Victoria Harbour (Britská Kolumbie) - Victoria Harbour (British Columbia)

Pro další použití viz Victoria Harbour (disambiguation).
Nesmí být zaměňována s Port Victoria (disambiguation) nebo Port of Victoria (disambiguation).
Victoria Harbour
Letecký snímek Victoria, BC, na ostrově Vancouver, Kanada.jpg
Letecký pohled na přístav Victoria až po vodu Selkirk, 11. prosince 2008
Umístění
ZeměKanada
UmístěníVictoria, Britská Kolumbie
Souřadnice48 ° 25'16 ″ severní šířky 123 ° 23'34 ″ Z / 48,42111 ° N 123,39278 ° W / 48.42111; -123.39278[1]Souřadnice: 48 ° 25'16 ″ severní šířky 123 ° 23'34 ″ Z / 48,42111 ° N 123,39278 ° W / 48.42111; -123.39278[1]
Detaily
ProvozujeÚřad pro větší přístav Victoria & Transportovat Kanadu
Velikost přístavu250 ha (620 akrů)[2]
Mistr přístavuMariah McCooey[3]
Předseda GVHABill Wellburn
Statistika
Příjezdy plavidel202 výletní lodě v roce 2008
228 výletních lodí v roce 2009
v Ogden Point (nezahrnuje trajekty)
Osobní doprava380 000 cestujících na výletních lodích v roce 2008
400 000 cestujících na výletních lodích v roce 2009
v Ogden Point (kromě cestujících na trajektu)
webová stránka
Větší správa přístavu ve Vancouveru

Victoria Harbour je přístav, přístav a hydroplán letiště v kanadském městě Victoria, Britská Kolumbie. Slouží jako výletní loď a trajekt cíl pro turisty a návštěvníky města a Vancouver Island. Je to obojí přístav vstupu a letiště vstupu pro všeobecné letectví. Historicky to bylo stavba lodí a komerční rybolov centrum. Zatímco Vnitřní přístav je plně ve městě Victoria, oddělující centra města na jeho východní straně od Victoria West sousedství, Horní přístav slouží jako hranice mezi městem Victoria a okresní samosprávou Esquimalt.[1] Vnitřní toky jsou také ohraničeny okresem Saanich a město Zobrazit Royal. Victoria je federální "veřejný přístav", jak jej definuje Transportovat Kanadu.[1][4] Několik přístavních zařízení v přístavu dohlíží a vyvíjí Úřad pro větší přístav Victoria, nicméně přístavní velitel Pozice je ve společnosti Transport Canada.[5][6][7]

Dějiny

Sternwheeler William Irving na levém a bočním kole George E. Starr vpravo, v 80. letech 19. století

Před evropským rozvojem Coast Salish Songhees lidé žili v osadách na východ od přístavu a Esquimalt lidi žil na západ od toho. Kultivovali se kořen camas a další plodiny na loukách lemovaných kultivovanými Dub Garry stromy podél přístavu.[8] Shell prostředníky podél Gorge Waterway jsou důkazy o lidském obydlí sahající 4000 let zpět.[9]

V létě roku 1790 Manuel Quimper, Gonzalo López de Haro, a Juan Carrasco na palubě Princesa Real prozkoumal Úžina Juan de Fuca kde tvrdili Přístav Esquimalt pro Španělsko, pojmenování Puerto de Córdova.

19. století

Akvarelu jihozápadní bašty Fort Victoria s přístavem nalevo od Sarah Crease (manželky Jindřich ), 8. září 1860

V roce 1843 James Douglas vedl úsilí o vybudování základny na ostrově Vancouver pro Společnost Hudson's Bay. Odmítl přístav Esquimalt kvůli hustému růstu stromů a místo toho si vybral místo Fort Victoria s výhledem na přístav Victoria (na místě, které je asi 1 blok východně od dnešní Wharf Street).[10]

Dne 11. března 1850 HMSŘidič byl zakotven v přístavu, aby byl svědkem Richard Blanshard převzít guvernéra nově vytvořené Kolonie ostrova Vancouver a vydal a sedmnáct pozdrav zbraně.[11]

V roce 1852 námořníci z britské námořní lodi HMSThetis vybudoval stezku lesem spojující přístav Esquimalt s přístavem Victoria a pevností Victoria. Stezka by nakonec byla vydlážděna a je nyní známá jako Old Esquimalt Road (vede paralelně a severně od Esquimalt Road).

The Fisgardské světlo a Race Rocks Light byly postaveny na ostrovech mimo přístavy Esquimalt a Victoria v letech 1859 a 1860. Bývalé světlo bylo postaveno Joseph Despard Pemberton jako dozorující inženýr bylo toto světlo postaveno posádkou HMSTopaze. Oba majáky byly postaveny jako první Kanadské západní pobřeží a stále slouží jako aktivní pomůcky pro navigaci.

The Císařovna Hotel přehlíží James Bay and the Causeway Floats (2018)

V roce 1858 Zlatá horečka Fraser Canyon odehrálo se. V letech 1861 a 1862 Zlatá horečka Cariboo odehrálo se. Oba zlaté horečky rozproudil dopravu přes přístav, když do Fort Victoria přišel obrovský příliv lidí, aby si koupili povolení a zásoby, než se vydali na pevninu. Victoria byla začleněna jako město dne 2. srpna 1862.[11]

V roce 1858 Kapitán William Moore přesunut z San Francisco Bay Victoria. Postavil několik člunů a parníků ve Victorii a účastnil se obchodu spojeného s zlaté horečky v Britské Kolumbii a nakonec Zlatá horečka Klondike v Yukon. Moore zemřel ve Victorii 29. března 1909. Jako kapitán parníku byl Moore soupeřem Williama i Johna Irvinga.

