Orange Line (Dallas Area Rapid Transit) - Orange Line (Dallas Area Rapid Transit)
 | |
| Přehled | |
| Postavení | Provozní |
| Majitel | ŠIPKA |
| Termini | Parker Road (severní) Letiště DFW (Západ) |
| Stanice | 29 |
| Servis | |
| Typ | Lehká příčka |
| Systém | DART Light Rail |
| Provozovatel (provozovatelé) | ŠIPKA |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 6. prosince 2010 |
| Technický | |
| Délka řádku | 22,5 km |
| Délka stopy | 37 mil |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) |
DART Orange Line |
|---|
 Všechny stanice mají přístup bez kroků |
The Orange Line (označeno jako Fialová čára na mapách před rokem 2006) je dlouhý 37 mil (60 km) lehká příčka linka provozovaná Rychlá přeprava v oblasti Dallasu systém v Dallas, Irving, Richardson a Plano, Texas.
Trasa
Aktuální severozápadní konec linky je Stanice letiště DFW, který se nachází uvnitř Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth.[1] Linka postupuje na jihovýchod přes Irving a poskytuje služby Irving Convention Center, Las Colinas a University of Dallas, před sloučením s Zelená čára severně od Stanice Bachman. Oranžová linka sdílí zbytek své trasy se stávajícími tramvajovými linkami se zastávkami podél demarkační linie z Bachmanu do Stanice vítězství, přes centrum Dallasu na chodbě sdílené s demarkační linií, Modrá čára, a Červená čára a poté na sever chodbou červené linky do Richardsonu a Plana.
Plánované budoucí stanice Orange Line zahrnují Stanice Hidden Ridge mezi stanicí Irving Convention Center a stanicí North Lake College,[2] A Stanice DFW North smyčka,[3] a východní prodloužení po Scyene Road to Masters Drive (dříve plánováno jako rozšíření demarkační linie).[4]
Dějiny
Plánování a stavba
Oranžová linka byla plánována jako rozšíření systému DART Light Rail minimálně již v roce 2006, kdy systémový plán DART 2030 popsal trasu „Severozápadní koridor“ s očekávanou příjmovou službou pro oba Love Field a letiště DFW do roku 2013.[4]
12. března 2007 se úředníci města Dallas a DART dohodli, že stanicí Love Field se stanou povrchovým zařízením a uzavírají dlouhou debatu o tom, zda z ní udělat stanici metra blíže k letišti.[5][6]
5. Prosince 2007 Ranní zprávy z Dallasu vyprávěl příběh, v němž uvedl, že prezident DART Gary Thomas uvedl, že předchozí odhad nákladů ve výši 988 milionů USD byl příliš nízký. Nový odhad nákladů na 14 mil dlouhý projekt byl 1,8 - 1,9 miliardy dolarů, uvedl.[7] Překročení nákladů o 900 milionů $ způsobilo mezi politickými vůdci značné pobouření[8] v Irving, Texas, město, kterým linka prochází na cestě do Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth. Vůdci Irvingů provedli šetření ohledně překročení nákladů.[9] Zástupkyně texaského státu Linda Harper Brown zaslala oficiální dopis panu Thomasovi, v němž se také informovala o překročení nákladů projektu.[10]
V únoru 2010 úředníci DART varovali, že první dvě fáze oranžové linky mohou být zpožděny kvůli problémům s TXDOT podél státní silnice 114, kterou trasa oranžové linky následuje. Očekávalo se, že přemístění inženýrských sítí a stavba silnic zpozdí přístup k částem oblasti stavby, kde se protíná železniční trať a dálnice. DART odhaduje, že zpoždění by mohlo tlačit na otevření prodloužení Las Colinas od prosince 2011 do srpna 2012; DART však také doporučil, že bylo rozhodnuto zachovat původní plán a minimalizovat případná zpoždění.[11][2]
V červnu 2010 společnost DART uvedla novou konstrukci Orange Line na neurčitou dobu kvůli klesajícím příjmům. Dne 15. září 2010 však agentura uvedla, že kvůli úsporám nákladů a federálním fondům byly plány na linku znovu oživeny.[12]
Dne 13. prosince 2011 společnost DART získala zakázku na návrh a vybudování prodloužení linky Orange Line z Belt Line Road na letiště DFW v hodnotě přibližně 150 milionů USD, přičemž stavba by měla být zahájena počátkem roku 2012 a datem zahájení 18. srpna 2014, dopředu plánu.[13]
Otevření a provoz
