Tellings-Golden Miller - Tellings-Golden Miller
Hlavní sídlo | Londýn |
---|---|
Oblast služeb | Surrey a jihovýchodní Londýn |
Typ služby | Charterové autobusy a místní autobusová doprava |
Skladiště | Byfleet, Surrey |
Flotila | Nabídka charterových a servisních autobusů |
Generální ředitel | Richard Telling |
webová stránka | www.tellingsgoldenmiller.co.uk |
Tellings-Golden Miller[1] je charterový autobusový dopravce v Anglii. Byla to dceřiná společnost společnosti Arriva dvakrát dříve, ale znovu se vrátil do rodinného vlastnictví.[2] Společnost je nyní dceřinou společností společnosti Falcon Coaches se sídlem v Byfleet, Surrey.
Dějiny
Golden Miller
Fred Varney údajně založil společnost Golden Miller s výhrou ze sázky na koně Golden Miller, který vyhrál Cheltenhamský zlatý pohár a Velký národní v roce 1934.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1955 byla společnost Golden Miller prodána společnosti FG Wilder & Sons Limited z Feltham se dvěma trenéry a rezervační kanceláří v Twickenham. V roce 1967 Wilder vyplatil Turistická autobusová doprava který měl jedno vozidlo a licenci k přepravě na trase 601 mezi Stanice Feltham a East Bedfont, kterou provozovala od roku 1955. V roce 1968 byla provozována linka 602 (Feltham do Shepperton ) a 603 (Feltham do Hanworth přes Elmwood Avenue).
V roce 1970 trasa z Walton-on-Thames na Stanice Walton-on-Thames byla převzata od společnosti Walton-on-Thames Motor Co Limited a rozšířena na Oatlands vesnice jako trasa 604. Trasa 605 byla plánována pro Claygate oblast ale nevstoupila v platnost a trasa 606 začala v roce 1971 od Skvrny na Stanwell Moor a Stanwell vesnice.[3]
Tellings-Golden Miller
V červnu 1985 Wilder prodal Golden Miller společnosti Tellings Coaches z Byfleet, rodinnému koncernu, který založil Stephen Telling v roce 1972.[Citace je zapotřebí ] Trasy 601 a 603 byly převedeny do Fountain Coaches of Feltham od října 1985; tyto trasy byly kombinovány jako trasa 600 (East Bedfont do Hanworthu přes Feltham) v červnu 1986. Společnost Golden Miller pokračovala v provozování tras 602 a 606[4] asi do roku 1988.
V roce 1989 společnost převzala Midland Fox. Malý počet London Transport v následujících dvou letech společnost získala nasmlouvané trasy. Avšak do roku 1993 společnost Midland Fox sama získala Britský autobus a již nebyl ochoten provozovat TGM. Stephen Telling znovu získal společnost s finanční podporou od Julian prodávat, a také převzal Classic Coaches.[5]
V roce 2003 byla společnost uvedena na trh Alternativní investiční trh. TGM provozuje trenéry a udržuje dceřiné společnosti v Cambridgeshire, Essex, Suffolk, Surrey a Severovýchod Anglie, a provozuje služby v rámci Classic Coaches, Excel Passenger Logistics, Flight Delay Services, Link Line Coaches, Síť Colchester a značky OFJ Connections.
Společnost dříve provozovala autobusovou dopravu v Jihozápadní Londýn a severozápadní Surrey, některé zdědil získáním Logistika kapitálu. Tyto služby byly prodány National Express v červnu 2005 a začleněny do jeho Cestování po Londýně podnikání. V rámci dohody Tellings Golden Miller se stal dodavatelem National Express, který provozoval několik autobusových linek Cambridge a Portsmouth garáže.[6][7]
V červnu 2007 Tellings-Golden Miller znovu vstoupil do autobusové dopravy v Surrey koupí společnosti Wiltax, New Haw s 20 autobusy z Rotala.[8][9] V prosinci 2007 společnost Tellings-Golden Miller koupila společnost Arriva.[10]
V dubnu 2008 získala společnost TGM společnost Excel Passenger Logistics se sídlem na adrese Letiště Stansted a její přidružené společnosti Excel Gatwick a Flight Delay Services se sídlem v Letiště Manchester.[11] V dubnu 2008 byly operace Wiltax zmenšeny, přičemž většina cest předala jiným operátorům. Některé trasy nadále provozoval Wiltax, ale z depa Tellings-Golden Miller's Heathrow. V září 2008 Wiltax ' New Haw sklad uzavřen a všechny operace převedeny do depa TGM Heathrow.
