Ničitel třídy Sakura - Sakura-class destroyer
 Sakura v Sasebo, 1918 | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Sakura třída |
| Stavitelé: | Maizuru Naval Arsensal |
| Provozovatelé: |  Japonské císařské námořnictvo |
| Předcházet: | Umikaze třída |
| Uspěl | Urakaze třída |
| V provizi: | 21. května 1912 - 1. dubna 1932 |
| Dokončeno: | 2 |
| V důchodu: | 2 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | ničitel |
| Přemístění: | 530 tun normální, 830 tun plné zatížení |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 7,3 m (24 stop) |
| Návrh: | 2,2 m (7,2 stop) |
| Pohon: | uhelné kotle, pístové motory s trojitou expanzí, 9 500ihp (7 100 kW) |
| Rychlost: | 30 kn (56 km / h) |
| Rozsah: | 2400 NMI (4400 km) při 12 kn (22 km / h) |
| Doplněk: | 94 |
| Vyzbrojení: |
|
The Sakura- ničitelé třídy (櫻 型 駆 逐 艦, Sakuragata kuchikukan) byl třída ze dvou ničitelé z Japonské císařské námořnictvo.[1]
Pozadí
Ačkoli není schopen získat finanční prostředky ve fiskálním roce 1907 na další Umikaze-třída torpédoborce, které byly vzhledem ke své velké velikosti drahé a dovezené turbínové motory Japonské císařské námořnictvo také nebylo ochotno koupit další tři Kamikadze-třída ničitelé podle doporučení vlády. V kompromisu námořnictvo souhlasilo s nákupem dvou středně velkých lodí.
Oba byly navrženy a postaveny na Maizuru Naval Arsenal v Japonsku.[2]
Design
The Sakura- lodě třídy byly poloviční výtlakem oproti předchozím Umikaze třídy, ale se stejným základním designem trupu. Externě se design změnil ze čtyř na tři komíny, což bylo poprvé pro japonské námořnictvo; vnitřně však nepříjemné těžký topný olej - vystřelil Parsons parní turbína motory Umikaze třídy byly nahrazeny standardem uhlí parní stroje s trojitou expanzí, což poskytlo lepší spolehlivost a spotřebu paliva. Nižší jmenovitý výkon 9 500 výkon na hřídeli (7 100 kW) poskytla plavidlům maximální rychlost 30 uzly (56 km / h) se však lepší spotřeba paliva rovnala delšímu dojezdu, což bylo to, co Japonské císařské námořnictvo potřebovalo.
Výzbroj byla podobná výzbroji Umikaze třída, s jednou QF 4,7 palcový Gun Mk I - IV, namontované na palubě před most a čtyři 3 palce (76 mm) Námořní zbraně QF 12 pounder 12 cwt, namontován jeden na obou stranách a dva směrem k zádi lodi, se dvěma 450 mm torpéda odpalovací zařízení.
Provozní historie
Na začátku roku bylo v Japonsku v provozu padesát torpédoborců první světová válka.[3] Ačkoli je určen pro pobřežní provoz,[4] s Umikaze- torpédoborce třídy příliš krátkého dosahu na provoz v zámoří a se všemi předchozími třídami torpédoborců příliš malými a / nebo zastaralými pro službu v první linii, dva Sakura- ničitelé třídy byli v úvodních fázích války nejpokročilejšími japonskými torpédoborci. Oba byli rozmístěni značně v zámoří jako součást japonského příspěvku k válečnému úsilí podle podmínek Anglo-japonská aliance.
The Sakura- lodě třídy byly dne 28. srpna 1912 přehodnoceny jako torpédoborce druhé třídy a sloužily do 1. dubna 1932, kdy byly oba v důchodu.[5]
Seznam lodí
| Kanji | název | Stavitel | Stanoveno | Spuštěno | Dokončeno | Osud |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 櫻 | Sakura "Třešeň" | Maizuru Naval Arsenal, Japonsko | 31. března 1911 | 20. prosince 1911 | 21. května 1912 | Do důchodu 1. dubna 1932 |
| 橘 | Tachibana "Mandarinka" | Maizuru Naval Arsenal, Japonsko | 29.dubna 1911 | 27. ledna 1912 | 25. června 1912 | Do důchodu 1. dubna 1932 |
Reference
Poznámky
Knihy
- Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v japonském císařském námořnictvu, 1887-1941. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895-1945. Atheneum. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869-1945. Americký námořní institut Press. ISBN 0-87021-893-X.
externí odkazy
- Nišida, Hiroši. „Materiály IJN: torpédoborec třídy Sakura“. Japonské císařské námořnictvo.
- Globalsecurity.org. „Torpédoborce třídy IJN Sakura“.
- Domovská stránka námořní historie. „WWI at Sea: Imperial Japanese Navy“.