Brunswick Mill, Ancoats - Brunswick Mill, Ancoats
![]() Mlýn před rokem 1951 | |
![]() ![]() Umístění v Velký Manchester | |
Bavlna | |
---|---|
Spřádání (kruhový mlýn) | |
Architektonický styl | Ohnivzdorné |
Umístění | Ancoats, Manchester, Anglie |
Sloužící kanál | Ashtonský kanál |
Majitel | Henry Bannerman |
Další vlastnictví |
|
Souřadnice | 53 ° 29'07 ″ severní šířky 2 ° 12'51 ″ Z / 53,4852 ° N 2,2143 ° WSouřadnice: 53 ° 29'07 ″ severní šířky 2 ° 12'51 ″ Z / 53,4852 ° N 2,2143 ° W |
Konstrukce | |
Postavený | 40. léta 20. století |
Renovovaný |
|
Designový tým | |
Architekt | David Bellhouse |
Strukturální inženýr | William Fairbairn |
Napájení | |
Typ motoru | Paprsek pak vodorovný a poté elektrický |
Zařízení | |
Mule Frames | 77000 (1850) |
Cesta prstenů | (1920) |
Reference | |
[1] |
Brunswick Mill, Ancoats je bývalý přádelna bavlny na Bradford Road ve městě Ancoats, Manchester, Anglie. Mlýn byl postaven kolem roku 1840, součást skupiny mlýnů postavených podél řeky Ashtonský kanál a v té době to byl jeden z největších mlýnů v zemi. Byl postaven kolem čtyřúhelníku, sedmipodlažního bloku obráceného k kanálu.[2] Převzal to Lancashire Cotton Corporation ve třicátých letech a přešel do Courtaulds v roce 1964. Výroba ukončena v roce 1967.
Byl to sedmipodlažní mlýn s 35 nakládacími místy obrácenými přímo na kanál, s menší tří3⁄4 příběhový blok skladů a kanceláří na Bradford Road. Brunswick Mill byl v té době jedním z největších v Británii a v padesátých letech minulého století držel přibližně 276 mykacích strojů a 77 000 vřeten.[3] 20 rámečků na kreslení, padesát rámů a osmdesát jedna toulavých rámů.[4]
Umístění
Ancoats je vnitřní město oblast Manchesteru v Severozápadní Anglie, vedle Severní čtvrť a severní část Manchesterské obchodní centrum. Historicky část Lancashire, Ancoats se stal jednou z kolébek Průmyslová revoluce, a byl nazýván „prvním průmyslovým předměstí na světě“.[5] Od konce 18. století se Ancoats staly prosperující průmyslovou čtvrtí a od roku 1798 zde sloužila Rochdale a Ashtonovy kanály usnadnění pohybu bavlna, uhlí a hotové zboží. Všechny hlavní manchesterské železniční stanice byly na hranicích Ancoats: Nádraží Ancoats na Midland železnice, Železniční stanice Ducie Street a Železniční stanice Manchester London Road na Velká centrální železnice, Výbor pro Cheshire Lines, Železniční stanice Oldham Road a Victoria Station na Manchester a Leeds železnice, Směnárna na Londýn a severní západní železnice.
Pozadí
Geodetické pro Rochdale Canal bylo provedeno James Brindley v roce 1765. Vědomí, že díky jeho konstrukci bude přeprava surovin a hotových výrobků pohodlnější, dalo průmyslníkům jistotu vybudovat bavlnárny. První mlýny byly postaveny v Ancoats již v roce 1790. V roce 1792 byli jmenováni komisaři, kteří zlepšili městskou část Manchesteru, která zahrnovala Ancoats. Ke konci 18. století byla k výrobě bavlny používána parní energie. Murray's Mills byly postaveny vedle kanálu Rochdale na ulici Union Street (nyní Redhill Street) Velká ulice Ancoats, Adam a George Murrayovi v roce 1798 a byli známí jako Ancoats Mills, když je provozovala společnost McConnel & Company Ltd. Ulice Ancoats byly vytyčeny během druhé poloviny 18. století, s malým rozvojem, kromě malých domů a obchody spolu Velká ulice Ancoats a Oldham Road. The Ashtonský kanál byl spojen s Rochdale kanálem v Piccadilly Basin v roce 1798.
Od otevření kanálů pokračoval vývoj mlýnů v mnohem větším měřítku. Mlýny v Ancoats zahrnuty, Victoria Mills, Wellington Mill, Brunswick Mill, India Mills, Dolton Mills, Lonsdale Mills, Phoenix Mill, Lloydsfield Mill a Sedgewick Mill, Decker Mill (vlastněný bratry Murrayovými), New Mill, Úl Mill, Malý mlýn, Paragon Mill, Royal Mill a Pin Mill.
