Trolejbusy ve Winterthuru - Trolleybuses in Winterthur

Trolejbusový systém Winterthur
WV Winterthur 141.jpg
A Mercedes-Benz O405 Trolejbus GTZ v
Winterthur Hauptbahnhof (hlavní nádraží).
Úkon
Národní prostředíWinterthur, Švýcarsko
Otevřeno1938 (1938)
PostaveníOtevřeno
Trasy3
Provozovatel (provozovatelé)Stadtbus Winterthur
Přehled
Trolejbus Winterthur Netz.svg
webová stránkaStadtbus Winterthur (v němčině)

The Winterthur trolejbus Systém (Alemannic German: Trolejbusový systém Winterthur) je součástí veřejná doprava síť, která slouží Winterthur, v kanton z Curych, Švýcarsko.

Systém byl otevřen 28. Prosince 1938 a postupně nahradil Síť tramvají Winterthur.

Dějiny

Jednotlivé traťové úseky trolejbusového systému Winterthur byly uvedeny do provozu následovně:

28. prosince 1938Hauptbahnhof –Wülflingen Lindenplatz (3,1 km)Řádek 2Tramvaj výměna, nahrazení
24. července 1941Hauptbahnhof–Vidět (4,2 km)Řádek 2Výměna tramvaje
26.dubna 1948Hauptbahnhof – RosenbergŘádek 3Výměna autobusu
6. října 1951Hauptbahnhof–Oberwinterthur Bahnhof (2,9 km)Řádek 1Výměna tramvaje
3. listopadu 1951Hauptbahnhof – Zentrum Töss (1,8 km)Řádek 1Výměna tramvaje
4. října 1960Wülflingen Lindenplatz – WülflingenŘádek 2Nové připojení
4. října 1960Hauptbahnhof – Breite – HauptbahnhofŘádek 3Výměna autobusu
2. června 1965Zentrum Töss – TössŘádek 1Nové připojení
16. června 1982Oberwinterthur Bahnhof – OberwinterthurŘádek 1Nové připojení
26. října 1991Hauptbahnhof – OberseenŘádek 6Výměna autobusu
6. dubna 2011Friedhof / Schachenweg – RosenbergŘádek 3Nové připojení

Se změnou jízdního řádu 23. května 1982 byla linka Rosenberg (linka 3) oddělena od linky Breite (nová linka 4). Druhá linka, která fungovala jako kruhová čára, byla dne 28. května 1995 přeměněna zpět na naftovou autobusovou dopravu a poslední zbývající stopy jejích venkovních vodičů zmizely na konci ledna 2010.

Mezitím v prosinci 2006 byly řádky 3 a 6 sloučeny do stávajícího řádku 3.

Čáry

Současný systém tvoří následující řádky, všechny trasy mezi městy:

1Töss – Hauptbahnhof – Oberwinterthurv dopravní špička v 6minutových intervalech s 10 trolejbusy.
2Wülflingen – Hauptbahnhof – vidětVe špičce v 6minutových intervalech s 11 trolejbusy.
3Rosenberg – Hauptbahnhof – OberseenVe špičce v 7,5minutových intervalech s 10 trolejbusy.

Flotila

Vývoj

Trolejbusový systém Winterthur byl původně provozován dvounápravovými vozidly konvenční délky. V roce 1957 prvních pět kloubový byly objednány trolejbusy. Do služby vstoupili v roce 1959.

V roce 1997 prodal Stadtbus Winterthur několik trolejbusů do rumunského města Temešvár. Ostatní trolejbusy byly v roce 1998 prodány společnosti bulharský město Lest, ao rok později do Burgas, také v Bulharsku.

V březnu 2004 byla zadána objednávka 10 kloubových trolejbusů Solaris Bus & Coach. V listopadu 2005 byl dodán první trolejbus v této objednávce. Do konce roku 2005 vstoupili do služby všichni; nahradili Saurer trolejbusy č. 122–131.

Aktuální flotila

ČíslaMnožstvíVýrobceElektrický
zařízení		ModelkaNízkopodlažníRok výroby
101–12424HesseKiepeBGT-N2CAno2010–2013
171–18010SolarisCegelecTrollino 18Ano2004 / 2005

  • Bývalý Winterthur Saurer trolejbus 13 z roku 1960, zde v roce 2005 v Temešvár, Rumunsko.

  • Kloubový trolejbus Saurer 128 z roku 1982 (od té doby stažen), v Oberseen, 2005.

  • Kloubový trolejbus Solaris Trollino 18 v Tössu.

  • Swisstrolley 111, příklad nejnovější generace trolejbusů Winterthur.

Viz také

Reference

  • Schwandl, Robert (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich. Berlín: Robert Schwandl Verlag. ISBN  978 3 936573 27 5. (v němčině a angličtině)

externí odkazy