Västmanland Air Force Wing - Västmanland Air Force Wing
Västmanland Air Force Wing | |
---|---|
Västmanlands flygflottilj | |
![]() | |
Aktivní | 1929–1983 |
Země | Švédsko |
Věrnost | Švédské ozbrojené síly |
Větev | Švédské letectvo |
Typ | Křídlo |
Část | První letecká skupina (1938–40, 1942–48) Třetí letecká skupina (1948–1966) Východní vojenský prostor (1966–1974) |
Garrison / HQ | Västerås |
Motto | Per aspera ad astra[1] („Prostřednictvím těžkostí ke hvězdám“) |
březen | "Prinz Friedrich Carl-Marsch" (Bilse)[poznámka 1] |
Insignie | |
Rondel | ![]() |
Letadlo letělo | |
Bombardér | B 3, B 4, B 5, B 17, B 18 |
Bojovník | J 1, J 4, J 5, J 6, J 7, J 8, J 30, J 33, J 32B, J 35F |
Víceúčelový vrtulník | HKP 3B |
Průzkum | S 5, S 6 |
Trenér | Sk 6, Sk 9, 10 Sk, Sk 11, Sk 12, 15 Sk, Sk 16, 50 Sk |
Doprava | TP 5, TP 7, TP 9, Tp 83 |
G 101, Viz 102, Viz 103, Viz 104, A 1, P 1, P 5, Ö 6, Ö 9 |
Västmanland Air Force Wing (švédský: Västmanlands flygflottilj), taky F 1 Hässlönebo jednoduše F 1, je bývalý Švédské letectvo křídlo s hlavní základnou umístěnou na Letiště Hässlö v Västerås ve středním Švédsku.
Dějiny
1. létající sbor byl založen poblíž města Västerås dne 1. července 1929 na základě nedávno rozpuštěného Västmanlandský pluk (I 18). Přistávací plocha v Hässlö byla uvedena do provozu v roce 1931.
V roce 1936 byl 1. létající sbor přejmenován na F 1 jako 1. vzdušné křídlo a přijat B 3 bombardéry. Ty byly později doplněny B 4 střemhlavé bombardéry.
V roce 1949 byla F 1 reorganizována jako noční stíhací křídlo se 60 přebytky J 30 De Havilland Mosquitos z Anglie. Na oplátku byly nahrazeny 60 J 33 Jedy v roce 1952. Všechny J 30 a J 33 ve Švédsku byly založeny na F 1.
V roce 1959 byly noční stíhací letky převedeny na pravidelné stíhací letky J 32B. Ty byly v provozu až do roku 1968, kdy byly zase nahrazeny J 35F až do vyřazení z provozu křídla v roce 1983.
Letiště je dnes známé jako Letiště Stockholm-Västerås (IATA: VST, ICAO: ESOW) s denními lety do Anglie a charterem do středomořských destinací.
Kasárna a cvičiště
Kasárny
Jednotka byla od roku 1927 do roku 1944 umístěna v bývalé Västmanlandský pluk venku kasárna ve Viksängu (I 18) Västerås. Její štáb se přesunul 1. srpna 1943 na letiště Hässlö, kde byla v následujícím roce také připravena nová kasárna. Oblast starých kasáren poté převzala Centrální pozemní výcviková škola švédského letectva (Flygvapnets centrala skolor, FCS) až do jejich konečného přemístění v roce 1961 do Halmstad. Křídlo mělo jednu dráhu ve směru sever-jih.[3]
Strážnice (1979)
Strážnice (2010)
Pohled na strážnici, kasárna a záchrannou stanici
Kancléřství a dopravní řídící věž (2010)
Křídlo a přistávací dráha (1979) na sever
Křídlo a přistávací dráha jsou vidět (2009) na východ
Tréninkové oblasti
Křídla tréninkové oblasti zahrnoval letiště Hässlö od roku 1931 a Gimpelstenarnu v Granfjärdenu a jižní cíp Kärrbolandet během třicátých let.[3]
Heraldika a tradice
Erb
Erb: "Provinční odznak Västmanland, trojcípý horský argent, vlastní hořlavina “.[4]
Barvy, standardy a vodítka
Dne 16. června 1938 byla křídlu předložena barva Gärdet v Stockholm od Jeho Veličenstva krále Gustaf V k jeho 80. narozeninám. Při rozpuštění uzávěru F 1 v roce 1983 byl předán tradičnímu nosiči křídla F 16, ale nyní je zachována na Muzeum švédské armády.[5] Erb: "Na modrém plátně uprostřed odznak letectva; okřídlená dvoulistá vrtule pod vlastní královskou korunou. V první rohu provinční odznak Västmanland, třícípá hora, vlastní hořlavina “.[5]
Barva Västmanlandský pluk (I 18) byl používán, dokud nebyl pluk rozpuštěn v roce 1927.[6] Podle rozhodnutí vlády ze dne 11. prosince 1942 mělo křídlo tuto barvu nést také jako tradiční barvu ze dne 26. září 1943. Barvu k tomuto datu představil generálporučík. Richard Åkerman.[5] Tato barva také zahrnovala plukovní bojové vyznamenání a křídlo se poté stalo jediným křídlem letectva ve Švédsku s vyznamenáním bitvy. Barva byla používána až do rozpuštění Västmanland Air Force Wing v roce 1983.[6]
Svea Air Corps „Barva (F 8) byla uložena v roce 1974 ve Västmanlandském letectvu.[4]
1938 barva.
