Ochraňte autobusy - Safeguard Coaches
 | |
 Ochranka Optare Tempo na Guildford autobusové nádraží v lednu 2009 | |
| Heslo | Rodina vlastní a hrdě slouží komunitě od roku 1924 |
|---|---|
| Založený | 1924 |
| Hlavní sídlo | Jacobs No, Guildford, Surrey |
| Národní prostředí | Guildford |
| Oblast služeb | Obytné oblasti Guildford |
| Typ služby | Městská autobusová doprava a Soukromý pronájem |
| Destinace | Park Barn Estate, Bellfields Estate, Okresní nemocnice Royal Surrey |
| Generální ředitel | Andrew Halliday |
| webová stránka | http://www.safeguardcoaches.co.uk |
Ochraňte autobusy[1] je provozovatel autobusové a autokarové dopravy se sídlem v Guildford.
Dějiny
Safeguard byl založen v roce 1924 Arthurem Newmanem, když přestavěl nehodu poškozeného nákladního vozu na přepravu cestujících, a v roce 1927 provozoval autobusovou dopravu na nově postavené sídliště Aldershot Road. Krátce nato byla zahájena další služba do vesnice Onslow.[2][3]
Nicméně, hlavní společnost v této oblasti Aldershot a okresní trakce vyzval Safeguard se šesti měsíci soutěže. Poté se obě společnosti dohodly, že Safeguard bude provozovat trasy Woodside a Onslow, a obě společnosti službu Guildford Park.
Časem Safeguard prodloužil trasu Woodside do Westborough a poté do Park Barn a služba Guildford Park dosáhla Dennisville.
V roce 1988 byla zakoupena společnost Farnham Coaches, která do flotily Safeguard přidala značný počet vozidel.
V roce 2000 společnost Safeguard získala kontrakt na Guildford Shuttle, bezplatnou službu spojující různé části centra města Guildford. Nejprve a Plaxtonův ukazatel tělesně Dennis Dart SLF byl získán. Toto bylo nahrazeno Optare Alero. To se však ukázalo příliš malé, a tak byl získán další Mini Pointer Dart.
V poslední době, v roce 2002, ztratil Safeguard práci školních autobusů a trasy Onslow 10/11 do Countryliner Po deseti letech. V důsledku toho došlo k omezení flotily autobusů z deseti na sedm vozidel.
Guildford Shuttle byl stažen v srpnu 2008, rada uvedla, že jeho provoz stojí příliš mnoho.[4] Než se to zastavilo, proběhly tvrdé kampaně, které by to udržely, a od té doby se objevily další protesty, které by to znovu zavedly. Místní Liberální demokraté byli za kampaněmi. Jeden 91letý muž zůstal v autobuse nepřetržitě celý den a zkoumal uživatele této služby.[5] Rozhodnutí nahradit službu předprodejními službami „dial-a-ride“ se setkalo s odporem, uživatelé tvrdili, že je „nepružná“ a že „lidé neví dny předem, kdy budou chtít někam jet a když chtějí být vyzvednuti “.[6] Aktivisté také odmítají myšlenku, že existují komerční autobusové dopravy, které poskytují náhradu, protože přibližně polovina trasy je na silnicích, které nejsou obsluhovány jinými autobusy. Od ledna 2009 společnost Safeguard službu znovu komerčně zavedla, ale v květnu 2010 byla naposledy stažena.[3]
Současné služby
Autobusové trasy
Safeguard v současné době provozuje tři okružní autobusové linky, Route 3 (s pro ochranu), která vede do az Bellfields Estate a trasy 4 a 5, které běží v opačných směrech spojujících Park Barn s centrem města Guildford. Od 24. července 2010 společnost Safeguard provozovala trasu Merrow Park and Ride 300 pomocí Rada hrabství Surrey vlastní autobusy uvolněné po stažení Jezděte na Pegase! schéma školních autobusů Radou hrabství Surrey. Od září 2013 provozoval tuto službu společnost Stagecoach, která získala zakázku na provozování celé městské sítě Park & Ride od pondělí do pátku. Po mnoho let provozoval Safeguard městské služby Guildford 3, 4 a 5 společně s Arriva, avšak od 23. května 2010 se obě společnosti dohodly, že Arriva bude zcela provozovat trasu 3 a Safeguard bude mít úplnou kontrolu nad 4 a 5. Od září 2018 Arriva znovu vstoupila do Park Barn s linkami A & B, které probíhají v přímé konkurenci s Safeguard což vyvolalo autobusovou válku mezi oběma společnostmi s odvetou Safeguard a opětovným vstupem do Bellfields. [7]
Trenéři
Většina trenérských prací je soukromý pronájem, přičemž velká část z nich pochází z místních škol. Trenéři jezdí také do University of Surrey z různých míst, včetně oblastí až po dálku Crawley a Chichester.
Farnham Coaches
Farnham Coaches byla zahájena v roce 1946 Peterem a Richardem Parrattem, operujícími ze dvora vedle Medvědí a otrhané hůlky hostinec v Wrecclesham, blízko Farnham. Společnost původně obchodovala pod názvem „Petrich Ltd“, ale nesla název vozového parku „Farnham Coaches“. Tuto operaci koupil Safeguard v roce 1988 a do flotily přinesl šest osobních vozů, z nichž většina byla Setras. Sklad nebyl zahrnut do prodeje a společnost Safeguard přesunula operaci na dvůr mimo budovu A287 Odiham Road, severně od Farnhamu. Po několika letech fialová a bílá uniforma[8] byl nyní vyřazen ve prospěch krémové a červené livreje Safeguard.[9] a flotila Setra poklesla.[10]
Viz také
Reference
- ^ Companies House výpis společnosti č. 273953 Safeguard Coaches Limited
- ^ Dějiny Ochraňte autobusy
- ^ A b Ochraňte autobusy Countrybus
- ^ Získejte zprávy ze Surrey - „Lib Dems napadá rozhodnutí kyvadlového autobusu“ Přístupné 6. září 2008.
- ^ Získejte zprávy ze Surrey - 91letý na misi zachránit kyvadlový autobus Přístupné 6. září 2008.
- ^ Získejte zprávy ze Surrey - „Rozhodnutí zrušit kyvadlový autobus potvrzeno“ Přístupné 6. září 2008.
- ^ „Změny autobusů v Guildfordu souhlasily navzdory odporu. Inzerent v Surrey. 8. dubna 2010. Citováno 4. září 2010.
- ^ „Farnham Coaches“. Flickr. C. 1990. Citováno 31. ledna 2016.
- ^ „FARNHAM COACHES, FARNHAM SURREY SN09JUV“. Flickr. 3. července 2013. Citováno 31. ledna 2016.
- ^ Farnham Coaches - domovská stránka Zpřístupněno 27. března 2008
