Daily Express Building, Manchester - Daily Express Building, Manchester

Daily Express Building
Expresní budova
Express Building Manchester.jpg
Přední fasáda viditelná z Velká ulice Ancoats
Obecná informace
TypKancelářské a bytové
Architektonický stylFuturista Art Deco
Zefektivnit moderní
UmístěníVelká ulice Ancoats
Ancoats
Manchester
ZeměAnglie
Souřadnice53 ° 29'06 ″ severní šířky 2 ° 13'53 "W / 53,4849 ° N 2,2313 ° W / 53.4849; -2.2313Souřadnice: 53 ° 29'06 ″ severní šířky 2 ° 13'53 "W / 53,4849 ° N 2,2313 ° W / 53.4849; -2.2313
Stavba začala1936
Dokončeno1939[1]
Renovovaný1960 (Rozšíření)[2]
1979(Dvoupodlažní přístavba)[2]
1983[2]
1993-95(Office převod)[2]
2018
Rozměry
Průměr75 600 čtverečních stop (7020 m2)
Technické údaje
Strukturální systémOcel a sklo (opona )
Počet podlažíŠestipodlažní
Design a konstrukce
ArchitektVážený pane Owen Williams
Stavební inženýrVážený pane Owen Williams

The Daily Express Building, který se nachází na Great Ancoats Street, Manchester, Anglie, je stupeň II * památkově chráněná budova který navrhl inženýr Sir Owen Williams. Byl postaven v roce 1939 jako dům jednoho ze tří Denní expres kanceláře; další dvě podobné budovy jsou umístěny v Londýn a Glasgow.

Pre-druhá světová válka budova je pozoruhodná svým nadčasovým „vesmírným věkem“[3] kvalita a často se mylně považuje za mnohem mladší, než je tomu kvůli jeho futuristice avantgarda vzhled.[4] Budova je futurista art deco konkrétně zefektivnit moderne s jeho vodorovnými liniemi a zakřivenými rohy. Je oblečený v kombinaci neprůhledný a vitrolit sklenka. V té době to bylo považováno za vysoce radikální a zahrnovalo to rostoucí technologii, opláštění.[5]

Na rozdíl od Londýn a budovy Glasgow Express, budovu Manchesteru navrhl inženýr pro všechny tři budovy, sir Owen Williams.[6] Je považován za nejlepší ze tří expresních budov,[7][8] a je obdivován architekty jako Norman Foster[9] a Mancunians podobně.[10][11] Budova byla Stupeň II * uvedena v roce 1974, pouhých třicet pět let po počáteční výstavbě, a zůstává Velký Manchester nejmladší památkově chráněná budova II.[12]

Dějiny

Budova byla povinna pojmout stávající růst v Daily Express během třicátých let. Během tohoto desetiletí Denní expres byl nejvíce obíhal noviny na světě s tržbami až 2,25 milionu.[13] Max Aitken, lord Beaverbrook, majitel Denní expres, uvedla do provozu tři budovy v Londýně, Manchesteru a Glasgow, které by pomohly vyrovnat se s tímto růstem. Beaverbrook stanovil, že všechny tři budovy by měly mít nejvyšší architektonickou kvalitu, a byl jim přidělen renomovaný inženýr Sir Owen Williams pomáhat při dodávce těchto tří budov.[14]

The Londýnská budova otevřena v roce 1931, následovaná budovou v Glasgow v roce 1937 a budovou v Manchesteru v roce 1939. Ačkoli byla podobná oběma budovám, bylo to zcela jiné, když Owen Williams působil jako inženýr a architekt; první dva navrhli Ellis a Clark. Budovy v Glasgow a Londýně byly navrženy autorizovanými architekty, zatímco Williams, i když nebyl kvalifikovaným architektem, byl kompetentním designérem. Interiér londýnské budovy je bohatě zdobený, ale trpí chudým a hustým místem. Architektura exteriéru a pozemku manchesterské budovy je považována za lepší, což umožňuje budově zářit. Williams zachoval jednoduchý design, upřednostňoval zakřivené rohy, konzolové střešní nosiče a třípodlažní věž; všechny tyto funkce sdílejí více společného s futuristou zefektivnit moderne spíše než art deco.[14]

Pouze třicet pět let po otevření byla budova zařazena do třídy II *, která byla uvedena 3. října 1974.[6][15] Počáteční klienti budovy, Denní expres, vlevo, odjet Manchester na konci 80. let[16] možná proto, že ostatní budovy v této oblasti byly ve špatném stavu.[15] Avšak poté, co Denní expres rozhodl se opustit město, neexistoval žádný nový tisk, který by vyjádřil zájem o pokračování role budovy jako tiskového střediska, takže místo toho bylo přerušeno; ale tisk v této oblasti stále pokračuje.[17]

Architektura

Expresní střešní detail

Rohy budovy jsou zakřivené, přičemž se inspirovaly třicátými léty zefektivnit moderne hnutí. Má typické rysy Art Deco motivy: zaoblené rohy, překážky a jednoduchá kontrastní čirá a černá skleněná závěsná zeď. Express tam začal tisknout v roce 1938 a na stejném místě byl od roku 1927. Stavba musela probíhat po etapách, aby vydávání mohlo pokračovat bez přerušení.

