí do města Vídně a stane se čtyřproudovou nedělenou Maple Avenue jižně od její křižovatky s SR 243 (Nutley Street). SR 123 protíná Stezka Washington a Old Dominion sousedí s vídeňskou městskou zelení. Státní silnice se stává rozdělenou dálnicí s názvem Chain Bridge Road znovu při opuštění městských hranic a vstupu do Tysons Corner, na jehož jihozápadním okraji má SR 123 částečnou výměnu čtyřlístku se SR 7 (Leesburg Pike). SR 123 se rozšiřuje do šesti pruhů a začíná paralelně Washingtonské metro je Stříbrná čára a protíná SR 684 (International Drive) před průjezdem mezi dvojicí nákupních center: Tysons Galleria na sever a Tysons Corner Center na jih.[1][3]

Pohled na jih podél SR 123 na SR 193 v McLean

Na východním okraji Tysons Corner, SR 123 prochází pod Westpark Drive má výměna čtyřlístku s I-495 (Capital Beltway). Státní silnice, nyní pojmenovaná Dolley Madison Boulevard, vede po Silver Line na severovýchod přes kancelářské parky k částečné výměně čtyřlístku s SR 267 (Dulles Toll Road), která vede na západ k Dulles Access Road (nepodepsaná SR 90004) a Mezinárodní letiště Washington Dulles a na východ na I-66. Ze severu SR 123 na západ SR 267 není přístup; tento pohyb vyžaduje použití I-495. Severně od výměny v osadě Lewinsville, státní silnice se snižuje na čtyři pruhy a protíná SR 694 (Lewinsville Road), která poskytuje přístup k Národnímu protiteroristickému centru. SR 123 prochází McLeanem, do jehož středu je přístup přes SR 309 (Old Dominion Drive).[1][3]

Na východ od centra McLeanu projde zachovalý SR 123 Salona panství a blízko k Hickory Hill —Historický dům na Chain Bridge Road, který byl domovem Robert F. Kennedy —V Langley, kde se státní silnice setkává s východním koncem SR 193 (Old Georgetown Pike). Tato státní silnice poskytuje přístup k Claude Moore Colonial Farm v areálu univerzity George Bush Center for Intelligence, ústředí Ústřední zpravodajské služby. Jižní hlavní vchod agentury je na SR 123. Na východ od částečné výměny čtyřlístku s George Washington Memorial Parkway se název státní silnice změní na Chain Bridge Road a při sestupu do údolí řeky Potomac se sníží na dva pruhy. SR 123 prochází kolem Marden House před vstupem do severozápadního rohu okresu Arlington a setkáním se severním koncem SR 120 (Glebe Road). Tam se SR 123 otočí na sever a překročí řeku Potomac do Washingtonu na tříproudém Řetězovém mostě, který vede k Clara Barton Parkway do Marylandu a Canal Road, která vede po řece na východ až k Georgetown.[1][3]

Pohled na jih podél SR 123 z Westpark Drive v Tysons Corner

Dějiny

Virginia 25 (old) .svg
Virginie 9. sv

SR 123, spolu s SR 120, byl SR 25 až do Přečíslování 1933 a SR 9 od té doby až do Přečíslování 1940.

Fairfax County předložil návrhy na modernizaci křižovatky mezi SR 123 a SR 620 k úplné výměně. Uvažované návrhy byly diamant, upravený diamant, jednobodová městská výměna (SPUI) a těsné SPUI.[4] Nakonec byl na křižovatce přidán jeden levý odbočovací pruh v každém směru SR 123, levý odbočovací pruh na východ SR 620 byl rozšířen a byly instalovány nové dopravní signály.[5]

VDOT navrhl plány na vytvoření výměny mezi SR 123 a USA 1 ve Woodbridge. Kvůli škrtům v rozpočtu však byl projekt pozastaven.[6]

Budoucnost

Výměna I-66

Kvůli práci na I-66 v okrese Fairfax za účelem přidání rychlostních pruhů byl dočasně změněn vstup SR 123 na sever na I-66 na západ ze vstupu smyčky na rampě do vstupu vlevo. [7]

VDOT také pracuje na rekonstrukci přestupní sítě, jakmile jsou rychlostní pruhy I-66 hotové. Stávající křižovatka bude převedena na parclo-křižovatku pro přístup k expresním jízdním pruhům I-66 a diamantovou křižovatku pro přístup k nezpoplatněným jízdním pruhům I-66, s levými východy a vstupy pro každý směr nezpoplatněných I -66. Dokončení rekonstrukce se očekává do konce roku 2022. [8]

Most přes SR 7

VDOT v současné době pracuje na vylepšení mostů SR 123 SR 7. To by zlepšilo opravy betonové paluby, nové asfaltové překrytí a lakování a další opravy. Očekává se, že projekt bude stát 2,2 milionu USD a bude dokončen do konce roku 2020. Společnost VDOT zahájila projekt, aby pomohla mostu dosáhnout jeho očekávané životnosti, která by měla trvat dalších 10–15 let. [9]