březen
„Kungl Västmanlands regementes och flygflottiljs marsch“ složil v 80. letech 19. století Benjamin Bilse pod názvem „Prinz Friedrich Carl- (Sieges-) Marsch“. Pochod využil Västmanlandský pluk (I 18) z 80. let 19. století, poté převeden na křídlo a rozhodnutím Náčelník armády, Generálporučík Åke Sagrén v roce 1991 do okresu obrany Västmanland (Västmanlands försvarsområde, Fo 48) před inaugurací nové budovy zaměstnanců Fo 48 ve Viksäng v Västerås. Tato jednotka byla od 1. července 1994 opět označována jako Västmanland Regiment (Fo 48).[1]
Velící důstojníci
Od roku 1929 do roku 1936 se o velících důstojnících říkalo kårchef („velitel sboru“) a měl hodnost hlavní, důležitý. Když byla v roce 1936 zavedena organizace křídla, byl velící důstojník označován jako flottiljchef („velitel křídla“) a měl hodnost podplukovník. Na konci 40. let získal velitel křídla hodnost plukovník. Od roku 1975 do roku 1981 byl velitel křídla označován jako sektorflottiljchef („velitel křídla sektoru“) a měl hodnost vyšší plukovník. Od roku 1981 do roku 1983 byl velící důstojník opět označován jako flottiljchef („velitel křídla“) a měl hodnost plukovníka.
Velitelé sborů, křídla a sektoru
Velitelé:[7]
- 1929–1934: Harald Enell
- 1934–1937: Egmont Tornberg
- 1937–1938: Gustav Ström
- 1938–1942: Axel Ljungdahl
- 1942–1945: Gustaf Adolf Westring
- 1945–1950: Arthur Falk
- 1950–1954: Ingvar Berg
- 1954–1959: Gösta Odqvist
- 1959–1964: Henrik Nordström
- 1964–1966: Rolf Svartengren
- 1966–1968: Nils Palmgren
- 1968–1975: Tore Persson
- 1975–1976: Börje Björkholm (úřadující)
- 1976–1980: Stig Bruse
- 1980–1983: Börje Björkholm
Zástupci velitelů křídel sektoru
Za účelem uvolnění velitele křídla sektoru bylo v roce 1975 přidáno místo zástupce velitele křídla sektoru. Jeho úkolem bylo vést nákup jednotek, což je úkol do značné míry podobný pozici velitele starého křídla. Proto byl také označován jako flottiljchef („velitel křídla“). Zástupce velitele křídla sektoru měl hodnost plukovníka. Dne 30. června 1981 byla ukončena funkce zástupce velitele křídla sektoru.
- 1975–1979: Börje Björkholm
- 1980–1981: Knut Osmund
Jména, označení a umístění
název | Překlad | Z | Na | |
---|---|---|---|---|
Första flygkåren | 1. letecký sbor | 1929-07-01 | – | 1936-06-30 |
Kungl. Västmanlands flygflottilj | Royal Västmanland Air Force Wing | 1936-07-01 | – | 1974-12-31 |
Västmanlands flygflottilj | Västmanland Air Force Wing | 1975-01-01 | – | 1976-12-31 |
Västmanlands flygflottilj och luftförsvarssektor O5 | Křídlo vzdušných sil Västmanland a sektor protivzdušné obrany O5 | 1977-01-01 | – | 1981-06-30 |
Västmanlands flygflottilj | Västmanland Air Force Wing | 1981-07-01 | – | 1983-06-30 |
Označení | Z | Na | ||
F 1 | 1929-07-01 | – | 1976-12-31 | |
F 1 / Se O5 | 1977-01-01 | – | 1981-06-30 | |
F 1 | 1981-07-01 | – | 1983-06-30 | |
Umístění | Z | Na | ||
Viksäng | 1929-07-01 | – | 1944-07-31 | |
Letiště Västerås (Hässlö) | 1944-08-01 | – | 1983-06-30 |
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ Pochod byl přijat a založen v roce 1943. Využíval jej Västmanlandský pluk od roku 1993 do roku 1997 a skupina Västmanland (Västmanlandsgruppen) od roku 1998 do roku 2004.[2]
Reference
Poznámky
- ^ A b Braunstein 2005, str. 44
- ^ Sandberg 2007, str. 19
- ^ A b Braunstein 2005, str. 45
- ^ A b Braunstein 2005, str. 43
- ^ A b C Braunstein 2005, str. 42
- ^ A b Braunstein 2003, str. 81–83
- ^ Braunstein 2005, str. 45-46
Tisk
- Braunstein, Christian (2003). Sveriges arméförband pod 1900 taletem. Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 5 (ve švédštině). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN 91-971584-4-5. SELIBR 8902928.
- Braunstein, Christian (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor pod 1900 talet (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (ve švédštině). Stockholm: Statens försvarshistoriska museer. ISBN 9197158488. SELIBR 9845891.
- Sandberg, Bo (2007). Försvarets marscher och signaler förr och nu: marscher antagna av svenska militära förband, skolor och staber samt igenkännings-, tjänstgörings- och exercissignaler (ve švédštině) (nové vydání). Stockholm: Militärmusiksamfundet med Svenskt marscharkiv. ISBN 978-91-631-8699-8. SELIBR 10413065.
Web
- Seznam všech letek letectva ve Švédsku (ve švédštině)
Další čtení
- Odqvist, Gösta, ed. (1979–1985). Kungl. Västmanlands flygflottiljs historia (ve švédštině). Västerås. SELIBR 604900.
- Odqvist, Gösta, ed. (1979). Kungl. Västmanlands flygflottiljs historia [D. 1] 1929-1979 (ve švédštině). [Västerås]: [Komm.] SELIBR 604901.
- Odqvist, Gösta; Andersson, Uno; Andersson, Stig, eds. (1985). Kungl. Västmanlands flygflottiljs historia D. 2 1979-1983 (1985) (ve švédštině). Västerås: Västmanlands regementes och flygflottiljs kamratfören. SELIBR 604902.