USS Potomac (AG-25) - USS Potomac (AG-25) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Potomac.
USS Potomac (AG-25)
Uss-potomac-at-oakland.jpg
USS Potomac na Oakland v Kalifornii
Dějiny
Spojené státy
Název:USCGC Electra
Stavitel:Manitowoc Shipbuilding Company, Manitowoc, Wisconsin
Stanoveno:5. března 1934
Spuštěno:30. června 1934
Uvedení do provozu:25. října 1934
Identifikace:
Osud:Převeden k námořnictvu, 8. listopadu 1935
Spojené státy
Název:USS Potomac
Získané:8. listopadu 1935
Uvedení do provozu:1936
Vyřazeno z provozu:15. listopadu 1945
Přejmenováno:Potomac, 30. ledna 1936
Překlasifikováno:AG-25, 11. listopadu 1935
Zasažený:25. února 1946
Osud:Vrátil se k pobřežní stráži, 23. listopadu 1945
Postavení:Loď muzea
Obecná charakteristika
Typ:Thetis- hlídkový člun třídy[1]
Přemístění:
  • 370 tun dlouhé (376 t) lehké
  • Plné 416 tun dlouhé (423 t)
Délka:50 m
Paprsek:23 ft 9 v (7,24 m)
Návrh:8 ft 1 v (2,46 m)
Pohon:
Rychlost:13 uzly (24 km / h; 15 mph)
Doplněk:45
Vyzbrojení:1 × Zbraň ráže 3 "/ 23
USS Potomac
USS Potomac (AG-25) sídlí v Oaklandu v Kalifornii
USS Potomac (AG-25)
USS Potomac (AG-25) sídlí v Kalifornie
USS Potomac (AG-25)
USS Potomac (AG-25) se nachází ve Spojených státech
USS Potomac (AG-25)
UmístěníJack London Square, Oakland v Kalifornii
Souřadnice37 ° 47'43 ″ severní šířky 122 ° 16'48,4 "W / 37,79528 ° N 122,280111 ° W / 37.79528; -122.280111Souřadnice: 37 ° 47'43 ″ severní šířky 122 ° 16'48,4 "W / 37,79528 ° N 122,280111 ° W / 37.79528; -122.280111
Postavený1934
Reference NRHPNe.87000068[2]
ODLNe.95
Významná data
Přidáno do NRHP20. února 1987
Určená NHL14. prosince 1990[3]
Určená ODL1985

USS Potomac (AG-25), dříve USCGC Electra,[4] byl Franklin D. Roosevelt je prezidentská jachta od roku 1936 až do své smrti v roce 1945. Dne 3. srpna 1941 hrála návnadu, zatímco Roosevelt uspořádal tajnou konferenci k rozvoji Atlantická charta.

USS Potomac a USSSekvoje jsou poslední dvě stávající americké prezidentské jachty USSWilliamsburg byl vyřazen v lednu 2016.[3] Nyní je zachována v Oakland, Kalifornie, jako Národní kulturní památka a jediná prezidentská jachta přístupná veřejnosti.[5]

Historie služeb

1934–1945

Franklin a Eleanor Rooseveltová s Jiří VI a královna Alžběta, plavící se z Washingtonu, D.C. do Mount Vernon na USS Potomac (9. června 1939)

Potomac byla postavena v roce 1934 společností Manitowoc Ship Building Company, Manitowoc, Wisconsin jako Řezačka pobřežní stráže Spojených států Electra. Electra byl stíhač ponorek[6] do provozu 25. října 1934, který sloužil v anti-bootlegging operace.[7] Byla vybrána jako nová prezidentská jachta po zvážení tajné služby USSSekvoje nebezpečí požáru.[8] Představa dřevěného člunu, který by se mohl snadno vznítit, nebyla lákavá Franklin Delano Roosevelt který jako dítě byl svědkem upálení své tety při nehodě s olejovou lampou.[5] Chtěl také plavidlo, ve kterém by se mohl samostatně pohybovat a podnikat rybářské výlety.[5] Electra byl oficiálně přejmenován na USS Potomac dne 30. ledna 1936 přestavěna na prezidentskou jachtu a uvedena do provozu Námořnictvo Spojených států 2. března 1936.[5]