Plánovači okresu Fairfax také zkoumají možné nové konfigurace křižovatky v budoucnu. Možnosti zahrnují a křižovatka kvadrantové vozovky a a kontinuální křižovatka toku. Fairfax County DOT také uvažovala o vylepšení budování prostoru pro pěší přes křižovatku, například parku pochůznost v Tysons Corner. [10]

Hlavní křižovatky

okresUmístěními[1][11]kmDestinacePoznámky
Princ WilliamWoodbridge0.000.00 USA 1 (Jefferson Davis Highway ) – Lorton, Mason Neck
​0.610.98 I-95 / I-95 Express – Fredericksburg, WashingtonVýjezd 160 na I-95
FairfaxLorton3.505.63 SR 611 východ (Furnace Road)Západní konec SR 611
​6.6010.62Lee Chapel Road (SR 643 východní)
​7.6012.23 SR 643 západ (Henderson Road)
Donovans Corner8.8014.16 SR 645 (Clifton Road / Burke Lake Road)
Butts Corner10.7317.27 SR 286 (Fairfax County Parkway) do I-66 / Pohick Road - Spočívat, Herndon, SpringfieldParclo výměna
Stanice Fairfax11.3018.19Burke Center Parkway (SR 643 )
12.3019.79 SR 654 západ (Popes Head Road)Východní konec SR 654
12.5020.12 SR 654 na východ (Zion Drive)Západní konec SR 654
13.4021.57 SR 620 (Braddock Road)
14.2222.88 SR 383 východ (University Drive) - Univerzita George MasonaZápadní konec SR 383
Město z Fairfax14.9524.06 SR 236 (Hlavní ulice)Žádné odbočky na sever doleva
15.8225.46 USA 29 / USA 50 (Fairfax Boulevard / Lee Highway )
FairfaxOakton16.1726.02 I-66 – Front Royal, WashingtonVýjezd 60 na silnici I-66 (Custis Parkway)
Vídeň19.3331.11 SR 243 na jih (Nutley Street) do I-66Severní konec SR 243
Tysons22.1835.70 SR 7 (Leesburg Pike) - Leesburg, Falls Church, WinchesterParclo výměna
23.0537.10 I-495 – Rockville, Baltimore, Richmond, AlexandrieVýjezd 46 na I-495 (Capital Beltway)
23.8938.45 SR 267 na I-66 východ / I-495 sever - Letiště Dulles, WashingtonŽádný přístup na sever k SR 267 na západ; výjezd 19 na SR 267
McLean25.0940.38 SR 309 východ / SR 738 západ (Old Dominion Drive) - Great Falls, McLeanZápadní konec SR 309
27.0243.48 SR 193 západ (Georgetown Pike) - Langley, Dranesville, Claude Moore FarmVýchodní konec SR 193
27.9044.90 George Washington Parkway na I-495Výměna
ArlingtonArlingwood29.2747.11 SR 120 jih (North Glebe Road) / Řetězový most na východ - Alexandrie, WashingtonSeverní konec SR 120
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E F G h „Traffic Data 2010“. Virginské ministerstvo dopravy. 2010. Citováno 2011-10-28.
  2. ^ Národní dálniční systém: Washington, DC-MD-VA (Virginie) (PDF) (Mapa). Federální správa silnic. 13. 11. 2009. Citováno 2011-11-01.
  3. ^ A b C d E F Google (2011-10-28). „Virginská státní cesta 123“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2011-10-28.
  4. ^ 123 / Braddock Rd. Výměnná prezentace 4. března 2009 - Citováno 29. listopadu 2009
  5. ^ https://relations.gmu.edu/Route-123-and-Braddock-Road-Presentation.pdf
  6. ^ Fázové řezy NoVA - zrušené a nefinancované projekty str. 1 Citováno 13. ledna 2010
  7. ^ Smith, Max (07.03.2019). „Práce na mýtném pruhu I-66 způsobují dočasné změny na Va. 123“. WTOP. Citováno 2019-08-26.
  8. ^ „Změny dopravních vzorů plánované na přestupní trasu 123 / I-66 začínající 19. dubna nebo přibližně - Newsroom | Virginské ministerstvo dopravy“. www.virginiadot.org. 11. dubna 2019. Citováno 2019-08-26.
  9. ^ Trompeter, Brian (3. června 2019). „VDOT plánuje opravy klíčového mostu Tysons, dokud nebude jasná budoucí vize“. INSIDENOVA. Citováno 2019-08-26.
  10. ^ Reich, D. Taylor (2019-03-14). „Vrácení„ rohu “zpět do Tysons: Krajští plánovači předpokládají proměnu rušné křižovatky“. Tysons Reporter. Citováno 2019-08-26.
  11. ^ Google (7. října 2016). „Virginská státní cesta 123“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 7. října 2016.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
< SR 24Dvoumístné státní trasy
1923-1933		SR 26  >