V roce 1859 Kapitán William Irving (1816–1872) se stal partnerem společnosti Victoria Steam Navigation Company, která poskytovala trajekt služba mezi Nový Westminster a Victoria. Rodina Irvingových žila nějaký čas ve Victorii a poté v New Westminsteru. V roce 1882 Williamův syn Kapitán John Irving (1854–1936), tehdy 28 let, nařídil stavbu záďový kolo R.P. Rithet rozšířit svoji flotilu Pioneer Line. R.P. Rithet byla postavena společností na stavbu lodí Alexandra Watsona ve Victorii. Později v roce 1882 pomohl Irving zformovat Kanadská tichomořská navigační společnost (CPNC) a linka Pioneer přestala existovat. V následujícím roce byl John Irving jmenován generálním ředitelem CPNC a nařídil koupi společnosti Yosemite z Kalifornie a přivedl to Vancouver sloužit jako trajekt z Vancouveru do Victoria. V prvním roce služby Yosemite vytvořil rychlostní rekord čtyři hodiny a 20 minut na 72-námořní míle (133 km, 83 mi) běh z Vancouveru do Victoria. Rekord trval až do roku 1901, kdy zaoceánský parník Moana běžel za čtyři hodiny a minutu.

Yosemite a škuner Kopretina zakotvena v 90. letech 19. století

Dne 24. září 1860 se na palubě skryl čtrnáctiletý Američan Charles Mitchell PSEliza Anderson - trajekt, který plul z Olympia, Washington Victoria - když posádce na palubě vyšlo najevo, že ten mladík byl černý pasažér a možná byli uprchlý otrok. Po dosažení přístavu Victoria byl na palubě držen Mitchell. Skupina místních viktoriánů brzy sestoupila do doku, aby protestovala proti Mitchellovu uvěznění. Následovalo soudní řízení a Mitchell byl nakonec propuštěn, aby se stal svobodným Kanaďanem.

V únoru 1863 založili tesaři ve Victorii jeden z prvních v Britské Kolumbii odbory cestující Lodní dopravci Sdružení Victoria a Vancouver Island.[12] Dne 4. Května 1863 zahájili Joseph Spratt a Johann Kriemler Albion Iron Works který by se později stal Victoria Machinery Depot loďařská společnost na majetku sousedícím s Horním přístavem. V roce 1888 zahájila společnost své první plavidlo, Princezna, a remorkér postavený pro ministerstvo veřejných prací.[13]

V roce 1865 Britové královské námořnictvo přemístil své sídlo Pacifická flotila z Valparaíso, Chile, do Loděnice Esquimalt Royal Navy v přístavu Esquimalt. Tento krok znamenal, že Esquimaltův přístav získal spíše vojenský charakter a umožnil Victoriau komerčnější rozvoj. Pět let po odchodu královského námořnictva z roku 1905 Pacifik základna nového Královské kanadské námořnictvo obsadil Esquimalt v roce 1910, který dnes působí jako CFB Esquimalt.[14]

Vydra Turbo přijíždí do přístavu Victoria ze Seattlu Lake Union

Loděnice začala fungovat v roce 1873 v Point Hope v Horním přístavu.[15] V průběhu let loděnice několikrát vyměnila ruce a do roku 1938 byla známá jako Point Hope Shipyards Limited.[15] Dnes loděnice nadále funguje jako Point Hope Maritime.[15]

Prominentní budova na 1002 Wharf Street byla postavena jako celnice s výhledem na vnitřní přístav v roce 1876.[16] V budově by mohla být umístěna námořní výcviková organizace HMCSMalahat během části 20. století a stal se známý jako Budova Malahat.

29. března 1888 první Železnice Esquimalt a Nanaimo služba začala přes první železniční most, který překlenul přístav.[12] Nástupcem této linie je Vlak Victoria - Courtenay provozuje Via Rail přes Johnson Street Bridge (který byl otevřen v lednu 1924).

Viktorijský jachtařský klub byl založen 8. června 1892 skupinou 46 jachtařů a je nejstarší jachtařskou asociací v západní Kanadě.[17] V roce 1911 King George V uznal úspěch klubu a udělil povolení přidat před název klubu předponu „Royal“, což umožnilo změnu Royal Victoria Yacht Club.[17] Dne 13. července 1913 klub dokončil svůj přesun ze starší klubovny, která se vznášela dál pontony v Inner Harbor do nové klubovny na břehu zálivu Caboro v nedaleké komunitě Oak Bay.[17] V roce 1912 navrhl William D'Oyly Rochfort klubovnu Victoria Yacht Club na Ripon Road, Cadboro Bay.[18] Když se členové klubu přestěhovali z přeplněného přístavu, mohli si užít plavbu s menšími obavami o provoz.

Victoria Harbour ze střechy hotelu Empress, 1912, Leonard Frank fotografie

Výstavba provinční Budovy parlamentu s výhledem na jižní stranu James Bay (Inner Harbor) začala v roce 1893. Otevřeli se 10. února 1898.[19]

20. století

Král Jiří VI a královna Alžběta navštívit Victoria z přístavu, 30. května 1939

Mapa Victoria z roku 1861 od Josepha Desparda Pembertona ukazuje malý dřevěný pilířový most (postavený 1859)[20] nesoucí Vládní ulice nad Jamesem Bayem (pojmenovaným pro Jamese Douglase), když ještě nebyl vyplněn.[21] V roce 1869 byl otevřen novější podstatnější most James Bay.[12] Kámen James Bay Causeway byl postaven od roku 1901,[22] byla dokončena a objevila se na pohlednicích do roku 1906.[23] Horní hráze byla postavena z kamene těženého dál Nelsonův ostrov.[24]

Po koupi Kanadské pacifické navigační společnosti v roce 1901 za účelem vytvoření divize paroplaveb Britské Kolumbie, Kanadská tichomořská železnice prostřednictvím své společnosti Canadian Pacific Hotels divize, pak postavil Císařovna Hotel s výhledem na James Bay v Inner Harbor, který byl otevřen v roce 1908.[25] The Kanadská tichomořská paroplavební společnost provozoval lodě z Victoria na tzv. trojúhelníkové trase: Victoria, Vancouver, Seattle. Cestující z Vancouveru pak mohli nastoupit na oceán Císařovna vložka. Vytvoření BC Ferries v roce 1960 vyřadil z provozu obchod s trojúhelníkovými cestami CP Ships a budova terminálu lodi byla do roku 1969 pronajata jako muzeum voskových figurín.[26]

V roce 1901 kapitán John Voss a Norman Luxton vypluli z Oak Bay, aby obepluli světové oceány ve vzdálenosti 12 stop kopané kánoe Tilikum. Zastavili se ve Victorii, než se vydali přes Tichý oceán, a dorazili Londýn v roce 1904. V dnešní době Tilikum lze vidět na výstavě v Námořní muzeum v Britské Kolumbii ve Victorii.[27]