V únoru 2010 byly operace Haverhill společnosti Burton's Coaches spolu s názvem prodány společnosti Yellow Star Travel Services. The National Express služby byly dříve převedeny do skladiště Stansted společnosti Excel Passenger Logistics. Burton přestal fungovat v květnu 2011.[12] V srpnu 2010 převzala společnost TGM Group Arriva Shires & Essex služby od Harlow garáž s identitou Network Harlow pro místní trasy (podobně jako Network Colchester).
Dne 31. května 2014 se Tellings-Golden Miller opět stala Transport do Londýna smluvní operátor, když zahájil provoz cesta E10 ze svého skladiště Heathrow, první trasy, kterou provozuje v Londýně od konce 90. let.[13][14] V lednu 2016 byla v rámci rozhodnutí o konsolidaci všech linek společnosti Arriva's Transport for London převedena trasa E10 na Arriva Londýn.[15][16]
V březnu 2015 Síť Colchester a operace Network Harlow byly přeneseny do Jižní hrabství Arriva.[Citace je zapotřebí ]
V prosinci 2016 se Tellings-Golden Miller opět stala rodinnou firmou, která se vrátila ke své vlastní identitě. [17]
Reference
- ^ Companies House výpis společnosti č. 2849795 Tellings Golden Miller Limited
- ^ "Historie společnosti". Tellings-Golden Miller. Citováno 11. února 2019.
- ^ Fleetbook - Autobusy Londýna od RL Telfer & AM Witton
- ^ London Bus Handbook Volume 2 (1987)
- ^ Millar, Alan (březen 2009). „Co udělal Julian dále“. Autobusy (648): 31–32.
- ^ „Skupina National Express kupuje londýnskou autobusovou divizi Tellings Golden Miller“. 1. června 2005. Citováno 6. února 2014.
- ^ Průběžná zpráva za šest měsíců skončila 30. června 2006 Tellings Golden Miller Group
- ^ Tellings získává autobusy Wiltax s 20 vozidly Archivováno 24. února 2015 v Wayback Machine Bus & Coach Professional 5. června 2007
- ^ Získávání Tellings Golden Miller Group
- ^ Nabídka Arriva plc pro TGM Group plc Arriva 20. prosince 2007
- ^ TGM se rozšiřuje o akvizice letišť Bus & Coach Professional 10. dubna 2008
- ^ Millar, Alan (červenec 2011). „Stephensons zasahuje po Burtonově zhroucení“. Autobusy. Nakladatelství Ian Allan (676): 7.
- ^ Výsledky výběrového řízení na autobusy Transport for London 11. října 2013
- ^ Poskytování autobusové dopravy - trasa E10 Tenders.co.uk
- ^ Arriva London přidává další čtyři garáže Arriva Londýn
- ^ „Arriva London“ Časopisy o autobusech Vydání 731 z února 2016, strana 66
- ^ "O nás". TGM. 18. prosince 2016.
Tellings Golden Miller, který se v roce 2016 vrátil do rodinného vlastnictví, nyní provozuje Richard Telling, který se inspiroval od svých rodičů, aby se zaměřil na jednoduchou představu - poskytovat nejlepší luxusní VIP trenérskou službu, která je dnes v Británii k dispozici.
externí odkazy
Média související s Tellings-Golden Miller na Wikimedia Commons