USS Yuma (1865) - USS Yuma (1865)
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Yuma |
| Objednáno: | Dubna 1863 |
| Stavitel: | Alexander Swift and Co., Cincinnati, Ohio |
| Spuštěno: | 30. března 1865 |
| Uvedení do provozu: | Nikdy uvedeno do provozu |
| Osud: | Prodáno, 12. září 1874 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Casco-třída monitor |
| Přemístění: | 1175 dlouhé tun (1194 t) |
| Délka: | 69 m |
| Paprsek: | 45 stop (14 m) |
| Návrh: | 2,7 m |
| Pohon: | Šroubovací parník |
| Rychlost: | 9 uzly (10 mph; 17 km / h) |
| Doplněk: | 60 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 2 × 11 v (280 mm), hladký vývrt Dahlgrenovy zbraně |
| Zbroj: |
|
USS Yuma, a jednořadý, dvojitý šroub monitor, byla stanovena na Cincinnati, OH „Alexander Swift and Co. a zahájen dne 30. května 1865. A Casco-třída, monitor lehkého tahu, byla určena pro službu v mělkých zátokách, řekách a vstupech Konfederace. Tyto válečné lodě obětovaly pancéřová deska pro mělké návrh a byly vybaveny zátěž přihrádka určená k jejich spuštění ve vodě během bitvy.
Revize designu
Ačkoli původní návrhy pro Casco- monitory třídy byly nakresleny John Ericsson, finální revize byla vytvořena hlavním inženýrem Albanem C. Stimersem Kontradmirál Samuel F. Du Pont neúspěšné bombardování Fort Sumter v roce 1863. V době, kdy byly plány předloženy Monitorovací radě v New York City, Ericsson a Simers měli špatný vztah a šéf Bureau of Construction and Repair John Lenthall měl malé spojení s deskou. To vedlo ke schválení plánů a objednání 20 plavidel bez vážné kontroly nového designu. Na stavbu těchto plavidel bylo přiděleno 14 milionů USD. Bylo zjištěno, že stimulátory nedokázaly kompenzovat pancéřování, které jeho revize přidaly k původnímu plánu, což mělo za následek nadměrné namáhání dřevěných rámů trupu a volného boku pouhých 3 palce (76 mm). Stimery byly odstraněny z kontroly projektu a byl povolán Ericsson, aby napravil škody. Byl nucen zvednout trupy ve výstavbě o 22 palců (560 mm), aby byly způsobilé k plavbě.
Osud
Podle toho byly na jaře 1866 provedeny změny na plavidle, aby se odstranil nedostatek v konstrukci, ale loď nikdy neviděla aktivní službu. Složeno od 1866 do 1874, Yuma byl během tohoto období dvakrát přejmenován: nejprve na Bouře dne 15. června 1869 a zadruhé zpět do Yuma dne 10. srpna 1869.
Monitor byl následně prodán v aukci společnosti Theodore Allen v New Orleans, LA, dne 12. září 1874.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.