V roce 1905 Elektrická železnice v Britské Kolumbii otevřel Gorge Park podél Gorge Waterway.[12] Elektrický tramvaj systém byl opuštěn v roce 1948 a park byl darován Esquimaltovi v roce 1955.[12]

Craigflower Manor při pohledu z Gorge Waters, 8. července 2007

Po 1914 otevření Panamský průplav město Victoria se snažilo zvýšit lodní dopravu do přístavu a postavilo vlnolam a Ogden Point mola v letech 1916 a 1918 za 5 milionů dolarů.[28] V roce 1925 postavilo město a Panama Pacific Grain Terminal Elevator Co. Ltd. skladovací zásobník na obilí vysoký 28 stop (28 m) k přepravě Prérijní provincie obilí po celém světě. V roce 1928 federální vláda udělila kontrolu nad Ogden Point Kanadská národní železnice (CNR). Kolem roku 1928 společnost British Columbia Packers Ltd. (BC Packers) postavila společnost zpracování ryb a studené úložiště závod v Ogden Point.[28]

Po průchodu z roku 1917 Zákon o úmluvě o stěhovavých ptácích 1700 hektarů (4200 akrů) přístavu Victoria bylo označeno za federální Stěhování ptáků v roce 1923.[29]

První plovákový letoun přistál ve Victorii v roce 1919, kdy William Boeing a Eddie Hubbard na břehu svého letadla poblíž Shoal Point jako součást nového Americká mezinárodní letecká pošta služba, která se zastavila také ve Vancouveru a Seattlu.[12]

Na jaře roku 1931 Imperial Oil Garáž hráz byla otevřena na 812 Wharf Street. The Art Deco Budova představovala 24,4 metrů vysokou věž, která byla použita jako osvětlená letištní maják pro piloty, aby se dostali do přístavu Victoria v noci. Světlo bylo používáno až do druhá světová válka když byl vypnutý. Garáž byla používána až do roku 1974, poté ji získala provincie v roce 1975 a nakonec Britská Kolumbie Komise provinčního kapitálu v roce 1978. Budova slouží jako informační středisko pro návštěvníky a sídlí zde další maloobchodní prodejny.[30]

SSFort Camosun připraven k opravě po torpédovém útoku

Během druhé světové války zahájila Victoria Machinery Depot 25 lodí, z toho 5 Třída květin korveta válečné lodě pro Královské kanadské námořnictvo, 14 suchých nákladní lodě, 5 tankery a ukládá loď (čísla trupu 14 až 39).[13] K provedení válečných prací v roce 1941 koupila společnost VMD mola Rithet ve vnějším přístavišti a 11 hektarů (27 akrů) okolní půdy.[31] Dne 20. června 1942 byla postavena Victoria HMCSQuesnel, který sídlil v Esquimalt, reagoval na torpédový útok ze strany Japonská ponorkaI-25 na SSFort Camosun vypnutý z Cape Flattery v Washington, USA. Britská nákladní loď spalující uhlí Fort Camosun byla na své první plavbě a nesla zinek, olovo a překližku z Victoria do Británie. Quesnel zachránil 31člennou posádku Fort Camosun pak ji doprovodil, když byla odtažena jako první Neah Bay pak do přístavu Esquimalt a Victoria Harbour. Fort Camosun byl nakonec odtažen do Přístav v Seattlu pro opravy před návratem do provozu.[32]

Po válce komerční rybolov ve Victorii vzrostl. Aby se přizpůsobilo zvýšení a CA $100 000 $ Fisherman's Wharf bylo postaveno poblíž Erie Street a bylo otevřeno 31. března 1948. Přístaviště 120 metrů (390 ft) mohlo uvázat 60 ryby balící lodě podél plovoucích pilířů se šesti prsty.[10]

Od února 1954 do února 1964 Královské kanadské námořnictvo rezervní jednotka HMCSMalahat obsadil staré vlastní dům na 1002 Wharf Street. Díky tomu byla budova přezdívána Budova Malahat a je to nejstarší dochovaná federální budova v Západní Kanada. Po únoru 1964 HMCS Malahat obsadil budovu 61 na CFB Esquimalt, než se dne 14. března 1992 přestěhoval do aktuálního umístění na ulici Huron 20 s výhledem na přístav Victoria.[33]

V roce 1968 zahájila společnost Victoria Machinery Depot své poslední plavidlo MV Doris Yorke který byl později pojmenován Seaspan Dorispoté, co dokončil masivní SEDCO 135-F ropná plošina pro Transocean v předchozím roce.[13]

Fisgardské světlo u vchodu do Přístav Esquimalt s Macaulay Point a Victoria's Outer Harbor v dálce, 20. listopadu 2005

Po bagrování a expanzi CNR z roku 1969 se Ogden Point stal značnou přepravou dřeva. 8. srpna 1977 byl viditelný velký požár Port Angeles zničil mnoho budov v Ogden Point. Následující rok CNR postoupila Ogden Point zpět federální vládě Transport Canada. V roce 1984 však poslední z lodních přepravních společností Victoria Harbour, Sooke Forest Products, podala návrh na bankrot.[28]

V roce 1883 Robert P. Rithet (po kterém sternwheeler R.P. Rithet byl pojmenován) postavil velký přístaviště poblíž Shoal Point, známý jako Outer Wharves, který byl původně používán pro skladování cukru.[10] Po výstavbě hotelu Empress v roce 1908 začali Outer Wharves přistávat více osobních lodí.[10] V roce 1975 byly Vnější přístaviště zbořeny a začalo se stavět nové Kanadská pobřežní stráž stanice, která byla otevřena v roce 1980.[10]

Dne 31. března 1990 chladírenský sklad BC Packers továrna na ryby odstaven kvůli nízkému úlovku ve Victorii a v roce 1993 byla pětipodlažní rostlina stržena.[28]

V roce 1997 studenti a učitelé z Lester B. Pearson College převzal vedení Maják Race Rocks stanice.[34]

21. století

V roce 2001 Norské nebe přijel ze Seattlu a stal se prvním týdeníkem výletní loď volat na Ogden Point.[28]

294 m (965 stop) Summit celebrit přístupy Ogden Point, 19. května 2006

Greater Victoria Harbor Authority (GVHA) byla začleněna jako nezisková organizace v únoru 2002.[6] Ve zprávě z roku 2005 zemská vláda uvedla, že Victoria Harbour byla stále zapojena do procesu odprodeje federálních přístavů.[4] GVHA je přidruženým (nehlasujícím) členem Asociace Kanady Přístavní orgány.[35]

Victoria sponzorovala loď v letech 2005–2006 Clipper po celém světě jachtařských závodů a závodní čluny vložené do zařízení Causeway Floats v Inner Harbor během jedné ze zastávek.[36][37]

Hydrografie

Přístav Victoria zahrnuje vnější přístav, střední přístav, vnitřní přístav, záliv James Bay, horní přístav, vodu Selkirk Water, soutěsky Waters a Portage Inlet. Jen na západ od přístavu Victoria je přístav Esquimalt.

