Dělový člun třídy Shantou - Shantou-class gunboat
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Provozovatelé: |  Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Dělový člun |
| Přemístění: | 77.4 tun (76.2 dlouhé tuny; 85.3 malé tuny ) |
| Délka: | 25,21 m (82 ft 9 v)[1] |
| Paprsek: | 6,06 m (19 ft 11 v) |
| Návrh: | 1,8 m (5 ft 11 v) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: | 22.4 uzly (41,5 km / h; 25,8 mph) |
| Rozsah: | 770 mil (1240 km) při 11,4 uzlech (21,1 km / h; 13,1 mph) |
| Doplněk: | 17 |
| Senzory a systémy zpracování: | 1 × navigační nebo radar pro vyhledávání povrchu |
| Vyzbrojení: |
|
The Shantou- dělový člun třídy byl postaven v Číně dělový člun z Čínská lidová republika je Námořnictvo Lidové osvobozenecké armády. Známý ve Spojených státech jako „Swatow“[1] dělový člun třídy, byl založen na sovětu Torpédový člun třídy P-6. Loď je označena jako typ 55A (55 Jia Xing, 55 甲型). Místo toho, aby byly dřevěné loupané a jako hlavní výzbroj měla torpéda, Shantou třída je ocel -loupaný, se zbraněmi jako hlavní výzbrojí. The Shantou (nebo Swatow) je předchůdcem Dělový člun typu 062, nebo více obyčejně známý jako třída Shanghai-I & II.
Historie služeb
Tyto lodě, které vstoupily do služby v letech 1955 až 1960, byly v polovině 90. let zcela odstraněny z námořní služby a byly převedeny do civilních donucovacích orgánů. Stejně jako Beihai, Huangpu, a Yulin dělové čluny třídy, které byly převedeny do donucovacích orgánů, tyto zastaralé a stárnoucí čluny nebyly uspokojivé ve svých nových civilních rolích, a to především kvůli jejich nízké maximální rychlosti (10 uzlů), která nestačila k zachycení pašeráckých vysokorychlostních motorových člunů . Výsledkem bylo, že tyto lodě byly následně znovu převedeny, tentokrát do rezerv; nebo podřízeny námořním milicím v různých vojenských námořních obvodech v Číně jako cvičné čluny nebo přístavní hlídkové čluny. Stejně jako výše zmíněné dělové čluny před ním, Swatow třídy, kteří přijdou do svých nových rolí, také uvidí zvýšený počet konverzí, určité zneškodňování a poté budou nakonec vyřazeni.
Stejně jako u předchozích jednotek (plavidel), mnoho z přeživších člunů je přeměňováno na námořní pomocná zařízení, jako je palebné (dělostřelecké) podpůrné plavidlo, člun pro ovládání cíle (dálkové ovládání cílových dronů) a také samotné cílové drony .
Navzdory malému množství vědeckých nástrojů, které nesli, většina podpůrných člunů v dosahu PLÁN nést také odpovědnost za pobřežní průzkumy, bez ohledu na jejich omezení. Většina hydrografických průzkumů byla původně prováděna civilními rybářskými plavidly, která měla na palubě další vědecké vybavení, námořní a vládní posádky. Nicméně, protože Čínská hospodářská reforma a vyčerpání rybolovných zdrojů se musí civilní rybářská plavidla na delších cestách vydat mnohem dále do otevřeného oceánu, a proto již nebyla k dispozici pro průzkumy pobřežních nebo vnitrozemských vod. Povinnosti, které byly dříve přidělovány v době plánované ekonomiky v Číně před hospodářskou reformou. Čínské námořnictvo proto musí přijít se svými vlastními řešeními, aby těmto novým požadavkům vyhovělo, a přeměna zastaralých dělových člunů byla jednou z odpovědí: ačkoli mnoho z těchto plavidel se již nemůže pustit do otevřeného moře, ani dosáhnout rychlosti, kterou dosáhly Kdysi mohli, jsou stále dostatečně spolehliví, aby mohli plnit úkoly úkolů nízko rychlostního průzkumu v pobřežních oblastech v mezích ústí řek a zátok čínských pobřeží.
Na rozdíl od běžného, ale mylného přesvědčení, že čínské námořnictvo navazuje na tradici udržování výzbroje u mnoha svých pomocných zařízení (i když jistě existuje určitý stupeň), bylo zadržení primárně z ekonomických důvodů: aby se zabránilo nákladům na přeměnu, původní výzbroj (y) byly zachovány, pokud již nebyly provozuschopné. Mnoho podpůrných střel, průzkumných člunů a dalších pomocných plavidel si proto stále zachovává některé ze svých dřívějších bojových schopností.
Tato třída byla vyvezena do Vietnamské demokratické republiky a byla v provozu u svého námořnictva během války ve Vietnamu, včetně služby v době Incident v Tonkinském zálivu (viz Edwin E. Moise, Tonkinský záliv a eskalace války ve Vietnamu, University of North Carolina Press, Chapel Hill 1996: 701-1.
Reference
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Říjen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Bibliografie
- Moise, Edwin E. Tonkinský záliv a eskalace vietnamské války. (1996) University of North Carolina Press. ISBN 0-8078-2300-7.