Při přestavbě lodi na prezidentskou jachtu bylo zpřístupněno a přizpůsobeno kolečkové křeslo lodi přibližně 60 000 $.[8] Mezi tato vylepšení patřila přestavba zadního komína na falešný, nový salon, instalace mosazných armatur, prezidentská kajuta a vana, tři kabiny pro hosty a teakové paluby. Mezi doplňky patří fantastická kožená pohovka, zahradní nábytek a neprůstřelné sklo.[8] Ve falešném komínu byl výtah s kladkovým systémem navrženým tak, aby se prezident Franklin D. Roosevelt mohl přepravit na palubu lodi.[8] Fantail gauč je navržen tak, aby každá sedící strana měla při protažení nohy úplně natažené a prezident mohl sedět stejně jako jeho hosté s nohama podepřenými.[9] Když byl prezident na palubě, byl nainstalován a namontován protiletadlový kulomet.[5] K plavidlu byl přidán štěrk z důvodu těchto upgradů.[5] Loď se však v rozbouřených vodách stále točila až o 48 stupňů, což způsobilo, že se mnoho hostů otočilo k zábradlí. Prezident, který byl námořníkem, byl ovlivněn jen málo.

V následujících letech Potomac byl prezident Franklin D. Roosevelt silně využíván pro rybářské výlety a neformální politická setkání. USS Potomac sloužil jako místo, kde se budovaly vztahy a uzavíraly obchody.[9] V roce 1939 Spojené království je Král Jiří VI a královna Alžběta cestoval s Roosevelty na palubě Potomac na George Washington je doma v Mount Vernon. Jednalo se o první návštěvu britské královské rodiny u amerického prezidenta.[10] Loď nyní uvedla do provozu USS Potomac byl zařazen do kategorie AG-25, což označuje označení námořních lodí Auxiliary Miscellaneous a číslo 25 v tomto označení,[5] neformálně známý jako „Plovoucí Whitehouse“.[9]

Říká se, že Zákon o národních pracovních vztazích z roku 1935 byla podepsána na palubě lodi.[11] Byly obnoveny lodní deníky dokumentující plavby do Mexického zálivu a Dry Tortugas na Floridě.[12] 28. března 1941 vydal prezident Roosevelt a Chat u krbu k národu z rozhlasové místnosti USS Potomac ve kterém uvedl „čas vyžaduje odvahu a více odvahy“.[13] Po bombardování Pearl Harbor byla jachta považována za potenciální cíl a prezident ji používal opatrněji.[12]

Uvnitř kormidelny USS Potomac

Dne 3. srpna 1941 prezident Roosevelt odešel Washington nastoupit Potomac na ponorkové základně v Nový Londýn. Potomac pak se plavil pro Appogansett Bay kde prezident dělal nějaké rybaření a bavil hosty včetně Korunní princezna Märtha z Norsko. Nakonec Potomac zakotven v Menemsha Bight v Zvuk vinice, kde těžký křižník USSAugusta už ležel na kotvě. V časných ranních hodinách 5. srpna Potomac přišel vedle Augusta a prezident a jeho strana přešli na válečnou loď. Augusta pak pokračoval vysokou rychlostí do Newfoundland na tajné setkání s Winston Churchill. Během tohoto setkání Roosevelt a Churchill souhlasili s Atlantická charta, kterým se v průběhu roku 2006 stanoví zásady spojeneckého partnerství druhá světová válka a nastavení scény pro Spojené národy plánovat poválečný mír.

Mezitím a z bezpečnostních důvodů Prezidentská vlajka nadále létal z Potomac zatímco procházela Cape Cod Canal v Nová Anglie vody. A Tajný opravář, který se přibližoval velikosti prezidenta a ovlivňoval jeho způsoby, když byl viditelný z dálky, hrál v klamu hlavní roli. Tiskové zprávy vydávané denně od Potomac přivedl všechny, kteří je četli, k přesvědčení, že prezident se skutečně vydal na svou jachtu na výletní plavbu. Po schůzkách Augusta vrátil prezidenta Potomac dne 14. srpna.

