Iswardi – Sirajganj linka - Iswardi–Sirajganj line
Iswardi – Sirajganj linka | |
---|---|
Přehled | |
Postavení | Provozní |
Majitel | Bangladéšská železnice |
Národní prostředí | Bangladéš |
Termini | Iswardi Sirajganj |
Stanice | 29 |
Dějiny | |
Otevřeno | 1878 |
Technický | |
Rozchod | Duální rozchod 1676 mm (5 stop 6 palců) 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) |
Ishwardi – Sirajganj linka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zdroj: Bangladéš železniční mapa trasy |
The Iswardi – Sirajganj Line je dvojí rozchod spojující železniční trať Iswardi a Sirajganj v Bangladéš. Tato trať je pod jurisdikcí Bangladéšská železnice.
Dějiny
Železniční společnost Sara-Sirajganj zkonstruovala trať Sara – Sirajganj v letech 1915–1916.[1]
Trajekt
V Bangladéši jsou trajekty často nedílnou součástí železničního systému. Přes Jamunu byly dva hlavní trajektové body, jeden mezi Bahadurabad Ghat a Tistamukh Ghat a druhý mezi Jagannathganj Ghat a Sirajganj Ghat.[2][3]
Trajektový systém dosáhl limitu své kapacity. I když bylo stále možné realizovat mezní přidávání kapacity, vyrovnat se s jakýmkoli významným zvýšením kapacity nebo dokonce s běžným růstem provozu bylo považováno za nemožné.[4]
Stavba 4,8 kilometrů dlouhá Most Bangabandhu zcela změnil rozsah komunikačních systémů v této části země. Trajektový systém na Bahadurabad Ghat-Balashi Ghat a Jagannathganj Ghat-Sirajganj Ghat byl prakticky uzavřen. V úseku Bahadurabad Ghat-Balashi pokračovala pouze omezená nákladní doprava. I ten byl v roce 2010 uzavřen kvůli tvorbě hejna v řece.[5][6]
Reference
- ^ "Stručná historie". Bangladéšská železnice. Archivovány od originál dne 2011-12-20. Citováno 2012-02-07.
- ^ „Infrastruktura (Bangladéš)“. Jane's Intelligence and Insight. Citováno 2011-12-16.
- ^ „Transasijská železniční síť (TAR): Jižní koridor“ (PDF). Most Bangabandhu (Jamuna): Příležitosti, které vytvořil při podpoře mezinárodní železniční dopravy. Centrum pro dialog o zásadách. Citováno 2011-12-16.
- ^ „Propojení východního a západního Bangladéše: Projekt mostu Jamuna Bridge“ (PDF). Kanadský žurnál implementace programu. Citováno 2011-12-16.
- ^ „Drastický pokles hladiny vody Jamuna brzdí transport“. The Daily Star, 23. února 2011. Citováno 2011-12-16.
- ^ „Lodníci bagrují Jamunu, když vláda zavírá oči“. The Daily Star, 12. února 2007. Citováno 2011-12-16.