Monitor třídy Neosho - Neosho-class monitor

Uss Neosho 1863.jpg
Kresba Neosho jak se objevila v roce 1863
Přehled třídy
Název:Neosho třída
Stavitelé:Union Iron Works, Carondelet, Missouri
Provozovatelé:Námořnictvo Spojených států
Postavený:1862–63
Ve službě:1863–73
V důchodu:2
Obecná charakteristika
Typ:Řeka monitor
Tun Burthen:523
Délka:54,9 m (180 stop)
Paprsek:45 ft (13,7 m)
Návrh:4 ft 6 v (1,4 m)
Hloubka držení:2,7 m
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:12 míle za hodinu (19 km / h)
Doplněk:100 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:2 × 11 palců (280 mm) hladký vývrt Dahlgrenovy zbraně
Zbroj:

The Neosho- monitory třídy byli pár pevná říční monitory stanoveno v létě roku 1862. Po dokončení v polovině roku 1863 obě lodě strávily čas hlídkováním nad řeka Mississippi proti Komplic nájezdy a přepadení jako součást Kontradmirál David Porter je Mississippi letka. Obě lodě se účastnily Red River kampaň v březnu – květnu 1864 Osage podpořil zachycení Fort DeRussy v březnu a účastnil se Bitva o Blairovo přistání v dubnu. Osage byl založen na pískoviště po dobu šesti měsíců po skončení kampaně Neosho obnovila své hlídky na Mississippi. Druhá loď podporovala operace armády Unie na Cumberland River a poskytoval palebnou podporu během Bitva o Nashville v prosinci.

Osage, poté, co byl vyzdvižen a opraven, byl převezen do Blokační blokáda západního zálivu počátkem roku 1865 za kampaň proti Mobile, Alabama. Během Bitva o španělskou pevnost v březnu 1865 udeřila a těžit a rychle klesl. Loď byla později zachráněno a prodán v roce 1867. Neosho byl po válce vyřazen z provozu a zůstal v něm rezervovat do prodeje v roce 1873.

Design a popis

Původní plány pro Neosho-třídní lodě, navržené James Eads, připomínal Městská třída železné pláště s návrh 5 stop 6 palců (1,7 m), ale úspěšný výkon Monitor Během Battle of Hampton Roads způsobil, že námořnictvo revidovalo svůj požadavek na zařazení a dělová věž. Eads reagoval působivým designem, který zahrnoval věž s 8 palci (203 mm) brnění, plně obrněnou záďové kolo a ponor 4 m 6 palců (1,4 m), ale námořnictvo chtělo ještě menší ponor a jeho návrh odmítlo. Eads přijal a turtleback paluba design, který sliboval, že nakreslí pouze 3 stopy 6 palců (1,1 m).[1]

Věž na parní pohon byla na přídi a mezi nálevkou a záďové kolo, i když mezi věž a trychtýř byl později přidán další. The Neosho- lodě třídy byly dlouhé 54,9 m celkově a měl paprsek 45 stop (13,7 m). Po spuštění se ukázalo, že mají ponor o 1 stopu (0,3 m) hlubší, než bylo plánováno, a měřili 523 tun burthen. Lodě měly čtyři páry kotle pohánějící jeden dvouválcový motor západního parníku, který poháněl záďové kolo.[2] The Neosho- lodě třídy měly v provozu maximální rychlost 12 mil za hodinu (19 km / h) a přepravovaly 50 dlouhých tun (51 t) uhlí.[1]

Hlavní výzbroj lodí sestávala ze dvou hladký vývrt 11 palců (279 mm) Dahlgrenovy zbraně namontován v jedné věži[3] který měl ohnivý oblouk 300 °. Palba ze zbraní měla tendenci zasekávat věž, dokud nebyly provedeny úpravy v systému zpětného rázu děla.[1] Každá zbraň vážila přibližně 16 000 liber (7 300 kg). Mohli vystřelit skořápku o hmotnosti 61,7 kg (61 liber) až do vzdálenosti 3640 yardů (3340 m) v nadmořské výšce 15 °.[4] Věž a pilothouse byly chráněny 6 palci (152 mm) z tepané železo zatímco trup měl 2,5 palce (64 mm) brnění. Pancéřové desky paluby měly tloušťku 1,25 palce (32 mm).[3]

Konstrukce

názevStavitelStanovenoSpuštěnoUvedeno do provozu
NeoshoUnion Iron Works, Carondelet, Missouriv polovině roku 186213. února 186313. května 1863
Osage13. ledna 186310. července 1863

Servis

Neosho zapojení tří rebelských baterií na Cumberland níže Nashville, 6. prosince 1864

Neosho byl uveden do provozu v Káhira, Illinois dne 13. května 1863, ale byla dokončena až 1. července. Dne 14. července 1863 opustila Káhiru a dosáhla Vicksburg 6. srpna, jen něco málo přes měsíc poté se vzdal po dlouhém obléhání. Neosho a další válečné lodě hlídaly Mississippi a její přítoky, aby zabránily konfederačním lupičům a létajícím bateriím v přepadení zásobovacích lodí Unie. Jedním z příkladů bylo 8. prosince 1863, kdy „pobřežní baterie společníka zaútočila a deaktivovala obchodní parník Henry Von Phul; Neosho a Signál zapařil se, aby bránil loď a umlčel baterii. “[5]