Aktivní části přístavu Victoria, které pojmou velká a střední plavidla (vnější, střední, vnitřní a horní), jsou rozloženy na 4 km (2,2 mil; 2,2)nmi ) z ústí.[38] Šířka aktivního přístavu se pohybuje od 0,74 km (0,46 mi; 0,4 NMI) ven v Ogden Point vlnolam vstup do 137 m (449 stop; 0,074 NMI) podél Middle Harbor se pak rozšiřuje v oblasti vnitřního a horního přístavu.[38] Hloubky přístavu se pohybují od 6 m (3.3 sáhů; 20 ft ) až 20 m (11 sáhů; 66 ft) ve vnitřním přístavu.[38]

Přístup

The remorkér Alison Nicole I.[39] odtáhne krytý člun z Horního přístavu do Vnitřního přístavu pod Johnson Street Bridge, 12. března 2009

Přístup do přístavu z úžiny Juan de Fuca je přes Královské silnice úžina nebo kotviště. Při příjezdu do vnějšího přístavu bude město Victoria ležet na pravoboku a město Esquimalt do přístav. The Informační systém zeměpisných jmen BC uvádí, že dřívější úřad pro plavbu v přístavech a přístavech definoval vnější limity přístavu Victoria, které sahají k čáře vedené od Albert Headmapa1 do Zkušební ostrovymapa2 ale vyloučil přístav Esquimalt.[1]

Provozovatelé velkých plavidel by si měli uvědomit, že provoz na přístupu k úžině Juan de Fuca je řízen společností MCTS Tofino,[40] v úžině Juan de Fuca od dopravní služby plavidla Puget Sound v Seattlu,[41] a severně od Race Rocks, centrem námořní komunikace a dopravních služeb pro přístup k přístavu Victoria je stanice MCTS Victoria v Patricia Bay.[42]

Vnější přístav

Hlavní článek: Ogden Point

Vstupní čára do vnějšího přístavu sahá od vlnolamu jižně od Pier A v Ogden Point ve Victorii do Macaulay Point v Esquimalt.[7] K dispozici je velká výletní loď a loď na kladení kabelů dokovací zařízení v Ogden Point.

Fisherman's Wharf a Harbor Air letadlo, 6. června 2009

Middle Harbor

Heliport Victoria Harbour (Shoal Point)
souhrn
Typ letištěSoukromé
MajitelKanadská pobřežní stráž
SloužíVictoria Harbour
UmístěníShoal Point
Časové pásmoPST (UTC - 08:00 )
• Léto (DST )PDT (UTC − 07:00 )
Nadmořská výškaAMSL10 stop / 3 m
Souřadnice48 ° 25'23 ″ severní šířky 123 ° 23'15 ″ Z / 48,42306 ° N 123,38750 ° W / 48.42306; -123.38750
Mapa
CBZ7 sídlí v Britská Kolumbie
CBZ7
CBZ7
Umístění v Britské Kolumbii
Helipady
ČísloDélkaPovrch
ftm
1113 x 11334 × 34Beton

Do Middle Harbour se vchází mezi Shoal Point na straně Victoria a Colville Island na straně Esquimalt. Rozkládá se na východ až k Inner Harbor.[7] Stanice Victoria Canadian Coast Guard leží na Shoal Point.[44] Přístaviště rybářských přístavů jsou v Middle Harbor.

Vnitřní přístav

Do vnitřního přístavu se vstupuje mezi Laurel Point ve Victorii a Songhees Point ve Victorii West. Rozkládá se na severovýchod až k Johnson Street Bridge. V Inner Harbor byla oblast před hotelem Empress v 19. století známá jako „James Bay“ i v přístavních dopravních mapách 21. století, nicméně většina turistů označuje celou oblast jako „Inner Harbor“.[7] Vedle přístavu Causeway Floats v James Bay leží čtvrť Victoria James Bay. Většina pravidelně naplánovaných trajektů a hydroplánů kotví v Inner Harbor. Tady je Kanadská agentura pro pohraniční služby kancelář v Ogden Point a další sousedící s Inner Harbor.[7]

Kupodivu, navzdory tomu, že má kanceláře ve městě Victoria, trajektové služby v Britské Kolumbii korporační korporace nenabízí žádnou pravidelnou dopravu do přístavu Victoria. Místo toho společnost BC Ferries slouží přepravním potřebám společnosti Regionální okres hlavního města přes Trajektový terminál Swartz Bay, který je dále na sever podél Saanich Peninsula a poskytuje služby na pevninu, stejně jako s MVMill Bay které odkazy Brentwood Bay do města Mill Bay přes Saanich Inlet. Jiné společnosti poskytují trajektovou dopravu do přístavu (viz tabulka níže).