Kolemjdoucí mohli původně nahlédnout do hlavní haly, aby viděli velké noviny tiskařský lis.[18] Když byla budova v 90. letech přestavěna, sklo bylo vyrobeno reflexně, takže cizí lidé neviděli vnitřek budovy.[18]

Nikolaus Pevsner popsal budovu jako „celoskleněnou přední stranu, absolutně zarovnanou, se zaoblenými rohy a průsvitným sklem a černým sklem“ a „nejpůsobivější pohled z ulice, zvláště když svítí v noci.“[19]

Expresní budova ovlivnila Normana Podporovat během jeho mládí popisující „Byl jsem velmi zaujatý budovou Daily Express, například ze třicátých let, nádherně zakřivenou černým sklem.“[20] „Věděl jsem, že to tam je, a šel jsem to hledat. Nebylo to v části města, kde bys o něj mohl jen tak zakopnout. Fosterova první úspěšná práce byla Willis Faber a ústředí Dumas (1975) v Ipswichi, budova, která sdílí s Express Building mnoho funkcí, jako je použití tmavého skla, obvodové pláště a několik pravoúhlých rohů. Budova Willis je nyní zařazena do I. stupně.

Nedávná historie

Budova byla ve své historii rozšířena čtyřikrát, naposledy v letech 1993 až 1995,[21] a nyní byl převeden na byty a kanceláře pro Expressnetworks společnost. Bývalý tiskařský stroj byl renovován na konci 90. let a dokončen v roce 2000.[22] Toho bylo možné dosáhnout pouze prostřednictvím financování ze strany Express Group a regeneračních grantů. Struktura byla prodána Washington DC. - investice A&A založené v roce 2006 za 20,5 milionu GBP poté, co předchozí vlastníci Stockbourne budovu obsadili po dobu 12 měsíců.[21] V dubnu 2013 byla budova uvedena do prodeje s požadovanou cenou 9,5 milionu GBP.[23]Budova prochází významnými pracemi a během února se zdá být během nich prázdná, jak je patrné z hlavní silnice.

Viz také

Poznámky

Citace
  1. ^ Městská paměť: historie a amnézie v moderním městě. Mark Crinson. 2005.
  2. ^ A b C d Hartwell. p. 285. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Martin, Rob (27. ledna 2015). „Manchesterské modernistické zázraky“. timeout.com. Citováno 2015-03-14.
  4. ^ "Manchester Architecture část třetí". Manchester Důvěrné. 21. dubna 2010. Citováno 2011-12-08. První návštěvníci města si často kladou otázku, zda bylo postaveno v posledním desetiletí
  5. ^ "Výstup na Manchester". Daily Telegraph. 24. května 2002. Citováno 2011-12-08. Poprvé od roku 1939, kdy si sir Owen Williams postavil budovu Daily Express, je možné se na Manchester obrátit ne s chvěním, ale s horlivým očekáváním.
  6. ^ A b Historická Anglie (2002-04-14). „Great Ancoats Street, Daily Express Building (1218285)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 2008-07-05.
  7. ^ „Daily Express, Manchester“. Časové osy inženýrství. Archivovány od originál dne 04.02.2016. Citováno 2011-12-09.
  8. ^ „Daily Express Building London: Fleet Street“. e-architect.co.uk. 6. března 2014. Citováno 2014-03-21. Expresní budova v Manchesteru (1939) je považována za nejlepší ze všech tří díky svému vynikajícímu vnějšímu designu a lepšímu umístění a jako jediná ze tří navrhla sira Owena Williamse.
  9. ^ „Budova Manchester Express“ (PDF). GVA Grimley. Archivovány od originál (PDF) dne 2012-04-05. Citováno 2011-12-09. Budova byla popsána sirem Normanem Fosterem jako jedna z jeho pěti nejoblíbenějších budov na světě
  10. ^ „Top 5 budov“. visitmanchester.com. Archivovány od originál dne 17.7.2011. Citováno 2011-12-09.
  11. ^ „Nejlepší budovy v Manchesteru (jak jste hlasovali)“. prideofmanchester. Citováno 2011-12-09.
  12. ^ Historická Anglie. „Daily Express Building - Manchester (1218285)“. Seznam národního dědictví pro Anglii. Citováno 2012-10-03.
  13. ^ „Denní expres“. Spartakus. Archivovány od originál dne 07.10.2012. Citováno 2012-10-03.
  14. ^ A b „Daily Express Building, Great Ancoats St“. Manchester Modernists Society. Archivovány od originál dne 05.07.2012. Citováno 2012-10-03.
  15. ^ A b „TDEB“ (PDF). KRYCHLE. 2001. Archivovány od originál (PDF) dne 2006-04-09. Citováno 2008-07-05.
  16. ^ „Daily Express Building, Manchester“. Andrew Goudie. 26. 04. 2007. Citováno 2008-07-05.
  17. ^ „Ancoats a jeho budova dnes“. Městská rada v Manchesteru. Citováno 2008-07-05.
  18. ^ A b „O Ancoats - Budovy - Expresní budovy“. ancoatsbpt.co.uk. Citováno 2011-12-09.
  19. ^ Hartwell, Clare. Architektoničtí průvodci Pevsner - Manchester. Pevsner. p. 285.
  20. ^ „Sir Norman Foster -‚ Můj čas vyhazovače'". phaidon.com. Citováno 2012-10-03.
  21. ^ A b „Budova Express je prodána americké skupině za 20 milionů GBP“. Večerní zprávy z Manchesteru. 2006-09-26. Citováno 2008-07-06.
  22. ^ „Expresní cesta k bohatšímu životu“. Večerní zprávy z Manchesteru. 8. října 2003. Citováno 2011-12-09.
  23. ^ „Manchester's Express Building na trhu za 9,5 mil. GBP“. insidermedia.com. 24. dubna 2013. Citováno 2014-03-21.
Bibliografie
  • Hartwell, Clare (2002). Architektonický průvodce Pevsner - Manchester. Tučňák. ISBN  0-300-09666-6.

externí odkazy