USS Yazoo (1865) - USS Yazoo (1865)
 Rytina USS Yazoo publikoval v Harperův týdeník | |
| Dějiny | |
|---|---|
 | |
| Název: | USS Yazoo |
| Objednáno: | Dubna 1863 |
| Stavitel: | Merrick & Sons, Philadelphia, Pensylvánie |
| Číslo dvora: | 119 |
| Stanoveno: | Březen 1863 |
| Spuštěno: | 8. května 1865 |
| Uvedení do provozu: | Nikdy uvedeno do provozu |
| Osud: | Prodáno do šrotu, 5. září 1874 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Casco-třída monitor |
| Přemístění: | 1175 tun dlouhé (1194 t) |
| Délka: | 69 m |
| Paprsek: | 45 stop (14 m) |
| Návrh: | 2,7 m |
| Pohon: | Šroubovací parník |
| Rychlost: | 9 uzly (10 mph; 17 km / h) |
| Doplněk: | 80 důstojníků a narukoval |
| Vyzbrojení: | 2 × 11 v (280 mm), hladký vývrt Dahlgrenovy zbraně |
| Zbroj: |
|
USS Yazoo - a jednořadý, dvojitý šroub monitor - byla stanovena v březnu 1863, před konečným souhlasem vlády, společností Merrick & Sons, Philadelphie;; zahájen dne 8. května 1865; a dokončena dne 15. prosince 1865.
Yazoo byl Casco- monitor třídy určený pro provoz v mělkých zátokách, zvucích, řekách a přívodech Konfederace. Tyto válečné lodě obětovaly pancéřová deska pro mělké návrh a byly vybaveny zátěž přihrádka navržená tak, aby jim umožnila výjimečně nízká hladina vody během bitvy.
Revize designu
Ačkoli původní návrhy pro Casco- monitory třídy byly nakresleny John Ericsson, finální revize byla vytvořena hlavním inženýrem Albanem C. Stimersem Kontradmirál Samuel F. Du Pont neúspěšné bombardování Fort Sumter v roce 1863. V době, kdy byly plány předloženy Monitorovací radě v New York City, Ericsson a Stimers měli špatný vztah, a šéf Bureau of Construction and Repair John Lenthall měl malé spojení s deskou. To vedlo ke schválení plánů a objednání 20 plavidel bez vážné kontroly nového designu. Na stavbu těchto plavidel bylo přiděleno 14 milionů USD. Bylo zjištěno, že stimulátory nedokázaly kompenzovat brnění, které jeho revize přidaly k původnímu plánu, a to mělo za následek nadměrné namáhání dřevěných rámů trupu a volného boku pouhých 3 palce. Stimery byly odstraněny z kontroly projektu a byl povolán Ericsson, aby napravil škody. Byl nucen zvednout trupy ve výstavbě o 22 palců, aby byly způsobilé k plavbě.
Osud
Loď byla položena u Philadelphia Navy Yard dne 20. prosince 1865, kde Yazoo byl značně přepracován. Vzhledem k tomu, že její design třídy byl zklamáním, neviděla žádnou provizi. Její jméno bylo dvakrát změněno: nejprve na Zubní kámen dne 15. června 1869 a poté zpět do Yazoo dne 10. srpna 1869. Yazoo byl prodán ve Filadelfii dne 5. září 1874 společnosti A. Purvis & Son.
Reference
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.