Inner Harbor je domovem nástupních mol pro kanadské a americké letecké společnosti, které používají Letiště Victoria Inner Harbor. V roce 2007 spojení hydroplánem z Victoria do Letiště Vancouver Harbour Water byl podle Oficiální průvodce leteckou společností „Nejrušnější letecká trasa Kanady podle počtu týdenních letů.[45] Vodní dráhy a pojezdové dráhy pro letiště sahají přes Middle Harbor a Outer Harbor.[7]

Trajektové služby v přístavu Victoria
SpolečnostPlavidlo (plavidla)Destinacepoznámky
Black Ball Ferry LineMVCohoPort Angeles, WAmůže nést auta
Clipper NavigationVictoria Clipper, Victoria Clipper III, Victoria Clipper IVSeattle, WArychle katamarány
Victoria Harbour Ferry Company a H2O Taxi12 malých startujeuvnitř přístavusezónní zájezdy[46] a vodní taxi[47]
Pohled přes horní přístav z Bay Street Most za soumraku, 15. listopadu 2009
Bývalá trajektová doprava ve Victoria Harbour
SpolečnostPlavidlo (plavidla)Destinace
Plavby Victoria San JuanVictoria Star 2Bellingham, WA
Victoria ExpressVictoria Express, Victoria Express II[[Port Angeles, Washington | Port Angeles, WA]

Horní přístav

Horní přístav se táhne na sever od mostu Johnson Street k mostu Most Point Ellice (také známý jako Bay Street Most). Malá vodní plocha na severovýchodě Horního přístavu je známá jako „Rock Bay“.[8][48] V těsné blízkosti vodní plochy Rock Bay je Rock Bay sousedství. Horní přístav je domovem Společnost pro plachtění a celoživotní vzdělávání a jejich horní škuner Pacific Swift.

V roce 1896 byl předchůdcem mostu Bay Street Bridge a katastrofa mostu tramvaje to byl jeden z nejhorších v historii BC.

Selkirkova voda

Socha na východním pobřeží Selkirk Water, 11. dubna 2007

Selkirk Water se táhne na severozápad od Most Point Ellice do Chapman Point. The Cval husí regionální stezky prochází vodou Selkirk na mostě známém jako Selkirk Kozlíček která byla původně postavena Kanadská národní železnice.

Soutěska Waters

Gorge Waters sahá severozápadně od Chapman Point do Maple Point a Craigflower Bridge. Na břehu Gorge Waters je domovem Gorge Waterway Discovery Center a Craigflower Manor and Schoolhouse.[49] Kajakářský a kajakářský klub Victoria a klub veslování a pádlování GO jsou také podél Gorge Waters.[50] Některé mapy rozdělují Gorge Waters na „Lower Gorge Waterway“ a „Upper Gorge Waterway“, přičemž rozdělení je pevným mostem Tillicum Roadmapa3 mezi nimi.

Most Craigflower,mapa4 který nese Dálnice 1A (místně „Admirálská cesta“) nad přístavem byla v roce 1997 místem vražda Reeny Virkové.

Portage Inlet, jak je patrné z Cválající husí stezka, Květen 2007

Soutěska byla po mnoho let hlavním místem plavání pro Victoria, včetně vysoké potápěčské plošiny v Curtis Point. Ve 30. letech byla úroveň znečištění příliš vysoká na to, aby umožňovala koupání. V posledních letech práce na čištění vodní cesty vedly k návratu ke koupání ve vodní cestě.[51]

Portage Inlet

Největší část přístavu se nazývá Portage Inlet a rozprostírá se na sever a západ od mostu Craigflower. Nejnápadnějším rysem Portage Inlet při pohledu shora je poloostrov Craigowan Road, který zasahuje do vodního útvaru severně od Shoreline Community School. Jižně od Portage Inlet je Portage Park v View Royal, který vede na sever od zátoky Thetis v přístavu Esquimalt.[52] Na severovýchodní stranu Portage Inlet proudí potok Colquitz Creek, který odteká Elk Lake což zase odčerpá O'Donnel Creek. The Veslovací klub Victoria City řady u jezera Elk Lake spolu s místními posádkami univerzity a střední školy.

Zařízení

Hausbóty, plovoucí obchody a restaurace ve Fisherman's Wharf, 1. prosince 2009
H2O taxi lodě v přístavu Victoria

Greater Victoria Harbour Authority provozuje několik přístavů a ​​přístavů v přístavu, včetně:

  • Ogden Point - má výletní loď a rozbít hromadný náklad doky ve vnějším přístavu. Lze umístit plavidla do 300 m (980 ft).[53]mapa5
  • Fisherman's Wharf - je dlouhodobé a rybářské plavidlo v přístavu Middle Harbor bez přechodného dokování. K dispozici je dokovací stanice paliva GVHA.[54]mapa6
  • Plavební hráz - ve vnitřním přístavu zvládne plavidla do 75 m (246 ft).[55]mapa7
  • Ship Point - může pojmout plavidla do 75 m (246 ft) a často se používá pro Floatplanes.[55]mapa8
  • Přístaviště Wharf Street - ve vnitřním přístavu slouží k přechodnému kotvení.[56]mapa9
  • Přístaviště Mermaid's Wharf - ve vnitřním přístavu slouží k přechodnému kotvení.[56][57]mapa10
  • Johnson Street Floats - ve vnitřním přístavu slouží k přechodnému kotvení.[56]mapa11

Kromě zařízení vlastněných a provozovaných GVHA existují i ​​další:

  • Westbay Marine Village - marina je ve vnějším přístavu.[58]mapa12
  • Hidden Harbor Marine Center Ltd. - námořní centrum s 35 lůžky ve West Bay of Outer Harbor
  • Stanice Victoria Coast Guard - je na Shoal Point.mapa13
  • HMCSMalahat - je na Shoal Point.mapa14
  • Coast Harbourside Floats - 42 slip marina je součástí hotelu mezi Raymur Point a Laurel Point v Middle Harbor.[7][59]mapa15
  • International Ferry Dock - je v Inner Harbor.mapa16
  • Black Ball Ferry Dock - je ve vnitřním přístavu.mapa17
  • Pacifická podmořská zahrada - je v Inner Harbor (v bývalém přístavu CP Ships).mapa18
  • Ocean Pointe Floats - jsou na západní straně Inner Harbor ve Victorii West.[7]mapa19
  • Point Hope Loděnice - jsou podél západního břehu Horního přístavu.[7][15]mapa20
  • Village Marina - je podél východního břehu Horního přístavu.[7]mapa21
  • Kánoe Marina - je na východním břehu Horního přístavu.[60]mapa22
  • Island Asphalt Company Barge Dock - je v Rock Bay v Horním přístavu.[61]mapa23
  • Butler Brothers Barge Dock - je v Rock Bay v Horním přístavu.[62]mapa24
  • Lafarge Barge Dock - je poblíž Rock Bay v Horním přístavu.mapa25

The graving dock v přilehlém přístavu Esquimalt může suchý dok a Panamax velké plavidlo.[53][63][64][65]

Provozováno James Bay Anglers v Ogden Point je a rampa lodi pro přívěsné čluny a je přístupný veřejnosti.