Po smrti prezidenta Roosevelta Potomac byl vyřazen z provozu námořnictvem a v listopadu 1945 se vrátil k pobřežní stráži USA.

1945–1980

USS Potomac byl vyřazeno z provozu podle Prezident Truman kdo si vybral větší USSWilliamsburg jako jeho prezidentská jachta.[10] Na rozdíl od svého předchůdce nebyl Truman námořníkem a nedokázal zvládnout extrémní válcování na Potomac. Jako uznávaný klasický pianista chtěl Truman na palubě své jachty také klavír, který Potomac nemohl ubytovat. Datum vyřazení z provozu pobřežní hlídkou bylo 23. května 1946.[7]Po vyřazení z provozu Potomac zůstal zakotven v Cambridge v Marylandu a sloužil u Marylandská komise pro rybolov v Tidewater jako jeden ze čtyřiceti rybářských člunů pro lov škeblí, krabů, ryb a ústřic v této oblasti do roku 1960.[7] Aby se vyhovělo potřebě prezidenta Roosevelta zajistit bezbariérový přístup, byl uvnitř někdejšího z nich instalován skrytý výtah Potomac's komíny pro přepravu prezidenta z hlavní paluby na palubu lodi. Tato komínová výtahová šachta byla odstraněna a nyní sedí v Cambridge v parku Long Wharf jako pomník bývalého prezidenta a jeho návštěvy Cambridge v roce 1935 na jiné prezidentské jachtě, USSSekvoje.[14]

Potomac byl prodán Warrenovi G. Tooneovi v dubnu 1960 a používán jako soukromý trajekt mezi Portoriko a Panenské Ostrovy. V roce 1963 byla zaregistrována společností Hydro-Capital v Newport Beach v Kalifornii jako muzejní loď s volací značkou WA9710.[7]

V lednu 1964 ji koupila Elvis Presley za 55 000 USD. Presley to nabídl March of Dimes kdo to nemohl použít. Poté to dal Dětská nemocnice St. Jude, v Memphisu, prodávat jako fundraiser. Nemocnice byla schopna jej ve stejném roce prodat za 65 000 USD.[7] The Potomac poté byla zaregistrována u Marie Augustina Pagliasso v roce 1967 v kalifornském Sangeru pod volacím znakem WA9710.[7] Záznamy ukazují Potomac'domovským přístavem bylo v letech 1963 až 1967 Los Angeles.[7] V lednu 1970 byla loď bez dokumentace. Říká se, že jistý majitel plánoval přeměnit jachtu na plovoucí diskotéku.[8] V roce 1962 došlo k neúspěšnému pokusu o účast na světové výstavě v Seattlu kvůli problémům s motorem v Long Beach.[9]

V roce 1980 byla zapojena do pašování drog a byla zadržena Celní správa USA v San Francisco, poté odtažen do Ostrov pokladů, kde se potopila.

1980 – dosud

V roce 1980, USS Potomac byl zapojen do rozsáhlé drogové operace v Mexiku, která vedla k poprsí drog na molu 26 v San Francisku.[7] Ačkoli na palubě jachty nebyly nalezeny žádné drogy, ale na palubě jachty, s níž cestovala, byla loď zabavena donucovacími orgány a převezena na Ostrov pokladů.[7]

Plavidlo se údajně potopilo kvůli trupu, který nebyl řádně udržován a došlo k jeho ztenčení.[9] Plavidlo nějakou dobu přijímalo vodu, než se nakonec potopilo vedle Ostrova pokladů.[9]

Poté, co bylo o dva týdny později vyzdviženo americkým námořnictvem, Potomac byl prodán prvnímu a jedinému uchazeči, společnosti Přístav v Oaklandu, za 15 000 $ a prošel zásadní obnovou.[7]

