Trolejbusy v Ženevě - Trolleybuses in Geneva
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Listopad 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Ženevský trolejbusový systém | |||
---|---|---|---|
![]() Van Hool Ne. 1612 na Place de Bel-Air v roce 2017 | |||
Úkon | |||
Národní prostředí | Ženeva, Švýcarsko | ||
Otevřeno | 11. září 1942 | ||
Postavení | Otevřeno | ||
Trasy | 6 | ||
Provozovatel (provozovatelé) | Transportuje veřejnost genevois | ||
Infrastruktura | |||
Elektrizace | 600 PROTI DC | ||
Skladem | 91 | ||
| |||
webová stránka | Transportuje veřejnost genevois (francouzsky) |
The Ženeva trolejbus Systém (francouzština: Réseau trolejbus de Genève) je součástí veřejná doprava síť v Ženeva, Švýcarsko. Je to druhý největší trolejbus systém ve Švýcarsku, po Systém Lausanne.
Byl otevřen v roce 1942 a doplňuje systém Ženevská tramvajová síť. Provozuje jej Transportuje veřejnost genevois (TPG) a v současné době slouží také sousedním obcím Kolín, Le Grand-Saconnex, Lancy, Meyrin, Onex a Vernier.
Dějiny
Ženevská první trolejbusová linka, slavnostně otevřená 11. září 1942, propojena Champel s Le Petit-Saconnex, nahrazující bývalou tramvajovou trať. Stejně jako tramvajová síť ji provozoval Compagnie Genevoise des Tramways Électriques (CGTE). V následujících letech byly uzavřeny další tramvajové linky a nahrazeny trolejbusovými linkami:
- v roce 1950, řádek 4;
- v roce 1959, řádek 6;
- v roce 1961, řádek 2.
Kromě toho dřívější autobusové linky nahradily dvě trolejbusové linky:
V roce 1971 byla linka 4 uzavřena. V roce 1976 byl název provozovatele CGTE změněn na Transports Publics Genevois (TPG). Dne 25. září 1989 byla linka 5 sloučena do linky 6. Po více než deset let byly některé služby na prodloužené lince 6 provozovány konvenčními autobusy (plně trolejbusová linka 26 ji podporovala až do Châtelaine), ale dne 24. června 2001 linka se vrátil do provozu pouze trolejbusy.
Dne 11. Prosince 2011 se obce Bernex a Confignon přestal být obsluhován trolejbusy, když byly linky do těchto komunit přeměněny na tramvajové linky.
Čáry
Od reorganizace ženevských tramvajových a trolejbusových linek dne 11. prosince 2011 byly tyto trolejbusové linky následující:
2 | Genève-Plage–Onex -Uvést | 26 zastaví |
3 | Gardiol – Crêts-de-Champel | 25 zastávek |
6 | Vernier -Village – Genève-Plage | 25 zastávek |
7 | Aubépine nebo Hôpital–Lignon -Tours | 22 (25) zastávek |
10 | Aéroport –Rive | 19 zastávek |
19 | Vernier-Village – Onex-Cité | 31 zastávek |
Flotila
Minulá flotila
Následující tabulka shrnuje bývalé ženevské trolejbusy:[1]

Fleet nos. | Množství | Výrobce | Elektřina | Typ | Postavený | Mimo provoz |
---|---|---|---|---|---|---|
801-812 | 12 | Saurer / CGTE | SAAS | Tuhý (dvounápravový) | 1942-48 | |
821-835 | 15 | Saurer / Hesse | SAAS | Tuhý (dvounápravový) | 1950-51 | |
836-846 | 11 | FBW | MFO | Tuhý (dvounápravový) | 1947 (ex-VBZ ) | |
847-856 | 10 | FBW | MFO | Tuhý (dvounápravový) | 1949-51 (ex-VBZ) | |
861-878 | 18 | Berna / SWP | SAAS | Tuhý (dvounápravový) | 1959-60 | 1988 |
881-892 | 12 | Berliet | SAAS | Tuhý (dvounápravový) | 1963 | 1975 |
601-621 | 21 | Berna / SWS | SAAS | Kloubový | 1965 | 1992 |
631-648 | 18 | FBW / Hess | SAAS | Kloubový | 1975 | 2005 |
651-674 | 24 | Saurer / Hess | SAAS | Kloubový | 1982 | 2005 - 2014 |
681-700 | 20 | NAW / Hess | BBC | Kloubový | 1988 | 2014 |
Řada bývalých ženevských trolejbusů, nosné flotily. Na počátku 90. let byly do Chile vyvezeny 32, 96, 602-605, 607, 611-613, 615-617, 621, 643 a 644. Některá z těchto vyvážených vozidel zůstala v provozu na Trolejbusový systém Valparaíso po mnoho dalších let byly poslední dva staženy v letech 2013 a 2014.[2]
Aktuální flotila
Současný ženevský vozový park se skládá ze 76 kloubový a deset dvojkloubový vozidla:
Fleet nos. | Množství | Výrobce | Elektřina | Typ | Konfigurace | Nízkopodlažní | Postavený | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 702, 705-706, 708, 711 | 5 | NAW / Hess | ABB | BGT-N2A | Kloubový | Ano | 1993 |
![]() | 731–768 | 38 | Hesse | Kiepe | BGT-N2C | Kloubový | Ano | 2004-2005 |
![]() | 781–790 | 10 | Hesse | Kiepe | BGGT-N2C | Bi-kloubové | Ano | 2005–2006 |
![]() | 1601–1633 | 33 | Van Hool | Kiepe | ExquiCity 18 | Kloubový | Ano | 2014 |
Unikátní dvoukloubové vozidlo NAW / Hess, flotila č. 721, byl vytvořen na podzim roku 2003 přidáním třetí části karoserie k flotile č. 709 typu BGT-N. Byl to první švýcarský dvoukloubový trolejbus a sloužil jako prototyp pro sériová vozidla typu BGGT-N2C. Všechna dvojkloubová vozidla se používají na lince 10.
Viz také
Reference
Charakteristický
- ^ Bögli, Werner; Dietschy, Marc; Kallmann, Roland; Lacreuze, Jean-Marc; Longuet, René; Rahm, Erich; Compagnie génevoise des tramways électriques (1976). Le tram à Genève: Histoire imagée de la Compagnie génevoise des tramways électriques et de ses précurseurs, 1862-1976 [Tramvaje v Ženevě: Obrazová historie Compagnie Génevoise des Tramways Électriques a jejích předchůdců, 1862-1976] (francouzsky). Genève: Éditions du Tricorne. OCLC 3480301.
- ^ Časopis trolejbusů Č. 318 (listopad – prosinec 2014), s. 154. Národní asociace trolejbusů (UK). ISSN 0266-7452.
Všeobecné
- Schwandl, Robert (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich. Berlín: Robert Schwandl Verlag. ISBN 978 3 936573 27 5. (v němčině a angličtině)
externí odkazy
Média související s Trolejbusy v Ženevě na Wikimedia Commons
- „Město trolejbusů: Genève (Schweiz)“. Trolleymotion.
- Ženevská databáze / fotogalerie a Seznam trolejbusů v Ženevě na Městský elektrický tranzit - v různých jazycích, včetně angličtiny.