Od 12. března do 22. května 1864 Neosho a Osage podílel se na neúspěšné kampani Red River pod velením kontradmirála Davida Portera. Během ústupu po Rudé řece Neosho byl uvězněn nad pády na Alexandria, Louisiana, spolu s většinou ostatních ironcladů eskadry Mississippi, když neočekávaně začala klesat hladina řeky. Dvě dočasné přehrady, známé jako Baileyova přehrada, muselo být postaveno v dubnu – květnu, aby se zvedla hladina vody dostatečně vysoko, aby umožňovala plavbě po proudu. Během Franklin-Nashville kampaň v prosinci 1864 Neosho, doprovázený pevnou kasematou Carondelet bombardován Konfederací dělostřelecké baterie na řece Cumberland poblíž Bell's Mills, Tennessee, 6. prosince. Přestože byla zasažena více než 100krát, nebyla vážně poškozena. Monitor bombardoval pravé křídlo Konfederace během bitvy o Nashville ve dnech 15. – 16. Prosince.[6]

Neosho byl vyřazen z provozu v Mound City, Illinois dne 23. července 1865 a zůstal v obyčejném. Byla přejmenována Dračice 15. června 1869 a znovu přejmenován Osceola dne 2. srpna 1869.[5] Monitor byl prodán v Mound City Davidu Campbellovi 17. srpna 1873 za 13 600 $.[7]

Během kampaně Red River Osage přikázal Velitel poručíka Thomas O. Selfridge, Jr. Podílela se na dopadení Fort DeRussy dne 14. března 1864, krátce po začátku kampaně. Úspěšně bránila transportéry námořnictva napadené během Bitva o Blairovo přistání 12. dubna zahnal síly Konfederace s těžkými ztrátami. Po skončení kampaně v květnu byla přidělena k hlídce na řece Mississippi. Během toho měsíce přistála na písku poblíž Helena, Arkansas a nemohla být vyzdvižena, i když byla část jejího brnění odstraněna kvůli rychle klesající hladině vody. Jak voda opadla Osage začal prase na koncích protože jen její střed byl podepřen pískem. To způsobilo její podélnost přepážky rozdělit a zlomit mnoho nýtů v jejím trupu a na palubě. Na konci listopadu byla opravena, než byla vyzdvižena.[8]

Poté, co byl odtažen do Mound City pro trvalejší opravy,[9] Osage byl převeden do Blokační blokáda západního zálivu dne 1. února 1865 za útok na Mobile v Alabamě. Podílela se na bitvě u španělské pevnosti, bránila Mobile z východu, ale zasáhla těžit v dříve zameteném kanálu a 29. března se rychle potopila. Dva členové posádky byli zabiti a někteří další zraněni.[1] Loď byla později vyzdvižena a prodána v aukci v New Orleans 22. listopadu 1867,[10] spolu se třemi bývalými loděmi Konfederace za 20 467 $.[1]

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b C d E Gibbons, str. 57
  2. ^ Silverstone, str. 109
  3. ^ A b Konstam, str. 42
  4. ^ Olmstead a kol., Str. 90
  5. ^ A b "Neosho". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 8. srpna 2010.
  6. ^ Kostram, str. 21
  7. ^ Datum a místo prodeje viz Neosho, DANFS; za cenu viz Gibbons, str. 57.
  8. ^ ORN, s. 49, 339–40, 360, 451, 745
  9. ^ ORN, s. 745
  10. ^ "Osage". Slovník amerických námořních bojových lodí. Oddělení námořnictva, Námořní historie a velení dědictví. Citováno 8. srpna 2010.

Reference

  • Canney, Donald L. (1993). The Old Steam Navy. 2: The Ironclads, 1842–1885. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-586-8.
  • Gibbons, Tony (1989). Válečné lodě a námořní bitvy občanské války. New York: Galerie Books. ISBN  0-8317-9301-5.
  • Konstam, Angus (2002). Union River Ironclad 1861-65. Nový Vanguard. 56. Oxford, Anglie: Osprey. ISBN  1-84176-444-2.
  • Olmstead, Edwin; Stark, Wayne E .; Tucker, Spencer C. (1997). The Big Guns: Civil War Siege, Seacoast a Naval Cannon. Alexandria Bay, New York: Museum Restoration Service. ISBN  0-88855-012-X.
  • Putnam, Arnold A. (2005). „The Eads Steam-Powered Revolving Turret“. Warship International. XLII (3): 3302–317. ISSN  0043-0374.
  • Silverstone, Paul H. (2006). Námořnictvo občanské války 1855-1883. Řada válečných lodí amerického námořnictva. New York: Routledge. ISBN  0-415-97870-X.
  • USA, Naval War Records Office (1914). Oficiální záznamy námořnictva Unie a Konfederace ve válce povstání. Řada I. Svazek 26: Námořní síly na západních vodách (1. března 1864 - 31. prosince 1864). Washington, D. C .: Vládní tiskárna.