HMAS Grantala - HMAS Grantala - Wikipedia

SS Grantala
SS Grantala
Dějiny
Název:
  • Grantala (1903–1915)
  • Figuig (1915–1934)[1]
Jmenovec:Grantala - Domorodé slovo pro Big
Operátor:
Spuštěno:1903
Osud:Sešrotován v Itálii v roce 1934
Austrálie
Název:Grantala
Získané:7. srpna 1914
Vyřazeno z provozu:22. prosince 1914
Vyznamenání a
ocenění:
  • Vyznamenání bitvy:
  • Rabaul 1914
Osud:Vrátil se do Adelaide Steamship Company
Obecná charakteristika
Tonáž:3,714 hrubá prostornost[2]
Délka:350 stop (107 m)[2]
Paprsek:45,2 stop (14 m)[2]
Hloubka:27,2 stop (8 m)[2]

HMAS Grantala byl nemocniční loď provozuje Královské australské námořnictvo (RAN) během první světová válka. Byla zahájena v roce 1903 společností Společnost Armstrong Whitworth Company pro Adelaide Steamship Company.[2] Loď operovala v australských vodách od roku 1903 a dne 7. srpna 1914 byla zabavena RAN. Svým majitelům byla vrácena v roce 1915, poté byla prodána a přejmenována Figuig. Loď byla sešrotován v roce 1934.[3]

Provozní historie

Postavena společností Armstrong Whitworth Company v jejich loděnici v Newcastle upon Tyne pro společnost Adelaide Steamship Company, Grantala byla zahájena v roce 1903. Byla používána jako parník pro cestující na australských pobřežních výpravách a byla schopná přepravit 225 cestujících. Do Sydney přijela z Londýna dne 10. března 1904.[3]

Nemocniční loď Grantala mimo fidžijské hlavní město Suva, listopad 1914.

Grantala byla zabavena RAN dne 7. srpna 1914 a stala se první australskou nemocniční lodí a jedinou nemocniční lodí RAN z první světové války.[3] HMAS Grantala byl vybaven v Loděnice na kakadu a Námořní základna Garden Island.[4] Přestavba lodi trvala pouhých 17 dní a po dokončení měla kapacitu nést 250 až 300 pacientů, k nimž mělo sklon 59 zaměstnanců.[5] Během své krátké služby RAN podporovala Australské námořní a vojenské expediční síly přistání v Rabaul, který byl později uznán u bitevní čest „Rabaul 1914“.[3][6][7]

Nemocniční loď Grantala

Grantala byla vrácena jejím majitelům v roce 1915 a později byla prodána společnosti Red Funnell Shipping Company a přejmenován Figuig, než budou prodány Compagnie Générale Transatlantique v roce 1920 a použito na sjezdu cestujících mezi Marseilles a Alžírem. Byla prodána za rozchod a byla vyřazena v Itálii v roce 1934.[3][8]

Citace

  1. ^ „Podrobnosti o lodi“. Plimsoll ShipData. Citováno 9. září 2010.
  2. ^ A b C d E „Llyods Reigister“ (PDF). Plimsoll ShipData. Citováno 9. září 2010.
  3. ^ A b C d E Wilson, str.50.
  4. ^ „Sydney Morning Herald, sobota 29. srpna 1914, s. 14“. Citováno 11. září 2010.
  5. ^ Goyne, Rohan (březen 2014). „HMAS Grantala - První nemocniční loď v Austrálii. “ Pochva šavle. Garran, Australian Capital Territory: Military Historical Society of Australia. LV (1): 28–31. ISSN  0048-8933.
  6. ^ „109. narozeniny námořnictva s historickými změnami v bojových poctách“. Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál dne 13. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  7. ^ "Royal Australian Navy Ship / Unit Battle Honours" (PDF). Královské australské námořnictvo. 1. března 2010. Archivovány od originál (PDF) dne 14. června 2011. Citováno 23. prosince 2012.
  8. ^ „Západní Austrálie, sobota 14. července 1934, s. 14“. Citováno 11. září 2010.

Reference

  • Wilson, Michael. Válečné lodě královského australského námořnictva 21. století, námořní pomocníci 1911 až 1999, včetně Defense Maritime Services, profil č. 4 (Přepracované vydání.). Marrickville, Nový Jižní Wales: Topmill. ISBN  978-1-876270-72-8.
  • Nemocniční loď č. VIII