Potomac byl použit v červnu 2011 k natáčení lodních scén z Paul Thomas Anderson film Mistr. Herci Joaquin Phoenix, Philip Seymour Hoffman, Amy Adams a další natáčeli scény na palubě jachty, když byli v doku a na cestě.[15]

Zachování prezidentské asociace jachet Potomac

Díky vládnímu grantu ve výši 2,5 milionu USD James Roosevelt, Nejstarší syn FDR, začal s obnovou jachty. V dubnu 1993 byla obnovena Potomac plavila svou první plavbu jako obnovená loď.[9] Jachta se stala kulturně významnou turistickou atrakcí v Oaklandu, když byla v létě 1995 otevřena pro veřejnost na Jack London Square.[16]

Nyní je chráněna neziskovou asociací Potomac a kotví v ní Jack London Square v Oakland. Je otevřena pro přístavní výlety a pravidelné plavby po zálivu San Francisco. Michael Roosevelt, vnuk FDR, je předsedou Zachování prezidentské jachty Potomac[8] kde tým dobrovolníků, členů posádky a dárců pracuje na zachování odkazu historické prezidentské jachty.[5]

Ocenění

Viz také

Reference

Poznámky
  1. ^ Dropkin, Les (leden 2002). „Hlídkové čluny pobřežní stráže třídy Thetis“ (PDF). Sdružení Potomac.
  2. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 15. března 2006.
  3. ^ A b „Souhrnný dokument NHL“. Služba národního parku. Citováno 2012-11-11.
  4. ^ Delgado, James P. (1. června 1990) [1987]. „Námořní dědictví Spojených států Tématická studie NHL - velká plavidla / Potomac (prezidentská jachta)“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-09-08.
    „Doprovodné fotografie“ (pdf). Služba národního parku. Citováno 2012-09-08.
  5. ^ A b C d E F G h Jaffee, W. (1998). Prezidentská jachta Potomac. Palo Alto: The Glencannon Press.
  6. ^ Scheina, R. (1982). Řezačky a plavidla americké pobřežní stráže z druhé světové války. Annapolis, Md .: Naval Institute Press.
  7. ^ A b C d E F G h i j Williams, G. (2013). Plavidla amerického námořnictva z druhé světové války v soukromých rukou: Lodě a lodě prodávané a registrované pro komerční a rekreační účely pod americkou vlajkou. Jefferson, Severní Karolína: McFarland & Company.
  8. ^ A b C d E F Belcher, N. (1997, červenec). Prezidentská jachta FDR: USS Potomac. Historický cestovatel, 3 (6), 16-19.
  9. ^ A b C d E F G Scott, M. (2015, květen). USS Potomac „Plovoucí Bílý dům“ Pohled na restaurování prezidentské jachty FDR. Smart Business Northern California, 8 (6), 5-6 & 10-11.
  10. ^ A b Kumar, M. (1984). Novinky. Presidential Studies Quarterly, 14 (2), 310-315. Citováno z http://www.jstor.org/stable/27550088
  11. ^ Oakland Post (1997, 21. května). Potomac nabízející zájezdy. https://search.proquest.com/docview/367066255
  12. ^ A b Adams, F. (1943). Pan Roosevelt pokračuje jako prezident a autor. The Papers of the Bibliographical Society of America, 37 (3), 223-232. Citováno z http://www.jstor.org/stable/24293540
  13. ^ Sbírka International Business Machines Corporation (1941). Series: Sound Recordings of Franklin D. Roosevelt Speeches, 1935 - 1945 Collection: International Business Machines Corporation Collection, 1935 - 1945: President Franklin D. Roosevelt's Address from the USS Potomac. https://catalog.archives.gov/id/653182
  14. ^ "Památník komínů FDR".
  15. ^ Lussier, Germain (14. června 2011). „Doslovná sada fotografií z nejnovějších Paul Thomas Anderson“. Slashfilm. Citováno 2012-11-10.
  16. ^ Schwarzer, M. (2014). Příběh dvou nábřeží: Oakland Jack London Square soutěží se San Franciskem. California History, 91 (4), 6-30.
Bibliografie

externí odkazy