Victoria Bridge, Manchester - Victoria Bridge, Manchester

Souřadnice: 53 ° 29'05 ″ severní šířky 2 ° 14'46 "W / 53,484854 ° N 2,245973 ° W / 53.484854; -2.245973

Victoria Bridge
Irwell Victoria Bridge 4527.JPG
NeseVictoria Bridge Street
KřížeŘeka Irwell
Národní prostředíManchester, Anglie
Stav dědictvíStruktura uvedená v seznamu II
Vlastnosti
DesignObloukový most
Dějiny
Otevřeno20. června 1839
Umístění

Victoria Bridge je kámen obloukový most v Velký Manchester, Anglie. Dokončeno v roce 1839 a pojmenováno po Královna Viktorie, překračuje Řeka Irwell, připojování Salford na Manchester.

Most nahradil dřívější středověkou stavbu, Salford Old Bridge, který pochází ze 14. století. Starý most byl postaven na místě starodávného brodu, podle kterého si Salford vzal své jméno. Současné popisy jeho designu jsou bezplatné, ale v 19. století byla jeho úzká konstrukce považována za překážku provozu a byla zbořena. Stavba nového mostu začala v roce 1838 a byl dokončen asi o rok později, za cenu asi 20 800 liber. To bylo uvedeno do provozu dne 20. června 1839, ačkoli královna Viktorie ho navštívil až v říjnu 1851.

Most Victoria je vyroben z pískovec, a používá jediný poloeliptický oblouk asi 100 stop k překročení vody dole. Bylo prohlášeno za stupeň II památkově chráněná budova v roce 1988.

Dějiny

Salford Old Bridge

Salford Old Bridge, při pohledu na severovýchod
Moderní ilustrace nového mostu

Současná struktura nahradila Salford Old Bridge ze 14. století, v té době nejstarší v regionu,[1] Přesný věk Salford Old Bridge není znám. Antikvariátní společnost Lancashire a Cheshire odhaduje, že byla postavena někdy kolem roku 1365 až 1368, jak se zdá ve vůli Thomase del Bothe, zemana z Bartonu, který jí odkázal 30 liber.[2] Salford Old Bridge byl postaven na místě a brod,[3] od kterého město vzalo jeho jméno; Salford je odvozen z Stará angličtina slovo Sealhford, což znamená brod u vrba stromy nebo blatníky, které v té době rostly podél Irwellových břehů.[4][5]

Úzký kamenný most se třemi gotickými oblouky,[6] na prostředním molu byla kaple postavená del Bothe. To bylo přestavěno v roce 1505 a později bylo použito jako vězení.[1][7] Most byl místem významného incidentu během Anglická občanská válka, když Monarchista Salford použil ho k obléhání s krátkým poločasem Poslanec Manchester.[8]

Antikvariát ze 16. století John Leland nazval starý most „nejlepším z oblouků III“ a budovu del Bothe označoval jako „kapli praty litle“. Seznam mostů publikovaný v roce 1781 jej uvádí jako „pevný prostorný most“, rozšířený podél jižní strany asi v roce 1730 as odstraněním vězení na severní straně v roce 1779.[poznámka 1][2] V 19. století však byla úzká konstrukce mostu považována za překážku. O jeho osudu bylo rozhodnuto na čtvrtletních zasedáních pro Stovka Salforda v říjnu 1836. Tam bylo dohodnuto, že by měla být vyměněna, a tak byla v září následujícího roku uzavřena (pro chodce byl poskytnut dočasný dřevěný přechod) a během příštích šesti měsíců byla zbourána.[7] Bradshawův Manchester Journal popisuje jeho konstrukci jako úzkou, strmě skloněnou a primitivní, cituje výňatek z 27. března 1839 vydání Manchester Guardian:

Po odstranění klíčových kamenů oblouku na Salfordské straně celé zdivo od základního kamene po středové molo spadlo najednou do řeky a vysráželo tři nebo čtyři dělníky do vody; ale naštěstí nikdo z nich neutrpěl vážnější zranění než značné vyděšení a důkladné přikrčení. Při zkoumání středního mola bylo zjištěno, že je docela nedotčený a neotřesený, přičemž každý ze tří oblouků pouze přitiskl nebo spočíval na vnějším povrchu pilířů a opěr.[7]

Konstrukce

První kámen nového mostu byl položen 31. března 1838 Elkanah Armitage, Boroughreeve ze Salfordu. Nepříznivé počasí způsobilo několik stavebních zpoždění,[pozn. 2] ale poslední kámen byl položen téměř o rok později, 23. března 1839, Sir Humphrey de Trafford, 2. Baronet.[10] Postavení mostu stálo 10 800 liber, i když při změnách jeho přístupů na obou stranách řeky byly celkové náklady 20 800 liber.[1]