Události plavby

The Johnson Street Bridge je železnice a silnice se částečně otevřela. V dálce Pacific Swift je vidět ukotven v SOLI v Horním přístavu v roce 2004

Victoria Harbour je domovský přístav pro řadu akcí plachtění a plavby lodí:

  • The Swiftsure Yacht Race do úžiny Juan de Fuca a zpět se koná každoročně od roku 1930 a je sponzorován jachtařským klubem Royal Victoria Yacht Club.[66]
  • The Závod jachet Vic-Maui mezi Victoria a Lahaina, Havaj se od roku 1968 koná v sudých letech.[67][68]
  • The Victoria Symphony pořádá své výroční Symphony Splash koncert dne BC př představil na člunu zakotveném v Inner Harbor a činil tak od roku 1991.[69] Mnoho diváků sleduje koncert z kánoí nebo kajaků, stejně jako z lodí zakotvených v „Causeway Floats“ a „Ship Point“ přístavy.
  • Victoria dračí loď Festival se koná v Inner Harbor každoročně od roku 1994.[70]
  • Soutěska Den Kanady Piknik pořádá komunitní sdružení Gorge Tillicum a každoročně 1. července od roku 1999 přivedl více než 5 000 návštěvníků do parků podél vodní cesty Gorge.[71]
  • Victoria Vysoké lodě Festival se koná každý třetí rok od roku 2005,[72] ačkoli událost roku 2011 byla zrušena kvůli vysokým nákladům na pořádání festivalu.[73] Festival je součástí Výzva pro vysoké lodě událost.[74][75]
  • Od roku 2000 je Centrum veslování a pádlování Gorge (GRPC)[76] hostil Brotchie Reach Závody kánoí. Jedná se o závod 13,4 km (8,3 mil) pro OC6 (šest osob) výložníkové kánoe ) a malé čluny (OC1, kánoe-kajak, surf-ski). Závod každoročně hostí až 200 závodníků na brouzdališti - závodní dráha začíná na GRPC na vodní cestě Gorge, poté vede přes Victoria's Inner, Middle a Outer Harbors k značce Brotchie Navigational a zpět.

Ekologie

Zásobník MVCoho uvolňování kouře ve Victoria Harbour, 2005

I přes malou velikost povodí rozloha poloostrova Victoria a Saanich, Victoria Harbour je ústí.

Některé z sladká voda přítoky přístavu zahrnují:

V Portage Inlet je 70 ha (170 akrů) eelgrass roste pod vodou.[80] Portage Inlet a Gorge Waterway může být také domovem největší kolonie v Tichomořské ústřice na západním pobřeží.[79][80] Craigflower Creek a Colquitz Creek jsou místa pro rozmnožování především Coho losos.[81] Sleď tichomořský také použít Portage Inlet a Gorge Waterway pro plodit.[79][80]

Victoria Harbour byla uznána jako útočiště stěhovavých ptáků v roce 1923.[29] Horní a dolní jezero Thetis, která se vlévají do Portage Inlet, byly první kanadskou přírodní rezervací v roce 1958.[82]

V roce 1965 začalo město Victoria využívat bývalou bahenní zátoku na jižním pobřeží Victoria West jako skládku odpadu. Když byla Mud Bay vyplněna, byla nahrazena Skládka Hartland.[12]

V roce 1998 byl zřízen Výbor pro vyčištění Cecelia Creek, který pracoval na obnově prostředí v Cecelia Creek a jeho okolí, které se vlévá do Selkirk Water.[83]

V letech 2002 až 2006 společnost Transport Canada vynaložila více než 4 miliony dolarů na vyčištění nemovitostí v přístavu podle přísnějších ekologických norem.[10] BC Hydro a Federální vláda provedli vyčištění východního pobřeží Rock Bay, které bylo kdysi pozemkem a. 2 miliony dolarů zplyňování uhlí rostlina.[10] Závod byl posledním provozem společnosti Victoria Gas Company, která byla zahájena v roce 1860, a byla jedním z předchůdců společnosti BC Hydro.[84]

Prostřednictvím koordinace a služeb regionálního okresu hlavního města (CRD) vypustily obce Colwood, Esquimalt, Langford, Oak Bay, Saanich, Victoria a View Royal v průměru 129 000 000 L (105 akrů) filtrované, ale neošetřené odpadní vody do oceán každý den v roce 2006.[85] Ve dvou filtračních zařízeních (Clover Point ve Victorii a Macauley Point v Esquimalt) se čistí odpadní voda, aby se vyloučily předměty větší než 6 milimetrů, než budou vypuštěny do úžiny Juan de Fuca přes mořské vypouštění.[86] Pevná látka, která je odfiltrována z odpadních vod, je přepravována na skládku Hartland.[87] V roce 2006 Barry Penner V té době, BC ministr životního prostředí, dospěl k závěru, že by mělo docházet k čištění odpadních vod ve Victorii a okolních komunitách.[88] CRD zahájila plánování výstavby čistíren odpadních vod.[89]

Turisté mají rádi Inner Harbor a James Bay. Hlavní budovy, zleva doprava, jsou Fairmont císařovna, Královské muzeum Britské Kolumbie, Budovy parlamentu v Britské Kolumbii, Tichomořské podmořské zahrady (bílá budova plovoucí na vodě), Královské londýnské muzeum voskových figurín (původně Kanadský tichomořský železniční parní terminál, také u Francis Rattenbury ), Grand Pacific Hotel a terminál pro Blackball Transport's MVCoho trajekt (5. června 2009).
The MVCoho přicházející ze Středního přístavu. Červené loupané trajekty Victoria Express a Victoria Express II ukotven v Laurel Point se objeví vlevo v Inner Harbor. Uprostřed se objevují nová byty na Songhees Point ve Victorii West. Ukotven hydroplány vpravo a Johnson Street Bridge je v dálce vpravo (17. června 2007).