Oranžová linka byla uvedena do provozu 6. prosince 2010, kdy byla v provozu špičková služba z Stanice Parker Road na Stanice Bachman na stanicích sdílených s ŠIPKA je Červené a Zelený řádky. Otevřeny první stanice exkluzivní pro Orange Line s rozšířením na Irving Convention Center dne 30. července 2012,[14] a další dva byly přidány 3. prosince 2012.[15] Aktuální severozápadní konec, který se nachází na Mezinárodní letiště Dallas / Fort Worth, otevřeno 18. srpna 2014.[1] Stanice Hidden Ridge, která byla plánována se zbytkem linky Orange, ale odložena, dokud její výstavba nebude odůvodněna jejím dalším zahájením, bude zahájena výstavba v létě 2019 a očekává se, že její služby budou otevřeny v květnu 2020.[16]
Stanice
Denní servis
- Uvedeno od severovýchodu k severozápadu. Je zvýrazněna služba pouze ve špičce
| Stanice | Ostatní řádky | Otevřeno | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Parker Road | 2002 | Terminus pro červenou (na plný úvazek) a oranžovou linku (ve špičce) | |
| Downtown Plano | 2002 | ||
| CityLine / Bush | 2002 | Dříve Bush Turnpike Station do 14. března 2016. Plánováno Stříbrná čára předávací stanice | |
| Galatyn Park | 2002 | ||
| Arapaho Center | 2002 | ||
| Spring Valley | 2002 | ||
| LBJ / centrální | 2002 | Terminus pro Orange Line mimo špičku | |
| Forest Lane | 2002 | ||
| Walnut Hill | 2002 | ||
| Park Lane | 1997 (prodlouženo 2002) | ||
| Milenci Lane | 1997 | ||
| Drozd | 1997 | Nejsevernější přestup pro Blue Line | |
| Město / Uptown | 2000 | Přenést do  Vozík řady M | |
| Pearl / Arts District | 1996 | Nejvýchodnější přestup na demarkační linii | |
| Svatý Pavel | 1996 | Přenést do Vozík řady M (jeden blok na sever) | |
| Akard | 1996 | ||
| West End | 1996 | Nejzápadnější přestupní stanice pro červenou a modrou linku | |
| Vítězství | 2004 | Přenést do  Trinity Railway Express | |
| Market Center | 2010 | ||
| Jihozápadní lékařská čtvrť / park | 2010 | ||
| Inwood / Centrum lásky | 2010 | ||
| Burbank | 2010 | ||
| Bachman | 2010 | Nejzápadnější převod na demarkační linii | |
| University of Dallas | 2012 | ||
| Městské centrum Las Colinas | 2012 | Přenést do  Las Colinas APT | |
| Irving Convention Center | 2012 | ||
| North Lake College | 2012 | ||
| Pásová linka | 2012 | ||
| Letiště DFW | 2014 | Terminus; převést na  TEXRail v sousedních Stanice letiště DFW / terminál B. |
Speciální služba událostí
- Uvedeno od východu na západ
- Lawnview (Slouží také Zelená čára )
- Líhně (Slouží také Zelená čára )
- MLK, Jr. (Slouží také Zelená čára )
- Fair Park (Slouží také Zelená čára )
- Baylor University Medical Center (Slouží také Zelená čára )
- Deep Ellum (Slouží také Zelená čára )
Budoucnost / odloženo
- Stanice Loop 12 (odložený)
- Stanice South Las Colinas (odložený)
- Stanice Hidden Ridge (ve výstavbě)[2]
- Stanice DFW North (budoucí pobočka)
Reference
- ^ A b „DART DFW Airport Station“. Citováno 10. července 2014.
- ^ A b C „DART.org - tisková zpráva DART“. www.dart.org.
- ^ http://www.dart.org/about/expansion/orangelinedfwnewsletter1.pdf
- ^ A b „DART.org - Plán tranzitního systému DART“. www.dart.org.
- ^ Ranní zprávy z Dallasu - 9. února 2007.
- ^ "Železnice nebude tunelovat pod Love Field Citováno 12. března 2007
- ^ „Nový odhad nákladů“.
- ^ „pobouření mezi politickými vůdci“.
- ^ "poptávka".
- ^ „oficiální dopis“ (PDF).
- ^ ""Irvingové segmenty tramvaje se mohou zpozdit. "Ranní zprávy z Dallasu. 24. února 2010".
- ^ „Finanční výbor DART OKs mění služby, nový dluh v rozpočtu 1,26 miliardy dolarů“. 15. září 2010. Citováno 15. září 2010.
- ^ „DART uděluje zakázku na konstrukci pro připojení k letišti DFW“. Progresivní železniční doprava. 15. prosince 2011. Archivovány od originál 16. prosince 2011. Citováno 16. prosince 2011.
- ^ Brandon Formby (30. července 2012). „Irvingova oranžová linka zavádí novou éru hromadné dopravy v severním Texasu | | Ranní zprávy z Dallasu“. Transportationblog.dallasnews.com. Archivovány od originál 3. listopadu 2012. Citováno 24. června 2016.
- ^ "Velký den pro DART, protože trasy jsou rozšířeny na Rowlett, letiště D / FW | Dallas Morning News". Dallasnews.com. Citováno 24. června 2016.
- ^ „DART.org - tisková zpráva DART“. www.dart.org. Citováno 19. května 2019.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
| Služby |  | |
|---|---|---|
| Tranzitní centra | ||
| Připojení autobusové dopravy | ||
| Spojování železniční dopravy | ||