Mohawk Subdivision - Mohawk Subdivision

[ proti t E ] Mohawk Subdivision (starý)
Legenda
175.4 Selkirk Subdivision Státní cesta 30 177.6 Amsterdam Státní cesta 30A 186.2 Fonda Státní cesta 10 Caroga Creek Východní Kanada Creek Státní cesta 169 Státní cesta 167 Západní Kanada Creek Státní cesta 28 Státní cesta 5 225.9 Herkimer Průmyslová dráha Mezistátní 90 Státní cesta 51 231.5 Erie Canal Řeka Mohawk 235.4 Mohawk, Adirondack a severní železnice 237.5 Union Station 237.7 New York, Susquehanna a západní železnice New York State Route 5 /12 /Mezistátní 790 Sauquoit Creek Mezistátní 90 Státní cesta 291 Oriskany Creek Řeka Mohawk 237.7 Mohawk, Adirondack a severní železnice Státní cesta 49 /365 251.3 Železniční stanice v Římě 260.4 Stanice Verona Mezistátní 90 Oneida Creek Státní cesta 46 Státní cesta 13 269.1 Canastota Státní historický park Old Erie Canal Canaseraga Creek Mezistátní 481 Státní cesta 298 Americká cesta 11 Na trati 291.4 Regionální dopravní středisko Williama F. Walsha Mezistátní 81 Státní cesta 370 291.5 St. Lawrence Subdivision 292.2 New York, Susquehanna a západní železnice 293.5 Výstaviště dělení Finger Lakes železnice 296.8 Rochester Subdivision

The Mohawk Subdivision je železnice linka vlastněná Přeprava CSX ve státě USA New York. Linka běží od Amsterdam, NY na západ do Oneida, NY^[1] podél bývalého New York centrální železnice hlavní linie. Na jeho východním konci, na východ od centra Amsterdamu, se linka stává Selkirk Subdivision. S vytvořením CSX Subdivize terminálu Syracuse západní konec je na Oneida, New York.^[2]

Amtrak je Empire Service, Lake Shore Limited, a Javorový list operovat po celém Mohawk Subdivision.

Ke dni 24. Ledna 2011 v 9:30 hodin Subdivize terminálu Syracuse vstoupil do služby. Rozbilo to Mohawk Subdivision. The Subdivize terminálu Syracuse východní konec začíná v Oneida, New York, Kde Mohawk Subdivision odejde a západní konec je v Syrakusy, New York, Kde Rochester Subdivision zvedne.^[3][4]

Dějiny

V roce 1836 Utica a Schenectady železnice otevřel řádek z Schenectady na západ přes Amsterdam do Utica.^[5] The Syrakusy a Utica železnice otevřen v roce 1839 a prodlužuje linii na západ až k Syrakusy.^[6] Část Mohawk Subdivision západně od centra Syrakus byla otevřena v roce 1853 New York centrální železnice jako součást přímější trasy z Syrakusy na Rochester.^[7] Celá linka se stala součástí New York centrální železnice a Conrail prostřednictvím leasingů, fúzí a převzetí a byl přidělen k Přeprava CSX v 1999 rozpadu Conrail.

Viz také

• Seznam přepravních linek CSX

Reference