Královna Viktorie procházející přes most v roce 1851

Victoria Bridge byl otevřen 20. června 1839, v den výročí Královna Viktorie nástup na trůn.[10] Tato událost přilákala velké davy lidí, kteří sledovali, jak průvod vojáků dvakrát překročil most, doprovázený hrajícími plukovými kapelami “Bůh ochraňuj královnu Muži pracující v kovárnách v okolí Victoria Arches používal kovadliny a střelný prach k napodobování dělostřelecké palby. Na okolní budovy byly umístěny vlajky, zatímco a Vlajka Unie byl vychován na vrcholu Manchesterská katedrála. Jídlo a pití bylo poskytováno místním hodnostářům. Most byl veřejnosti otevřen krátce po poledni.[6] Královna Viktorie překročil most, který byl částečně zakryt dočasným vítězný oblouk při své návštěvě Manchesteru v říjnu 1851.[11]

The Manchester Guardian prohlásil nový most za „ozdobu měst, která spojuje“, a „vysoce důvěryhodnou veřejnou práci pro strany, kterým byla svěřena správa jeho stavby, a za současný pokročilý stav pontální architektury“.[6]

Moderní den

Silnice, která křižuje most, Victoria Bridge Street, umožňovala provoz v jednom směru pouze do roku 2012. V důsledku pěší turistiky z nedaleké Victoria Street byla postavena obousměrná.[12]

Design

Most je postaven z pískovec kvádr, z nichž některé mohly být těženy v okolí Pohřbít. Kříží Irwell v jediném poloeliptickém oblouku s rozpětím asi 100 stop. To je lemováno rustikovaný voussoirs a přelité rovným válcováním strunový kurz. Dvě velké královny koule spočívají na řeckých svitcích, které samy sedí na dvou mostech parapety. Čtyři ozdobné železné plynové lampy byly zahrnuty do konstrukce mostu, kované Henry Longden z Sheffield, ačkoli zloději odstranili přívodní potrubí olova, a tak byl most v den otevření neosvětlený. Dne 20. června 1988 byla vyhlášena památkově chráněnou budovou II.[6][13][14]

Na dvou klíčových kamenech mostu jsou napsána jména Charlese Carringtona a Johna Gannona, bridgemastera a dodavatele,[14] zatímco nápis na severním cimbuří mostu zní:

Tento most byl postaven na náklady obyvatel stovky Salfordu na místě Salfordského starého mostu se třemi gotickými oblouky, postaveného v roce našeho Pána 1365. První kámen byl položen v prvním roce vlády královny Viktorie a most byl otevřen ve třetím roce Její vlády a v roce našeho Pána 1839 a byl se svolením Jejího Veličenstva nazýván Victoria Bridge.[14]

Viz také

Reference

Poznámky pod čarou

  1. ^ Joseph Aston v roce 1804 uvedl: „Do té doby [1778] bylo pro cestující velmi nebezpečné potkat se s kočárem; a pro osoby, které nejsou příliš aktivní, bylo často prací projít most přes tržní den, protože byli často nuceni uchýlit se do hranatých prohlubní, která v té době byla zapnutá oba po stranách mostu, aby se vyhnuli hrozícímu nebezpečí.[9]
  2. ^ Jeden příklad těchto zpoždění viz Hurikán v pondělíThe Manchester Guardian, 9. ledna 1839, ProQuest  473448160 (vyžadováno předplatné)

Poznámky

  1. ^ A b C Láska 1842, s. 281–282
  2. ^ A b Harrison 1894, str. 20
  3. ^ Cooper 2005, str. 7
  4. ^ Salford, Institut pro studium jmen University of Nottingham, vyvoláno 21. července 2009
  5. ^ Cooper 2005, str. 6
  6. ^ A b C d Otevření mostu VictoriaThe Manchester Guardian, 22. června 1839, ProQuest  473452251 (vyžadováno předplatné)
  7. ^ A b C Anon 1841, str. 8
  8. ^ Cooper 2005, str. 23
  9. ^ Aston 1804, str. 255
  10. ^ A b Anon 1841, s. 8–9
  11. ^ „Návštěva královny v Lancashire“, Časy (20930), s. 8, 11. října 1851, vyvoláno 22. února 2012 (vyžadováno předplatné)
  12. ^ Williams, Jennifer (10. února 2012), Salford spěchá silničními pracemi, aby uvolnil cestu manchesterskému provozu, když se Deansgate uzavře kvůli přestavbě, menmedia.co.uk, vyvoláno 23. února 2012
  13. ^ Historická Anglie, „Victoria Bridge (ta část ve městě Manchester) (1254723)“, Seznam národního dědictví pro Anglii, vyvoláno 22. února 2012
  14. ^ A b C Anon 1841, str. 9

Bibliografie

  • Anon (1841), Bradshawův Manchester Journal, 1, Manchester: Bradshaw a Blacklock
  • Aston, Joseph (1804), Průvodce Manchesterem, Joseph Aston
  • Cooper, Glynis (2005), Salford: Ilustrovaná historieVydavatelství Breedon Books, ISBN  1-85983-455-8
  • Harrison, William (1894), Charles W. Sutton (ed.), "Ancient Fords, Ferries, and Bridges in Lancashire", Transakce Lancashire and Cheshire Antiquarian Society, Lancashire and Cheshire Antiquarian Society, 12, s. 1–29, OL  7127499M
  • Láska, Benjamin (1842), Příručka ManchesteruLáska a Barton