USS Casco (1864) - USS Casco (1864)
 USS Casco na řece James, Virginie, 1865, zatímco sloužil jako torpédový člun. Všimněte si torpédového převodu namontovaného na jejím přídi a 11palcového (279 mm) Dahlgrenova děla s hladkým vývrtem otočně namontovaného na palubě. | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | Casco |
| Objednáno: | Dubna 1863 |
| Stavitel: | Atlantic Works, Boston |
| Náklady: | $500,000 |
| Spuštěno: | Květen 1864 |
| Uvedení do provozu: | 4. prosince 1864 |
| Vyřazeno z provozu: | 10. června 1865 |
| Přejmenováno: | Hrdina |
| Seřízení: | Šetřit torpédovou lodí, červen 1864 |
| Osud: | Rozděleny, 1875 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Casco-třída monitor lehkého tahu |
| Přemístění: | 1,175 |
| Délka: | 69 m |
| Paprsek: | 45 stop (14 m) |
| Návrh: | 2,7 m |
| Pohon: | Parní stroj, dvojité šrouby |
| Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h) |
| Doplněk: | 69 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 1 × 11palcový (280 mm) kanón s hladkým vývrtem Dalgren, 1 x torpédo s nosníkem |
| Zbroj: |
|
První USS Casco byl první ze třídy dvaceti 1175 tun lehkého ponoru monitory postavený společností Atlantic Works, Boston, Massachusetts pro Union Navy Během americká občanská válka.
Spuštění a montáž
Po jejím spuštění v květnu 1864 bylo zjištěno, že konstrukce těchto lodí byla vážně chybná. Když byla téměř dokončena, byla prohlášena za neschopnou a 25. června 1864 jí bylo nařízeno, aby byla přeměněna na torpédo plavidlo, bez a věžička nebo těžké zbraně. Casco byl uveden do provozu 4. prosince 1864, úřadující mistr C. A. Crooker ve vedení.
John Ericsson vyvinul originální design pro Casco- třída monitorů, ale hlavní inženýr Alban C. Stimers, generální inspektor železných, to vypracoval. Když byly požadovány nabídky pro lodě, náměstek ministra námořnictva Gustavus Fox napsal Ericssonu, aby potvrdil, že Stimers zařídil podrobnosti se souhlasem Ericssonu. Ericsson odpověděl, že byl držen ve tmě a že Stimers „otřásl“ Ericssonovými principy, ale v březnu 1863 Fox stejně začal zadávat zakázky. Plavidla dostala další redesign v důsledku Kontradmirál Samuel F. Du Pont neúspěšný útok na Charleston v Jižní Karolíně dne 7. dubna 1863. Bylo objednáno dvacet plavidel bez vážné kontroly návrhu. Na stavbu těchto plavidel bylo přiděleno 14 milionů USD. Bylo zjištěno, že Stimers a jeho asistent Theodore Allen nedokázali správně kompenzovat váhu, kterou jeho revize přidala k původnímu plánu, což mělo za následek nadměrné namáhání trupu a volný bok pouze 76 mm. V červnu 1864 byl Stimers zbaven kontroly nad projektem a Ericsson byl povolán, aby napravil škody. Byl nucen zvednout trupy rozestavěných monitorů o téměř dvě stopy a prvních několika dokončeným plavidlům byly odstraněny věže a jeden otočný držák 11 palců (280 mm) Dahlgren dělo namontováno. Tentýž pár plavidel měl zatahovací torpédo přidáno také.
Potomac flotila
Po dokončení dalších prací na dvoře Casco byl odtažen do Hampton Roads v březnu 1865. Pomáhala při odstraňování min v James River což umožnilo postup o námořní síly do Richmond, VA. V polovině dubna byla převezena do flotily Potomac, u níž sloužila do konce května. Casco byl vyřazen z provozu 10. června 1865 v Washington Navy Yard. Při rozšířeném přejmenování lodí, ke kterému došlo v červnu 1869, Casco dostal nové jméno Hrdina. Neviděla žádnou další aktivní službu a v dubnu 1875 byla rozdělena.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- Roberts, William H. (2002): Ironclads občanské války: Průmyslová mobilizace pro americké námořnictvo 1861–1865, Johns Hopkins University Press.