Trolejbusy v Lausanne - Trolleybuses in Lausanne

Trolejbusový systém Lausanne
An NAW trolejbus a přívěs v Lausanne.
Úkon
Národní prostředí	Lausanne, Švýcarsko
Otevřeno	2. října 1932 (1932-10-02)
Postavení	Otevřeno
Trasy	10
Provozovatel (provozovatelé)	Transportuje veřejnost de la région lausannoise (TL)
Infrastruktura
Elektrizace	600 PROTI DC
Přehled
webová stránka	Transports publics de la région lausannoise (TL) (francouzsky)

The Lausanne trolejbus Systém (francouzština: Réseau de trolejbus de Lausanne) je součástí veřejná doprava síť Lausanne, v kanton z Vaud, Švýcarsko. Systém je v provozu od roku 1932^[1] a je třetí nejstarší přežívající trolejbusový systém na světě, po těch z Šanghaj a Philadelphie.

Dnes je systém největší ve Švýcarsku; je doplněn o Metro Lausanne a různými konvenčními autobusovými linkami.

Provozovatelem systému je Transportuje veřejnost de la région lausannoise (TL) - dříve Tramvaje Lausannois - a zahrnuje 10 trolejbusů řádky, sloužící nejen Lausanne, ale také sousedním obcím Le Mont-sur-Lausanne, Lutry, Paudex, Prilly, Pully a Renens. Po několika uzavírkách linky již systém nefunguje Cugy, Epalinges a Froideville.

Dějiny

Systém Lausanne, který byl otevřen 2. října 1932, byl teprve druhým trolejbusovým systémem otevřeným ve Švýcarsku, kterému předcházela Trolejbusový systém Fribourg – Farvagny.^[1][2] Tato linka byla uzavřena dříve v roce 1932. Systém Lausanne byl tedy v době svého otevření jediným trolejbusovým systémem v zemi a tento rozdíl si zachoval až do otevření Trolejbusový systém Winterthur, v roce 1938.^[1]

První řada systému Lausanne byla mezi Železniční stanice Lausanne a Ouchy. V letech 1938–1939 byla otevřena řada dalších linek a v letech 1938–1964 systém postupně nahradil Tramvajová síť Lausanne.

Dne 9. dubna 1951 byla tramvajová linka do Montheronu nahrazena trolejbusovou linkou. Dne 7. ledna 1964 nahradila trolejbusová linka 7 tramvajovou linku 9, která byla předchozí den uzavřena. Do toho roku bylo v Lausanne 10 trolejbusových linek.

1. června 1969 byla zahájena příměstská trolejbusová linka do Le Chalet-à-Gobet. Dne 3. června 1973 byla linka 5 prodloužena na Epalinges a dne 1. června 1975 bylo prodloužení linky 9 otevřeno Lutrymu. Dne 2. června 1991 bylo k Bourdonnette postaveno rozšíření, po kterém byla linka 2 přerušena. O den později byla linka 15 prodloužena do Coudraie.

Čáry

Dnes má síť 10 linek:

Od prosince 2009 byla linka 8 provozována přes Bellevaux do Grand-Mont, ale TL zahájila prodloužení trolejového vedení o 3,3 km (2,1 mil) až počátkem roku 2011. Až do dokončení prodloužení v prosinci 2011 bude každá druhá doprava tato linka byla provozována kloubovými konvenčními autobusy - rozšíření bylo zpočátku provozováno pouze každých 20 minut.

Některé z trolejových stožárů použitých při konstrukci prodloužení linky 8 byly recyklované stožáry z bývalé meziměstské linky 20 do Montheron. Tato linka byla napájena elektřinou až do roku 1993; řetězovka byla demontována v roce 1998.^[3]

Flotila

Vysloužilý vozový park a historická vozidla

Po svém otevření v roce 1932 měl systém Lausanne pouhé tři trolejbusy vyrobené společností FBW / SWS a vybavené elektrickým zařízením od BBC. Dva z těchto trolejbusů byly přestavěny v roce 1964 a jedno z přestavěných vozidel existuje dodnes. Ve druhé polovině 30. let bylo do flotily přidáno dalších 32 trolejbusů. Také vyrábí FBW, oni byli 9,35 m (30,7 ft) na délku, měl 22 sedadel a 31 stání, a zůstal v provozu až do roku 1976.

Ke konci roku 1964 měl systém velkou flotilu trolejbusů a 20 přívěsů pro přepravu cestujících. V roce 1975 dorazilo do Lausanne 18 nových trolejbusů. V letech 1982 až 1989 bylo zakoupeno celkem 72 nových trolejbusů. V letech 2001–2002, 28 Neoplan kloubové trolejbusy byly přidány do flotily a nahradily 29 tuhý 12 m dlouhá vozidla vyrobená v letech 1964 až 1969. Trolejbusy Neoplan byly nakonec prodány v roce 2010.