Viz také

Mapujte všechny souřadnice pomocí: OpenStreetMap  
Stáhnout souřadnice jako: KML  · GPX

Mapy

Reference

  1. ^ A b C d "Victoria Harbour". BC Zeměpisná jména.
  2. ^ 250 = 180 + 70. Viz: „Victoria Harbour: Zajímavá fakta“. Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-02.„Portage Inlet: Zajímavá fakta“. Citováno 2010-02-07.
  3. ^ „Představujeme Victoria's Harbour Master“.
  4. ^ A b „Strategie přístavů v Britské Kolumbii“ (pdf). Ministerstvo pro podnikání a hospodářský rozvoj v Britské Kolumbii a Ministerstvo dopravy Britské Kolumbie. 18. března 2005. Citováno 2010-02-01.
  5. ^ Featherby, D. (15. května 2008). „Veřejné oznámení v přístavu Victoria. Předmět: Omezení rychlosti 7 kts ve vnějším přístavu“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) dne 6. července 2011. Citováno 4. února 2010.
  6. ^ A b „Greater Victoria Harbor Authority“. Archivovány od originál dne 28. 8. 2009. Citováno 2010-02-01.
  7. ^ A b C d E F G h i j Kalsi, D. S. „PŘÍSTAV DOPRAVNÍHO REŽIMU VICTORIA“ (PDF). Transportovat Kanadu. Archivovány od originál (pdf) dne 07.06.2011. Citováno 2010-01-31.
  8. ^ A b "Victoria Harbour: Historie". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-03.
  9. ^ "Historie vstupu Portage". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-09.
  10. ^ A b C d E F G "Dějiny". Úřad pro větší přístav Victoria. Archivovány od originál dne 26. 7. 2011. Citováno 2010-02-05.
  11. ^ A b "Město Victoria - historie". Archivovány od originál dne 15. 4. 2009. Citováno 2010-02-03.
  12. ^ A b C d E F G "Chronologická historie města". Victoria Heritage Foundation. Archivovány od originál dne 30. 8. 2010. Citováno 2010-02-05.
  13. ^ A b C Colton, Tim. „Victoria Machinery Depot VMD“. Citováno 2010-01-28.[mrtvý odkaz ]
  14. ^ Historie Naden na CFB Esquimalt Archivováno 2010-01-14 na Wayback Machine
  15. ^ A b C d „Point Hope Maritime: History“. Archivovány od originál dne 2008-11-19. Citováno 2010-02-09.
  16. ^ „Inner Harbor Visioning Session“. Února 2004. str. 9. Archivovány od originál dne 07.07.2011. Citováno 2010-02-11.
  17. ^ A b C "RVYC - historie". Archivovány od originál dne 18.03.2011. Citováno 2010-02-03.
  18. ^ http://dictionaryofarchitectsincanada.org/architects/view/1776 William D'Oyly Rochfort Slovník architektů v Kanadě
  19. ^ „Venkovní procházka s vlastním průvodcem“ (PDF). Archivovány od originál (pdf) dne 10.06.2017. Citováno 2010-02-03.
  20. ^ „About James Bay: James Bay History“. Citováno 2010-02-05.
  21. ^ Pemberton, J. Despard (7. ledna 1861). "Město Victoria, ostrov Vancouver z oficiální mapy". Královské muzeum Britské Kolumbie. Archivovány od originál dne 10. března 2010. Citováno 2010-02-03.
  22. ^ Swannell, Frank Cyril (1901). „Stavba hráze James Bay, Victoria“. Královské muzeum Britské Kolumbie. Archivovány od originál dne 15.06.2011. Citováno 2010-02-05.
  23. ^ Vnitřní přístav a hráz James Bay, Victoria, BC. (T.N. Hibben & Co.). Victoria, B.C .: Královské muzeum Britské Kolumbie. 1906. Archivovány od originál dne 15.06.2011. Citováno 2010-02-05.
  24. ^ Castle, Geoffrey (1985). Památky Victoria. Ilustrovaný králem, Barry F. ISBN  0-9692349-0-2. Citováno 2010-02-05.
  25. ^ "Hotely Downtown Victoria: Historic Downtown Victoria Resort Hotel". Fairmont Hotels and Resorts. Citováno 2010-02-10.
  26. ^ "Royal London Wax Museum". Královské londýnské muzeum voskových figurín. 2004. Archivovány od originál 28. ledna 2010. Citováno 2010-02-10.
  27. ^ „MMBC - Tilikum“. Námořní muzeum v Britské Kolumbii. Archivovány od originál 12. února 2009. Citováno 2010-02-05.
  28. ^ A b C d E Roper, Steve. "Historie Ogden Point". Ogden Point Enhancement Society. Citováno 2010-02-11.
  29. ^ A b „Ochrana přírodních stanovišť - útočiště stěhovavých ptáků - provincie a území“. Prostředí Kanada. 2005-07-27. Archivovány od originál dne 05.05.2010. Citováno 2010-02-04.
  30. ^ „812 Wharf Street - 1931“. Komise pro provinční hlavní město Britské Kolumbie. Archivovány od originál dne 18. 1. 2010. Citováno 2010-02-13.
  31. ^ Obee, Dave (6. ledna 2008). „Stránka rodinné historie Dave Obee: VMD byl mistr stavby lodí“. Citováno 2010-01-30.
  32. ^ Wilma, David Wilma (17. února 2005). „Japonská ponorka torpéda a granáty na nákladní loď Fort Camosun off Cape Flattery 20. června 1942 ". HistoryLink.org - bezplatná online encyklopedie dějin státu Washington.
  33. ^ „Kanadské námořnictvo: NAVRES - Námořní rezerva - Jednotky a divize“. Archivovány od originál dne 2010-05-03. Citováno 2010-02-11.
  34. ^ „Race Rocks Contemporary History: 1975- present“. Citováno 2010-02-04.
  35. ^ „O ACPA: Členství“. Asociace kanadských přístavních orgánů. Citováno 2010-02-10.
  36. ^ "Dosud příběh". Archivovány od originál dne 03.01.2010. Citováno 2010-02-07.
  37. ^ „Causeway & Ship Points“ (pdf). Úřad pro větší přístav Victoria. Února 2007. Citováno 2010-02-07.
  38. ^ A b C „Victoria Esquimalt Harbor Society: Vstup do přístavu Victoria / Esquimalt Harbor“. Victoria Esquimalt Harbour Society. Archivovány od originál dne 25.01.2010. Citováno 2010-02-04.
  39. ^ „CTA - Vessel: Alison Nicole I“. Archivovány od originál dne 02.10.2011. Citováno 2010-02-11.