Dějiny
Brunswick Mill byl postaven kolem roku 1840 v jedné fázi.[2] Hlavní sedmipodlažní blok otočený k Ashtonskému kanálu byl použit pro předení. Příprava byla provedena ve druhém patře a na patrech nad nimi byly příčně uspořádány samočinné muly se 400 vřeteny. Křídla obsahovala několik rotujících a pomocných procesů, jako je vinutí. Mlýn je nehořlavé konstrukce a byl postaven David Bellhouse, ale je podezření, že William Fairbairn byl zapojen do designu. Byl poháněn velkým dvojitým paprskový motor.[2]
Na konci století převzal mlýn Henry Bannermann ze Stalybridge. Jeho paprskový motor byl nahrazen horizontálním motorem a byly namontovány lanové pohony. Nové mezky byly instalovány podélně. V roce 1909 byly postaveny dvě věže a instalovány elektromotory připojené transformátorem k elektrické síti Manchester Corporation Electricity. Brunswick byl první mlýn, který byl v Manchesteru přeměněn na elektrický.[2]
Průmysl dosáhl vrcholu v roce 1912, kdy vyprodukoval osm miliard yardů látky. první světová válka způsobil zastavení dodávek surové bavlny a vláda povzbudila své kolonie, aby postavily mlýny pro spřádání a tkaní bavlny. Po skončení války Lancashire své trhy znovu nezískal. Nezávislé mlýny bojovaly. The Bank of England založila Lancashire Cotton Corporation (LCC) v roce 1929 ve snaze racionalizovat a zachránit průmysl.[6] Brunswick Mill, Ancoats byl jedním ze 104 mlýnů koupených LCC a jedním z 53 mlýnů, které přežily až do roku 1950.
Společnost LCC nahradila muly mezikružími, což vyžadovalo zesílení podlah. Kruhové rámy fungovaly až do poloviny 60. let.[2]
Struktura mlýna byla klasifikována jako a Grade II památkově chráněná budova v červnu 1994.[7]
Architektura
Brunswick Mill, Bradford Road, vedle kanálu Ashton, byl sedmipodlažní mlýn s 35 nakládacími místy směřujícími přímo na kanál, s menším třem 3/4-podlažním blokem skladů a kanceláří opírajících se o Bradford Road.
Napájení
- Dvojitý paprsek
- Horizontální
- Elektřina
Zařízení
Brunswick Mill byl v té době jedním z největších v Británii a v padesátých letech minulého století držel přibližně 276 mykacích strojů a 77 000 vřeten mule,[3] 20 rámečků na kreslení, padesát rámů a osmdesát jedna toulavých rámů.[4]
Používání
Majitelé
- George Bannerman
- Lancashire Cotton Corporation (30. – 1964.)
- Courtaulds
- Marylandské cenné papíry
Budovu nyní využívá celá řada podniků.[7]
Viz také
Reference
- ^ LCC 1951
- ^ A b C d E Williams & Farnie 1992, str. 154–156
- ^ A b „Manchester Cotton Mills“. Archivovány od originál dne 2014-06-25. Citováno 2014-05-12.
- ^ A b Parkinson-Bailey, John (2000). Manchester: Architektonická historie. Manchester University Press. ISBN 978-0-7190-5606-2. Vyvolány January 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum přístupu =
(Pomoc) - ^ „Prozkoumejte Manchester“. Architektoničtí průvodci Pevsner. Archivovány od originál dne 18. 04. 2007. Citováno 2007-05-22.
- ^ Dunkerley 2009
- ^ A b Historická Anglie. „Brunswick Mill (1197807)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 12. května 2014.
Bibliografie
- Dunkerley, Philip (2009). „Dunkerley-Tuson Family Web, The Regent Cotton Mill, Failsworth“. Archivovány od originál dne 23. 3. 2008. Citováno 2009-01-11.
- LCC (1951). Mlýny a organizace Lancashire Cotton Corporation Limited. Blackfriars House, Manchester: Lancashire Cotton Corporation Limited.
- Roberts, AS (1921), „Seznam motorů Arthura Roberta“, Arthur Roberts Black Book.„Jeden člověk z přepisu Barlick-Book, archivováno z originál dne 23. 7. 2011, vyvoláno 2009-01-11
- Williams, Mike; Farnie, D.A. (1992). Cotton Mills z Velkého Manchesteru. Carnegie Publishing. ISBN 0-948789-89-1.
externí odkazy
- www.cottontown.org
- www.spinningtheweb.org.uk v Archiv. Dnes (archivováno 2012-09-12)