	Fleet nos.	Množství	Výrobce	Elektřina	Typ	Modelka	Nízkopodlažní	Postavený	Odstraněno
	001–3	03	FBW / SWS	BBC		tuhý	Ne	1932
	004–35	32	FBW / Eggli	BBC		tuhý	Ne	1938–1939
	041–48	08	FBW / Eggli	BBC	51	tuhý	Ne	1951
	651–675	25	FBW / Eggli	BBC	71	tuhý	Ne	1963–1964
	676–679	04	FBW / Eggli	BBC	91	tuhý	Ne	1969
	701–718	18	FBW / Hesse	SAAS	91	tuhý	Ne	1975–1976
	721-750	30	FBW / Hess	BBC-Sécheron	91	tuhý	Ne	1981–1984	2010-2013
	755–765, 767- 771, 773, 783, 786, 788, 792	21	NAW / Lauber	BBC-Sécheron		tuhý	Ne	1986–1990	2015-2018
	800–827	28	Neoplan	Kiepe	N 6121	kloubový, duální sběrnice	Ano	2001–2002	2005
	931–950	20	Moser / Eggli	žádný		upoutávka	Ano	1963–1964
	951–973	17 nebo méně zbývající	Rochat / Lauber	žádný	?	upoutávka	Ne	1974–1979
	981	01	Hess / Lanz + Marti	žádný		přívěs (prototyp)	Ano	1986

Trailer č. 981 byl v důchodu v roce 2010,^[4] a od té doby je ve vlastnictví RétroBus Léman společnost pro zachování. Bylo to první nízkopodlažní trolejbusové vozidlo ve Švýcarsku. Trolejbus č. 2, která se datuje od otevření systému Lausanne v roce 1932, se také zachovala a je nyní nejstarším trolejbusem v kontinentální Evropě.

Během 2000s, TL také prodával některé stažené trolejbusy, včetně Neoplans, rumunskému prodejci ojetých autobusů, který je zase prodal provozovatelům trolejbusů v Sibiu a Ploješť.

653 a 950 (přívěs) byly prodány společnosti Muzeum trolejbusů na pobřeží v Maine, USA.

Aktuální flotila

Od roku 2012^{[Aktualizace]}, flotila trolejbusů TL sestávala z 58 tuhý (dvounápravový) a 35 kloubový vozidla. K připevnění k pevným trolejbusům je k dispozici také 53 přívěsů, trolejbusový systém Lausanne je jedním z pouhých dvou trolejbusových systémů na světě, které stále využívají tuto formu provozu (druhý je Lucernský systém ).

Kromě toho je systém Lausanne spolu s La Chaux-de-Fonds a systémy Lucerne, jeden z pouhých tří trolejbusových systémů ve Švýcarsku, které stále používají tuhá vozidla. Ve střednědobém horizontu však budou tuhé kombinace trolejbusů a přívěsů nahrazeny dvoukloubové autobusy.

	Flotila č. rozsah	Množství	Výrobce	Elektřina	Typ	Modelka	Nízkopodlažní	Postavený
	751-754, 766, 772, 774–782, 784–785, 787, 789-791	21	NAW / Lauber	BBC-Sécheron		tuhý	Ne	1986–1990
	831–865	35	Hesse	Kiepe	BGT-N2C	kloubový	Ano	2009–2010
	901–920	30	Hess / Lanz + Marti	žádný	?	upoutávka	Ano	1990[2]
	921–930	30	Hess / Lanz + Marti	žádný	?	upoutávka	Ano	2006[5]

Přívěsy vyrobené v sedmdesátých letech jsou nejstaršími trolejbusovými vozidly ve Švýcarsku, které pravidelně jezdí.^{[Citace je zapotřebí ]} Šest z nich, nos. 953–957 a 971 byly vyřazeny ze služby do dubna 2010.^[4]

Skladiště

Flotila trolejbusů Lausanne je uložena v La Borde a Perrelet depa.

Viz také

• Železniční stanice Lausanne
• Seznam trolejbusových systémů ve Švýcarsku

Poznámky a odkazy

• Schwandl, Robert (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich. Berlín: Robert Schwandl Verlag. ISBN  978 3 936573 27 5. (v němčině a angličtině)

externí odkazy

• RétroBus Léman - oficiální stránka (francouzsky)
• „Město trolejbusů: Lausanne (Schweiz)“. Trolleymotion.
• Databáze / fotogalerie Lausanne a Seznam trolejbusů Lausanne na Městský elektrický tranzit - v různých jazycích, včetně angličtiny.