  40. ^ „CCG Pacific - MCTS Tofino - kanadská pobřežní stráž“. Citováno 2010-02-13.
  41. ^ „Domovská stránka pro dopravní službu plavidel v sektoru v Seattlu“. Citováno 2010-02-13.
  42. ^ „CCG Pacific - MCTS Victoria - kanadská pobřežní stráž“. Citováno 2010-02-13.
  43. ^ Dodatek k letu v Kanadě. S platností 0901Z 16. července 2020 až 0901Z 10. září 2020.
  44. ^ „CCG Pacific - regionální operační středisko - kanadská pobřežní stráž“. Citováno 2010-01-31.
  45. ^ „OAG odhaluje nejnovější informace o odvětví na nejrušnějších trasách“. Oficiální průvodce leteckou společností. Archivovány od originál dne 04.11.2010. Citováno 2010-02-02.
  46. ^ "Victoria Harbour Ferry". Citováno 2010-01-31.
  47. ^ „H2O Taxi“. Citováno 2011-08-29.
  48. ^ Westland Resource Group Inc. (leden 2007). „Inventář a analýza životního prostředí a využití půdy v přístavu Pathway 2: Mapy " (PDF). Město Victoria. Archivovány od originál (pdf) dne 02.12.2010. Citováno 2010-02-03.
  49. ^ „Gorge Waterway Action Society - Gorge.ca“. Citováno 2010-01-31.
  50. ^ „Victoria Canoe and Kayak Club (VCKC)“. Citováno 2010-01-31.
  51. ^ http://victoriavision.blogspot.com/2009/03/swimming-in-gorge.html
  52. ^ „Map Portage Park“ (pdf). Citováno 2010-02-15.[trvalý mrtvý odkaz ]
  53. ^ A b "Informace o přístavu". Úřad pro větší přístav Victoria. Citováno 2010-02-07.
  54. ^ „Fisherman's Wharf“. Greater Victoria Harbour Authority. Citováno 2010-02-07.
  55. ^ A b "Lower Causeway". Greater Victoria Harbour Authority. Citováno 2010-02-07.
  56. ^ A b C "Wharf Street, Johnson Street & Mermaid's Wharf Marinas". Greater Victoria Harbour Authority. Citováno 2010-02-07.
  57. ^ "Victoria Regent Hotel - Accommodation in downtown Victoria BC, rooms suites packages". Archivovány od originál dne 30. 1. 2010. Citováno 2010-02-07.
  58. ^ "Westbay Marine Village and RV Park". Citováno 2010-02-09.
  59. ^ "Coast Victoria Harbourside Hotel & Marina - Services". Citováno 2010-02-07.
  60. ^ "CANOE Brewpub, Marina and Restaurant - Marina". Archivovány od originál dne 25.01.2010. Citováno 2010-02-07.
  61. ^ "okindMasternav". Archivovány od originál 23. ledna 2010. Citováno 2010-02-09.
  62. ^ "Butler Brothers Supplies Ltd". Citováno 2010-02-08.
  63. ^ "Welcome - Esquimalt Graving Dock (EGD - PWGSC)". 2009-02-05. Citováno 2010-02-12.
  64. ^ "Victoria Shipyards Co. Ltd". Citováno 2010-02-12.
  65. ^ "Intercon Marine Inc. - Rigging & Ship Repair Services". 2006. Citováno 2010-02-12.
  66. ^ "Swiftsure Tradition « Swiftsure 2010 Official Website". Archivovány od originál dne 23. 1. 2010. Citováno 2010-02-02.
  67. ^ "Vic-Maui Yacht Race". Citováno 2010-02-02.
  68. ^ "Vic-Maui Yacht Race - Race History". Archivovány od originál dne 28. 1. 2010. Citováno 2010-02-02.
  69. ^ "Victoria Symphony Canada - News & Updates: Murray Glazier the brains behind Symphony Splash". Victoria Times-Colonist a Victoria Symphony. 3. února 2010. Archivovány od originál dne 25. února 2011. Citováno 3. února 2010.
  70. ^ "History of Dragon Boating". Victoria Dragon Boat Festival Society. Archivovány od originál dne 2009-09-24. Citováno 2010-02-01.
  71. ^ "Gorge Tillicum Community Association - Victoria BC - ABOUT GTCA". Archivovány od originál dne 3. 7. 2010. Citováno 2010-02-05.
  72. ^ "Welcome Aboard!". Victoria Tall Ships Society. Citováno 2010-02-01.
  73. ^ "2011 Tall Ships Festival Not Going Ahead". 16. prosince 2010. Citováno 29. září 2011.
  74. ^ "TSC2005". Americká asociace pro výcvik plachet. Archivovány od originál dne 27. 11. 2010. Citováno 2010-02-05.
  75. ^ "2008pacific". Americká asociace pro výcvik plachet. Citováno 2010-02-05.
  76. ^ "Gorge Rowing and Paddling Centre (GRPC)". Archivovány od originál on 2015-04-17. Citováno 2010-06-07.
  77. ^ "Durell Creek Watershed". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-07.
  78. ^ A b "Craigflower Creek Watershed". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-07.
  79. ^ A b C "Gorge Waterway: Interesting Facts". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-09.
  80. ^ A b C "Portage Inlet". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-02.
  81. ^ http://victoriavision.blogspot.ca/p/colquitz-river-fish-counts.html
  82. ^ "Thetis Lake Regional Park". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-09.
  83. ^ "Cecelia Creek Restoration Project: History". Citováno 2010-02-11.
  84. ^ "BC Hydro -History". BC Hydro. 1. února 2010. Archivovány od originál dne 26. března 2010. Citováno 9. února 2010.
  85. ^ Shaw, R. F. (14 February 2007). "Backgrounder: Victoria's sewage". Victoria Times-Colonist. Archivovány od originál dne 30. června 2010. Citováno 13. února 2010.
  86. ^ "Wastewater Treatment Facilities". Regionální okres hlavního města.
  87. ^ "Macaulay and Clover Point". Regionální okres hlavního města. Citováno 2010-02-13.
  88. ^ Penner, Barry (21 July 2006). "Reference: 88918" (PDF). Citováno 2010-02-13.[mrtvý odkaz ]
  89. ^ "Wastewater Treatment Made Clear". Citováno 2010-02-13.
  90. ^ "Albert Head". BC Zeměpisná jména.
  91. ^ "Trial Islands". BC Zeměpisná jména.

externí odkazy