Železniční doprava ve Staffordshire - Rail transport in Staffordshire

Železniční doprava ve Staffordshire má dlouhou historii. Stafford sama o sobě je hlavní „křižovatkou“ na Hlavní linka západního pobřeží, vyřizování osobní a nákladní dopravy mezi Londýn a Skotsko spolu s dopravou mezi nimi Manchester a Birmingham. Stoke-on-Trent bylo kdysi významným železničním centrem, zejména pro dopravu spojenou s těžba uhlí a hrnčířství průmyslová odvětví, ale v posledních letech tento provoz téměř úplně zmizel.
Dějiny
![]() | Tato sekce potřebuje expanzi. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Srpna 2007) |
- Grand Junction železnice (1833–1846)
- Londýn a severní západní železnice (1846–1922)
- North Staffordshire železnice (1845–1922) 2205,75 mil (355 km)
- Lehká železnice pórek a potrubí Valley (úzkorozchodná) (1904–1922) 13 km
- Londýn, Midland a skotská železnice (1923–1948)
- British Rail (1947–1997)
- London Midland Region (britské železnice) (1948–?)
- Západní oblast britských železnic (1948–1963)
- Regionální železnice (1981–1996)
- InterCity (British Rail) (1981–1997)
- Centrální vlaky (1997–2007)
- První severozápadní (1997–2004)
- Virgin CrossCountry (1997–2007)
- Virgin Trains West Coast (1997-2019)
- Severní železnice (2004–2016)
- Arriva CrossCountry (2007 k dnešnímu dni)
- Vlaky East Midlands (2007–2019)
- London Midland (2007–2017)
- Arriva Rail North (2016-2020)
- Vlaky West Midlands (2017 k dnešnímu dni)
- East Midlands železnice (2019 k dnešnímu dni)
- Avanti West Coast (2019 k dnešnímu dni)
- Severní vlaky (2020 k dnešnímu dni)
Úpadek železnic
![]() | tento článek vyžaduje pozornost odborníka na vlaky.Listopadu 2008) ( |
Staffordshire Železnice byla výrazně snížena Bukové řezy v šedesátých letech. Slavná Loop Line spolu s několika dalšími trasami byly uzavřeny, zatímco několik stanic, jako např Uttoxeter, jen těsně minul uzávěr. Značný počet uhelných dolů si zachoval své železniční spojení, ale s úpadkem průmyslu jen velmi málo z nich přežilo.
Barlaston, Norton Bridge a Wedgwood naposledy viděl železniční dopravu v roce 2003. Etrurie, již místní zaměstnanci nepoužívají, uzavřeno v roce 2005.
Znovuotevření kamenné stanice
Kamenné nádraží byl znovu otevřen v roce 2008.
Aktuální řádky
- Cross-City Line
- Hlavní linka západního pobřeží
- Běžecká trasa (Derby do Birminghamu)
- Chase Line
- Crewe do Derby Line
Uzavřené linky
- Cheadle odbočka
- Pottery Loop Line
- South Staffordshire Line
- Železnice Stafford a Uttoxeter
- Draytonova linka Stoke-Market
Dědictví železnice
Reference
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Srpna 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
externí odkazy
![]() | Tento článek týkající se železniční dopravy v Anglii je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |